及時運輸產(chǎn)生的時間節(jié)約和產(chǎn)品時效性提高所帶來的效用為運輸?shù)?時間效用)
05-27拖掛運輸一般可以分為()
05-27導(dǎo)致運輸市場競爭的主要原因之一是運輸需求的()
05-27對運輸業(yè)性質(zhì)的認(rèn)識，我國較為流行的理論有(運輸業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施特性)
05-25某運輸企業(yè)投資400萬元，購買了20輛額定噸位為5噸的貨車，預(yù)計年固定成本400萬元
05-25物流活動通過改變材料的組合方式使產(chǎn)品增值的過程體現(xiàn)了物流的(形態(tài)效用)
05-25運輸供給價格彈性系數(shù)，是通過()之比來計算的
05-24各種運輸方式運輸或通航的“經(jīng)常性”，對貨物運送速度有一定的影響
05-24運輸具有實現(xiàn)產(chǎn)品空間位移的功能，這種功能稱之為運輸?shù)?)
05-24道路運輸行政管理的基本目標(biāo)是()
05-22集裝箱貨運站內(nèi)的主要流線是貨流和()
05-22按照規(guī)定，道路旅客運輸合同的承運人的主要義務(wù)是()
05-22某計程包車約定按單程行駛距離進(jìn)行收費,運價為4元每千米，包車空駛行程為100千米
05-20運輸需求可劃分為運輸總體需求和個別需求，個別需求具有()特點
05-20各地在推進(jìn)城鄉(xiāng)道路客運一體化過程中，應(yīng)堅持的基本原則不包括(堅持公交優(yōu)先、多予多取的原則)
05-20公路路政管理的主體是縣以上人民政府()，其主要任務(wù)是保護(hù)公路路產(chǎn)、維護(hù)公路秩序等
05-16下列不屬于包裝特性的是()
05-16在道路貨物運輸組織中，()組織方式的基本原理體現(xiàn)為平行
05-16目前射頻識別技術(shù)的關(guān)鍵是()
05-15當(dāng)某種運輸需求價格彈性系數(shù)小于1大于0時，說明該運輸需求()
05-15生產(chǎn)性旅行需求是生產(chǎn)活動在運輸領(lǐng)域的繼續(xù)，其運輸費用計人()
05-15運輸供給必須具備的條件有()
05-14運輸生產(chǎn)按經(jīng)營活動性質(zhì)可分為(營業(yè)性運輸和非營業(yè)性運輸)
05-14在道路貨物運輸基本運價中，整車貨物基本運價是指()普通貨物在等級公路上運輸?shù)拿繃嵐镞\價
05-14計算車輛新度系數(shù)需要利用的指標(biāo)有()
05-13運輸生產(chǎn)活動按其經(jīng)營性質(zhì)的不同分為(營業(yè)性運輸和非營業(yè)性運輸)
05-13反映道路貨物運輸完整性的指標(biāo)主要有貨損率、貨差率和(貨運事故賠償率)等
05-13下列關(guān)于道路運輸行政管理的說法，正確的有()
05-11《公路運輸服務(wù)“三優(yōu)”、“三化”規(guī)范》中的“三優(yōu)”是指()
05-11道路運輸行政管理的主體是()
05-11報考指南
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