在財務評價中，當運輸項目的內部收益率大于運輸業(yè)的（）時，表示該項目在經濟上是有利的，可以接受
08-31將利息的時間因素考慮進去的利率是
08-30關于現(xiàn)金流量圖，下列說法不正確的
08-30影響交通運輸建設項目經濟目標實現(xiàn)的主要經濟風險因素中，融資風險指標主要包括資金供應量、資金供應成本和
08-30可以進行利益相關者經濟影響分析的交通運輸建設項目一般包括
08-30關于服務，下列說法錯誤的是在服務的過程中，顧客可以“實質性”地擁有服務
08-28在運輸建設項目的經濟評價中，反映項目盈利能力的評價指標有
08-28區(qū)域經濟影響分析的指標體系中，經濟總量指標一般包括
08-28（）是指顧客從購買的產品和服務中所期望得到的所有利益
08-28企業(yè)的經營宗旨和社會責任屬于CIS系統(tǒng)中的
08-26CS戰(zhàn)略是（）戰(zhàn)略的簡稱
08-26有形展示作為運輸企業(yè)實現(xiàn)其產品有形化、具體化的一種手段，在市場營銷中具有重要意義，下列不屬于運輸企業(yè)有形展示的是
08-26在運輸企業(yè)形象識別系統(tǒng)（CIS）中，企業(yè)與社會發(fā)生矛盾時的處置方式屬于（）的內容
08-26某運輸企業(yè)發(fā)行債券籌資，面值1000元，期限2年，發(fā)行時市場利率10%，每年末付息，到期還本，則票面利率為10%的發(fā)行價格為（）元
08-23運輸企業(yè)服務質量的構成層面中，可靠是指
08-23某公司2009年的產品銷售成本為5000萬元，期初存貨為664萬元，期末存貨為336萬元，該公司在2009年的存貨周轉天數(shù)為
08-23某公司2009年的產品銷售收入為5000萬元，期初應收賬款為400萬元，期末應收賬款為600萬元，該公司在2009年的應收賬款周轉天數(shù)為
08-23企業(yè)年度財務預算報表重點反映的內容不包括
08-20下列關于企業(yè)向預算主管部門報送財務預算報告的程序中，正確的是
08-20訂貨成本包含與訂貨次數(shù)有關的費用和與訂貨次數(shù)無關費用兩部分，下列費用屬于訂貨成本且與訂貨次數(shù)無關的是
08-20運輸企業(yè)中，主要從事行政或者服務性工作的崗位是
08-20下列要素中，不能作為績效評估中能力評估的評價指標的是
08-17已知某運輸企業(yè)進行倉庫裝卸貨物定額的統(tǒng)計分析，對5個工人完成100件產品裝卸的工時進行記錄，數(shù)據(jù)如下：3.2、2.9、3.4、4.1、3.8，則工時的最優(yōu)數(shù)為
08-17（）是定額制定方法中最有科學依據(jù)的方法，可使勞動定額水平做到先進合理，復雜的定額工作條理化、定量化，便于掌握并有利貫徹執(zhí)行
08-17為使確定好的績效評價指標更趨合理，還應對其進行修訂，修訂一般分為
08-17企業(yè)的薪酬定位模式分為基于職位的薪酬定位、基于技能的薪酬定位和
08-16用統(tǒng)計分析方法制定勞動定額時，一般需要計算
08-16企業(yè)定員的確定應遵循的原則有
08-16下列關于寬帶薪酬設計的說法，正確的是
08-16運輸活動改變(運輸對象的空間位置)
02-19報考指南
微信掃碼關注公眾號
下載APP
訂閱公眾號
微信學習群
當前位置：
課程咨詢
APP做題
小程序做題