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貨流分布在()具有不均衡性的特點

在道路運輸質量指標體系中，安全行車間隔里程是評價貨物運輸()的指標

零擔貨運站的工藝流程是指貨物、車輛和()在場內的集散、流動所產生的流動線路

對各種運輸方式運輸能力的比例關系分析，屬于運輸結構分析中()分析的范疇

物流的時間效用可以通過()方式實現(xiàn)

城鄉(xiāng)道路客運一體化的主要特點是()

道路班車客運行政管理的內容不包括()

某貨運企業(yè)的年設計運輸能力為31．3億噸公里，平均每萬噸公里運費收入、可變成本分別為5000元、3600元

采用多個指標對物流成本進行全面評價分析，加強物流成本管理的方法是()

集裝箱換裝作業(yè)的形式有直接換裝和()

不同運輸方式有著不同的技術經濟特點，管道運輸?shù)娜秉c是()

在公路分類中，一般把國道和省道稱為()

下列因素中，對客運彈性系數(shù)沒有影響的是()

現(xiàn)代運輸業(yè)的發(fā)展趨勢，著重體現(xiàn)在()等方面

貨損率是反映貨物運輸()的質量指標

在運輸成本中，水運業(yè)的基本成本結構是()

出車時間利用系數(shù)是指計算期內()之比

狹義的運輸合同是指()

根據(jù)《汽車貨物運輸規(guī)則》,貨物承運人舉證后可以免除賠償責任的有()

城市居民公交出行的客流特征包括()

道路旅客運輸合同法律規(guī)定，承運人的基本條件，不包括(道路條件)

下列屬于提高物流成本管理水平的措施的有()

物流系統(tǒng)具有的基本功能有()

運輸通道形成的前提是()

道路運輸行政管理的對象是從事道路運輸和相關業(yè)務經營的主體，以及他們從事的()

公路路政管理的主要任務是()

道路客運企業(yè)從事跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域客運經營的，須向()提出申請

運輸需求量的變動是因為(價格的變動)引起的

下列不符合各級公路設計交通量預測規(guī)定的是()

作為運輸系統(tǒng)的軟件支持,運輸組織的構成內容包括()

道路貨物運輸承運人的基本權利是()

綜合運輸網根據(jù)其層次結構，主要包括()

影響運輸線路布局的要素是()

對營運車輛進行經濟評價時，選擇的方法主要包括()

道路包車客運行政管理的主要內容包括()

根據(jù)運輸市場均衡理論，下列可能導致均衡運量減少的有()

以滿足本企業(yè)或本單位運輸需要為基本特征的運輸生產屬于()

在道路貨物運輸中，對于危險貨物、易破損貨物、易污染貨物和鮮活貨物等，一般按()辦理運輸業(yè)務

下列關于道路旅客運輸合同的表述正確的是()

為滿足市場需求的多樣化進行的服務性加工和彌補生產領域加工不足的深加工均屬于()流通加工

我國客運班線的類別是按照()劃分的

與道路運輸企業(yè)的管理信息相對應，道路運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的主要內容為()