21、( C )是按照人適其事、事宜其人的原則的。

　　A、工作差異

　　B、個體差異

　　C、人崗匹配

　　D、人崗開發(fā)

　　22、在對員工素質(zhì)水平的分析評判中，以相對統(tǒng)一的測評方式在特定的時空下進(jìn)行測評采用的是( B )。

　　A、動態(tài)測評

　　B、靜態(tài)測評

　　C、非動態(tài)測評

　　D、非靜態(tài)測評

　　23、在測評中，( D )測驗(yàn)一般是靜態(tài)的。

　　A、素質(zhì)

　　B、動態(tài)

　　C、靜態(tài)

　　D、心理

　　24、企業(yè)對員工的德、能、識、體的測評稱為( A )。

　　A、素質(zhì)測評

　　B、能力測評

　　C、心理測評禮

　　D、能力實(shí)際測評

　　25、類別量化與模糊量化都可以看做是( C )。

　　A、數(shù)字量化

　　B、一次量化

　　C、二次量化

　　D、管理量化

　　26、對素質(zhì)行為特征或表現(xiàn)的范圍、強(qiáng)度和頻率的規(guī)定稱為( B )。

　　A、標(biāo)尺

　　B、標(biāo)度

　　C、標(biāo)記

　　D、標(biāo)準(zhǔn)

　　27、企業(yè)員工的素質(zhì)，很多人力資源管理部門也稱為( A )。

　　A、能力

　　B、素質(zhì)

　　C、可塑性

　　D、技能

　　28、結(jié)構(gòu)性要素、行為環(huán)境要素、工作績效要素組成了測評標(biāo)準(zhǔn)體系的( B )結(jié)構(gòu)。

　　A、縱向

　　B、橫向

　　C、系統(tǒng)

　　D、統(tǒng)一

　　29、飛行員選拔標(biāo)準(zhǔn)來自于對飛機(jī)駕駛工作本身直接描述，這種選拔標(biāo)準(zhǔn)稱為( C )。

　　A、測評外延體系

　　B、測評內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)體系

　　C、效標(biāo)參照性標(biāo)準(zhǔn)體系

　　D、品德標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容體系

　　30、國家公務(wù)員的選拔標(biāo)準(zhǔn)屬于( D )。

　　A、測評外延體系

　　B、測評內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)體系

　　C、效標(biāo)參照性標(biāo)準(zhǔn)體系

　　D、肯模參照;性指標(biāo)體系