綜合題

　　1. 對(duì)某1孔25m的預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋進(jìn)行動(dòng)載試驗(yàn)，試完成以下相關(guān)試驗(yàn)準(zhǔn)備、現(xiàn) 場(chǎng)操作和分析等工作。

　　(1) 以下哪些設(shè)備適用于動(dòng)撓度的測(cè)試( )。

　　A.精密水準(zhǔn)儀 B.電測(cè)位移計(jì)

　　C.光電撓度儀 D.連通管

　　(2) 按照試驗(yàn)方案，在跨中截面需布設(shè)3個(gè)動(dòng)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)，以下操作正確的有( )。

　　A. 可在測(cè)試部位粘貼3個(gè)單軸應(yīng)變片并采用公共溫度補(bǔ)償，以半橋方式接入動(dòng)態(tài)采 集儀

　　B. 可在測(cè)試部位粘貼3個(gè)單軸應(yīng)變片并分別進(jìn)行溫度補(bǔ)償，以半橋方式接人動(dòng)態(tài)采 集儀

　　C. 可用千分表進(jìn)行測(cè)試

　　D. 可采用工具式應(yīng)變計(jì),以全橋方式接入動(dòng)態(tài)采集儀

　　(3) 對(duì)以下( )實(shí)測(cè)信號(hào)進(jìn)行分析處理后，可評(píng)價(jià)該橋的車輛沖擊效應(yīng)。

　　A.模態(tài)信號(hào) B.動(dòng)撓度

　　C.動(dòng)應(yīng)變 D.脈動(dòng)信號(hào)

　　(4) 該橋一階自振頻率的實(shí)測(cè)值約為2.0Hz,如要求頻率分辨率不大于實(shí)測(cè)值的1%，則 以下數(shù)據(jù)采集、分析參數(shù)設(shè)置正確的有()。

　　A.分析頻率范圍為〇 ~78Hz，譜線數(shù)設(shè)為6400 B•分析頻率范圍為0 ~20Hz,譜線數(shù)設(shè)為1600

　　C. 分析頻率范圍為〇 ~78Hz,譜線數(shù)設(shè)為1600

　　D. 分析頻率范圍為0 ~ 20Hz，譜線數(shù)設(shè)為800

　　(5) 跳車工況跨中截面的實(shí)測(cè)一階豎向振動(dòng)時(shí)域信號(hào)如下圖所示(橫坐標(biāo)Z為時(shí)間，單位為S;豎坐標(biāo)F為加速度，單位為mA2)，則對(duì)該橋的一階自振特性分析結(jié)果正確的有( )。

　　A•—階自振頻率為1 _ 919HZ B. —階振型的阻尼比為0.091

　　C. 一階自振頻率為2.111 Hz D. —階振型的阻尼比為0.010

　　2. 對(duì)某鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T梁橋進(jìn)行承載能力檢算評(píng)定，該橋計(jì)算跨徑為20.0m,橋面橫向 布置為:〇. 5m(欄桿)+9.00m(車行道)+0.25m(欄桿)=9.5m,無(wú)人行道，設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為 公路一 n級(jí)。根據(jù)前期檢測(cè)結(jié)果得到的跨中截面正彎矩計(jì)算結(jié)果和各分項(xiàng)檢算系數(shù)見(jiàn)下表。

　　跨中截面正彎矩計(jì)算結(jié)果及分項(xiàng)檢算系數(shù)取值表

　　(1)以下關(guān)于承載力檢算的表述中，錯(cuò)誤的是( )。

　　A. 混凝土的物理與化學(xué)損傷對(duì)結(jié)構(gòu)的不利影響體現(xiàn)在混凝土截面折減系數(shù)^中

　　B. 承載能力惡化系數(shù)^考慮了混凝土表面風(fēng)化、剝落等對(duì)結(jié)構(gòu)承載力的不利影響

　　C. 該橋的設(shè)計(jì)抗力效應(yīng)大于實(shí)際荷載效應(yīng)，可評(píng)定承載能力滿足要求

　　D•承載能力惡化系數(shù)^、混凝土截面折減系數(shù)匕均考慮了混凝土碳化的影響

　　(2)依據(jù)規(guī)范的相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于承載力檢算的表述，正確的是( )。

　　A. 該橋的承載力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度Z) < 4，可不作正常使用極限狀態(tài)評(píng)定計(jì)算

　　B. 該橋的承載力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度D&3，應(yīng)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評(píng)定計(jì)算

　　C. 該橋的承載力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度Z>>3，可判定該橋承載能力不滿足要求

　　D. 該橋的正常使用極限狀態(tài)評(píng)定計(jì)算應(yīng)包括限制應(yīng)力、結(jié)構(gòu)變形和裂縫寬度

　　(3)根據(jù)表中數(shù)據(jù)，跨中截面正彎矩實(shí)際抗力效應(yīng)i?的計(jì)算結(jié)果應(yīng)為( )。

　　A.4848.6kN • m B.5103.8kN • m

　　C.4329.2kN • m D.843.0kN • m

　　(4) 跨中截面正彎矩實(shí)際荷載效應(yīng)與實(shí)際抗力效應(yīng)的比值為( )。

　　A. 0.97 B. 1.09

　　C.0.92 D. 1.04

　　(5) 根據(jù)現(xiàn)階段檢算結(jié)果，以下結(jié)論中錯(cuò)誤的是( )。

　　A. 跨中正彎矩實(shí)際荷載效應(yīng)小于實(shí)際抗力效應(yīng)，承載能力滿足要求

　　B. 跨中正彎矩實(shí)際荷載效應(yīng)大于實(shí)際抗力效應(yīng)，承載能力不滿足要求

　　C. 跨中正彎矩實(shí)際荷載效應(yīng)與實(shí)際抗力效應(yīng)的比值在1.0〜1.2之間，承載能力不 明確

　　D. 跨中正彎矩實(shí)際荷載效應(yīng)與實(shí)際抗力效應(yīng)的比值小于1.05，承載能力滿足要求