(三)多項選擇題

　　1.在橋梁工程地基與基礎試驗檢測中，土工試驗從試驗環(huán)境和方法出發(fā)，可分為( )。

　　A•室內(nèi)試驗 B.原位試驗

　　C.原型試驗 D.模型試驗

　　E. 長期和短期試驗

　　2. 在評價公路橋涵地基時，除應確定巖石的地質(zhì)名稱外，還應根據(jù)巖石的( )進行 細分。

　　A.堅硬程度 B.完整程度

　　C.節(jié)理發(fā)育程度 D.軟化程度

　　E. 特殊性巖石

　　3. 根據(jù)《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》(JTG D63—2007),粉土的密實度按孔隙比可劃 分為()。

　　A.超密 B.密實

　　C.中密 D.稍密

　　E•松散

　　4. 橋梁工程中，地基平板載荷試驗是用于確定地基承壓板下應力主要影響范圍內(nèi)土層承 載力和變形模量的原位測試方法，主要分為()。

　　A.淺層平板載荷試驗

　　B.水平靜推試驗 .

　　C•抗拔試驗

　　D.深層平板載荷試驗

　　A. 地表平板載荷試驗

　　5•當深層平板載荷試驗出現(xiàn)( )情況之一時，即可終止加載。

　　A. 承載板周圍的土體有明顯側(cè)向擠出或發(fā)生裂紋

　　B. 在某一級荷載下,12h內(nèi)沉降速率不能達到穩(wěn)定標準

　　C. 沉降量急劇增大，P—S曲線出現(xiàn)陡降段，且沉降量與承壓板直徑之比大于0• 04

　　D. 本級荷載的沉降量大于前級荷載沉降量的5倍

　　E. 在某一級荷載下，6h內(nèi)沉降速率不能達到穩(wěn)定標準

　　6. 在橋涵工程實際中，為測試極軟巖的物理力學性質(zhì),可選擇的圓錐動力觸探試驗類型為 ( )〇

　　A.超輕型 B•輕型

　　C.中型 D•重型

　　A. 超重型

　　7. 標準貫人試驗可以檢測的地基承載力所需指標有()。

　　A.沙土密實度

　　B.黏性土稠度

　　C•地基土容許承載力

　　D.沙土的振動液化

　　A. 土層剖面

　　8. 對于重型和超重型圓錐動力觸探試驗的要點的描述，正確的選項是( )。

　　A. 貫人時，穿心錘應自動脫鉤，自由落下

　　B. 地面上觸探桿的高度不宜超過2m,以免傾斜和擺動過大

　　C. 貫人過程應盡量連續(xù)貫人，錘擊速率宜為每分鐘15 ~ 30擊

　　D. 每貫人10cm記錄其相應的錘擊數(shù)

　　E. 必須貫人30cm方可結(jié)束作業(yè)

　　9. 地基承載力通常可( )來確定。

　　A.由現(xiàn)場載荷試驗或原位測試確定

　　B•由專家討論確定

　　C.按地基承載力理論公式計算

　　D.按現(xiàn)行規(guī)范提供的經(jīng)驗公式計算

　　D. 在土質(zhì)基本相同的條件下，參照臨近結(jié)構物地基容許承載力

　　10. 采用鉆孔法對處于巖土地層的基粧進行施工時，一般都要采取護壁措施，泥漿作為鈷 探的沖洗液，除起護壁的作用外，還具有()

　　A.腐蝕

　　B.攜帶巖土

　　C•鉆機防銹

　　D.堵漏

　　E. 冷卻鉆頭

　　11. 混凝土鉆孔灌注樁和挖孔灌注樁在終孔和清孔后，應對成孔質(zhì)量進行檢查，檢查指標包括( )。

　　A.孔的中心位置

　　B•孔徑

　　C.傾斜度

　　D.孔形

　　E. 沉淀厚度

　　12.鉆孔灌注粧在成孔后，可采用()方法對粧的孔徑和垂直度進行檢測。

　　A.鋼筋籠檢測

　　C.聲波法檢測

　　B.傘形孔徑以檢測

　　D.垂球法檢測

　　E. 紅外激光測距儀檢測

　　13.在工程中為保證基粧成孔質(zhì)量，需要對孔底沉淀厚度進行測定,常用的測定方法主要有()

