16. 通過靜載試驗(yàn)獲取檢算系數(shù)Z2，重新進(jìn)行橋梁承載能力評(píng)定時(shí)，檢算的荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值小于( )時(shí)，應(yīng)判定橋梁承載能力滿足要求。

　　A. 0.95 B.1.00

　　C.1.05 D. 1.15

　　17•橋梁承載力檢算系數(shù)Z2通過靜載試驗(yàn)結(jié)果得到,其取值是根據(jù)( )查表得到。

　　A•主要測(cè)點(diǎn)的應(yīng)力(應(yīng)變)校驗(yàn)系數(shù)

　　B. 主要測(cè)點(diǎn)的變位校驗(yàn)系數(shù)

　　C. 主要測(cè)點(diǎn)應(yīng)力(應(yīng)變)校驗(yàn)系數(shù)和變位校驗(yàn)系數(shù)的均值

　　D. 主要測(cè)點(diǎn)應(yīng)力(應(yīng)變)校驗(yàn)系數(shù)和變位校驗(yàn)系數(shù)的較小者

　　E. 主要測(cè)點(diǎn)應(yīng)力(應(yīng)變)校驗(yàn)系數(shù)和變位校驗(yàn)系數(shù)的較大者

　　18. 某在用橋梁的墩臺(tái)與基礎(chǔ)無異常變位，地基土久經(jīng)壓實(shí)，按規(guī)定其承載能力可適當(dāng)提高，最大提高系數(shù)不得超過( )。

　　A.1.05 B. 1.10

　　C. 1.20 D. 1.25

　　19. 圬工與配筋混凝土橋梁的承載能力檢算系數(shù)根據(jù)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件缺損狀況、材質(zhì)強(qiáng)度 和( )的檢測(cè)結(jié)果來確定。

　　A.結(jié)構(gòu)自振頻率

　　B.鋼筋銹蝕電位

　　C.截面折減系數(shù)

　　D.荷載試驗(yàn)校驗(yàn)系數(shù)

　　20•在用配筋混凝土橋梁承載能力極限狀態(tài)評(píng)定表達(dá)式為( )。

　　A. y0S^J?(/d,ad) ^.y0S^R(fi,^cad)Zl

　　C.y0S^R(fd,aic,aiB) y〇S^R(fd ,^caic,^saie) Z{(1 -

　　21 •對(duì)在用鋼結(jié)構(gòu)橋梁進(jìn)行承載力評(píng)定時(shí)，荷載作用下的變形計(jì)算評(píng)定表達(dá)式為()。

　　A. y〇S^/(/d,ad)

　　B.y0S^R(fi,^cai)Zl

　　C./di

　　22.關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)橋梁承載能力評(píng)定檢算，下列表述中正確的是( )。

　　A. 檢算系數(shù)^根據(jù)承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度Z)查表得到

　　B. 檢算系數(shù)^根據(jù)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件缺損狀況評(píng)定標(biāo)度查表得到

　　C. 鋼結(jié)構(gòu)抗力效應(yīng)需引人承載力惡化系數(shù)進(jìn)行修正

　　D. 無需考慮活載影響修正

　　23. 橋梁承載力評(píng)定的有效期一般為( )。

　　A.2 年 .B.3 年

　　C.4 年 D.5 年

　　24•拉吊索的索力偏差率超過( )時(shí)，應(yīng)分析原因,檢定其安全系數(shù)是否滿足相關(guān)規(guī)范要求,并在結(jié)構(gòu)承載力檢算時(shí)加以考慮。

　　A. ±5% B. ±10%

　　C. ±15% D. ±20%

　　25. 對(duì)圬工及配筋橋梁進(jìn)行承載能力評(píng)定，需根據(jù)結(jié)構(gòu)狀況等確定分項(xiàng)檢算系數(shù)，下列選項(xiàng)中，( )對(duì)結(jié)構(gòu)的不利影響體現(xiàn)在截面折減系數(shù)^中。

　　A•橋梁技術(shù)狀況標(biāo)度

　　B•材質(zhì)強(qiáng)度

　　C.自振頻率

　　D.物理與化學(xué)損傷

　　26. 關(guān)于橋梁靜載試驗(yàn)校驗(yàn)系數(shù)的概念，以下表述正確的是( )。

　　A. 是試驗(yàn)荷載作用下控制測(cè)點(diǎn)實(shí)測(cè)彈性值與相同荷載作用下控制測(cè)點(diǎn)理論計(jì)算值的 比值

　　B. 是試驗(yàn)荷載作用下控制測(cè)點(diǎn)實(shí)測(cè)彈性值與設(shè)計(jì)荷載作用下控制測(cè)點(diǎn)理論計(jì)算值的 比值

　　C. 校驗(yàn)系數(shù)越大，結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能越好

　　D.預(yù)應(yīng)力橋梁某應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的校驗(yàn)系數(shù)遠(yuǎn)小于1且遠(yuǎn)小于相鄰測(cè)點(diǎn)，說明該部位的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度儲(chǔ)備很大

　　27. 橋梁靜力荷載試驗(yàn),要求結(jié)構(gòu)主要測(cè)點(diǎn)的相對(duì)殘余應(yīng)變(撓度)不得超過( )。

　　A. 20% B. 15%

　　C. 10% D.5%

　　28. 普通鋼筋混凝土梁橋靜力荷載試驗(yàn)，對(duì)^筋附近豎向裂縫寬度的限值是不得超過 ( )〇

　　A. 0.50mm B. 0.40mm

　　C. 0. 30mm D. 0. 25mm

　　29. 某橋梁通過靜載試驗(yàn)，裂縫、校驗(yàn)系數(shù)等指標(biāo)正常，但獲取檢算系數(shù)Z2后，代替重新進(jìn)行橋梁承載能力檢算，荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為1.04,下列表述正確的是( )。

　　A.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為1.0 ~ 1.2,該橋承載能力不明確

　　B•荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值大于1，該橋承載能力不滿足要求

　　C•該橋承載能力滿足要求

　　D. 荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值大于1，應(yīng)重新進(jìn)行荷載試驗(yàn)確定