(四)綜合題

　　1•【答案】1)A (2)CD (3)B (4)AD (5)CD

　　【解析】

　　(1)圖b)中，段曲線表示的是壓密階段;M段曲線表示的是剪切階段;6c段 曲線表示的是破壞階段。故A選項(xiàng)正確。

　　(2) 根據(jù)題設(shè)條件，該工程地基土為淤泥質(zhì)土，屬于軟土地基，當(dāng)對軟土地基進(jìn)行淺層平 板載荷試驗(yàn)時(shí),承壓板的面積不小于〇. 5 m2，故CD選項(xiàng)正確。

　　(3) 地基土的變形模量五�？筛鶕�(jù)下式進(jìn)行計(jì)算：

　　nBAP 4 AS

　　式中:B一承壓板直徑(m)，當(dāng)為方形板時(shí)為方形板的面積(m2);

　　AP/AS——“荷載一沉降”關(guān)系曲線中，段斜率(kPa/m);

　　v 地基土泊松比。

　　將題干中的已知條件分別代入上式計(jì)算，可得B選項(xiàng)正確。

　　(4) P—S曲線上的oa直線段表示土中各點(diǎn)的剪應(yīng)力均小于土的抗剪強(qiáng)度，土體壓力與變 形呈線性關(guān)系，土體處于彈性平衡狀態(tài);P—S曲線上的段表示P-S曲線的土體荷載與變 形不再呈線性關(guān)系，其沉降的增長率隨荷載的增大而增大;P—S曲線上的6c段表示當(dāng)荷載超 過極限荷載后，即使荷載不再增加，沉降也不能穩(wěn)定，荷載板急劇下沉;a點(diǎn)對應(yīng)的荷載為比例 界限荷載;6點(diǎn)對應(yīng)的荷載為極限荷載。

　　(5) 對于淺層平板載荷試驗(yàn)，基坑寬度不應(yīng)小于承壓板寬度或直徑的3倍，選項(xiàng)A錯(cuò)誤; 試驗(yàn)應(yīng)采用分級加載，荷載分級不應(yīng)少于8級，第一級荷載應(yīng)包括設(shè)備重力，選項(xiàng)B錯(cuò)誤;試 驗(yàn)精度不低于最大荷載的.1%,承壓板的沉降可采用百分表或電測位移計(jì)測量，其精度不應(yīng)低 于0.01mm,選項(xiàng)C正確;試驗(yàn)加載時(shí)某一級荷載的沉降量大于前一級荷載沉降量的5.倍，荷 載一沉降(P_S)曲線出現(xiàn)明顯陡降時(shí)，應(yīng)終止加載，選項(xiàng)D正確，淺層平板載荷試驗(yàn)的注意事 項(xiàng)還有很多，讀者可參閱相關(guān)資料。

　　2•【答案】(1)CD (2)B (3)D (4)AC (5)ABCD

　　【解析】(1)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D63 — 2007)將碎石土分為松散、稍 密、中密和密實(shí)4個(gè)等級。中密及以下的碎石土應(yīng)選甩重型圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn);較密實(shí)的碎石土應(yīng)選用超重型圓錐 動(dòng)力觸探試驗(yàn)，根據(jù)本題題設(shè)條件，可用重型或超重型錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)，根據(jù)下表內(nèi)容可知, 本題正確選項(xiàng)為CD。

　　(2) 動(dòng)貫入阻力推薦采用的荷蘭公式為： '

　　= _M__ . MgH qA M + m Ae

　　式中——?jiǎng)迂炄胱枇?MPa);

　　M—落錘質(zhì)量(63. 5kg);

　　m 銀座及導(dǎo)桿的總質(zhì)量(24.5kg);

　　g—-重力加速度(9.80m/s2);

　　H—落錘高度(76m);

　　A——圓錐探頭的截面積(43cm2=43xl〇-4m2);

　　e 每擊貫入度(m)。

　　將以上數(shù)據(jù)代入上式可得B選項(xiàng)正確。

　　(3) 地基承載力容許值由地基承載力基本容許值按以下修正公式計(jì)算而得：

　　[fal = [f〇〇] +klyx(b -2) +k2y2{h -3)

　　式中：6 基礎(chǔ)底面的最小邊寬(m),當(dāng)6 <2m時(shí)，取6=2m,當(dāng)6> 10m時(shí)，取6 = 10m;

　　h——基底埋置深度(m),自天然地面起算，有水流沖刷時(shí)自一般沖刷線起算，當(dāng)A <3m 時(shí)，取 = 3m,當(dāng) /i/6 >4 肘，取 A = 46;

　　[/a]——修正后的地基承載力容許值(kPa);

　　[/a〇]——地基承載力的基本容許值(kPa); r,——基底持力層土的天然重度(kN/m3h

　　y2——基底以上土層的加權(quán)平均重度(kN/m3)。 .

　　根據(jù)(2)題動(dòng)力觸探擊數(shù)可知，地基土屬中密碎石土，故^ =3.0，^ =5.0。

　　將相關(guān)數(shù)據(jù)代入上式可得D選項(xiàng)正確。

　　(4) 采用重型或超重型圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)時(shí)，地面土觸探桿的高度不宜超過1.5m,以免 傾斜和擺動(dòng)過大;貫入過程應(yīng)盡量連續(xù)貫入，錘擊速率宜為每分鐘15 ~ 30擊，故AC選項(xiàng) 正確。

　　(5) 重型或超重型圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)結(jié)果主要應(yīng)用于以下幾個(gè)方面：

　�、� 利用觸探曲線進(jìn)行力學(xué)分層;

　�、� 評價(jià)地基的密實(shí)度;

　�、� 評價(jià)地基承載力;

　�、� 確定地基土的變形模量;

　�、� 確定單樁承載力;

　　⑥ 確定抗剪強(qiáng)度、地基檢驗(yàn)和確定地基持力層;

　　⑦ 評價(jià)地基均勻性。

　　查看更多輔導(dǎo)資料網(wǎng)校課程

　　在線做題：考試網(wǎng)公路檢驗(yàn)工程師考試全真模考、精準(zhǔn)預(yù)測考點(diǎn)、考題、命題 、無限接近考試原題，在線咨詢，報(bào)課熱線：4000-525-585。

　　考試網(wǎng)公路檢驗(yàn)工程師模擬考場整理了往年歷年真題，2019年模擬試題、章節(jié)練習(xí)題，含全真�？肌⒅悄茉茢�(shù)據(jù)、自由組卷、專業(yè)答疑，考生可下載做題，在線體驗(yàn)！

　　加入公路檢驗(yàn)工程師考試群：833914445，更快獲取公路檢驗(yàn)師考試相關(guān)信息通知，課程咨詢交流，更有老師為你解疑答惑，助力考試 。

手機(jī)QQ掃碼一鍵加群