　　A.垂球法 B.超聲波法

　　C.電阻率法 D.電容法

　　E. 鋼筋籠法

　　14. 橋梁工程中，鉆孔灌注粧粧身完整性檢測方法包括()。

　　A.低應變反射波法

　　B•高應變動力試樁法

　　C.聲波透射法

　　D.超聲一回彈綜合法

　　E. 鉆探取芯法

　　15. 低應變反射波法可用于檢測(或估計)灌注樁的( )。

　　A.樁端嵌固情況

　　B.樁身缺陷及位置

　　C.樁身混凝土強度

　　D.樁長

　　E. 樁身的完整性

　　16. 對以下4個反射波典型曲線的描述中，正確的有()。

　　A.圖a)表示粧身完整 B.圖b)表示樁身完整 ，

　　C.圖c)表示樁身擴徑 D.圖d)表示樁身擴徑

　　E. 圖d)表示粧身縮徑

　　17. 當采用低應變反射波法檢測樁身完整性時，錘擊粧頭輸入初始應力波脈沖，當波形一定時,我們需要關注的主要問題是( )

　　A. 波形寬度 B.峰值

　　C•脈沖寬度 D.頻譜

　　E. 輸人能量

　　18.下列選項中關于反射波法檢測樁身完整性的局限性的描述中，正確的是( )。

　　A. 檢測的粧長有限制

　　B. 樁身截面阻抗?jié)u變時，容易造成誤判

　　C. 樁身有兩個以上缺陷時，較難判別

　　D. 粧身阻抗變大的情況下，較難判斷缺陷的性質(zhì)

　　E. 嵌巖樁的粧底反射信號多變，容易造成誤判

　　19. 在橋梁樁身完整性檢測報告中，應給出( )。

　　A. 實測信號曲線 B.粧身波速取值

　　C. 粧身完整性描述 D.缺陷位置

　　E. 樁身完整性類別

　　20. 超聲透射波法檢查樁身完整性時，聲測管的埋設應符合的規(guī)定有( )。

　　A. 當粧徑不大于1500mm時，應埋設三根管，大于1500mm時,應埋設四根管

　　B. 聲測管宜采用鋼管，其內(nèi)徑應比換能器外徑大5mm,管的連接宜采用螺紋連接，且 不漏水

　　C:聲測管應牢固焊接或綁扎在鋼筋籠的內(nèi)側(cè)，且互相平行、定位準確

　　D. 聲測管管底應封閉，管口應加蓋

　　E. 聲測管的布置以路線前進方向的頂點為起始點，按逆時針旋轉(zhuǎn)方向進行編號和分 組，每兩根為一組

　　21. 利用跨孔透射法檢測混凝土灌注粧的粧身完整性時，其測試方式有( )

　　A. 粧內(nèi)單孔透射法

　　B.單向斜測

　　C. 對測

　　D.交叉斜測

　　E. 扇形測

　　22. 當采用聲波透射法檢查樁身完整性時，我們可通過()來分析樁身質(zhì)量情況。

　　A•聲速_深度(W—z)曲線

　　B.波幅一深度(4pi)曲線

　　C. PS

　　D判據(jù)圖 0./5—5曲線

　　E. 主頻一深度曲線

　　23. 采用聲波透射法檢測混凝土灌注粧樁身質(zhì)量時，可采用測試信號的( )等指標判 定樁身質(zhì)量。

　　A. 聲時值 B•波幅

　　C.頻率 D.波形

　　E. 阻尼比

　　24•對基樁承載力進行檢測時，下列敘述正確的有()。

　　A. 基粧極限承載力的確定方法有靜載荷試驗和樁的動力試驗兩大類

　　B. 基粧豎向受荷載作用的極限承載力大小取決于粧身自身的混凝土強度、樁周土的側(cè)摩阻力和端阻力大小

　　C. 對公路特大橋和地質(zhì)條件復雜的大、中型橋，一般采用靜載荷試驗確定樁的承載力

　　D. 基粧靜載荷試驗通�？煞譃閱螛敦Q向靜載荷試驗、抗拔試驗和水平靜推試驗三種

　　E. 靜載荷試驗方法中，我國慣用的是循環(huán)加卸載法