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2019年公路檢驗(yàn)工程師考試橋隧工程模擬試題七_(dá)第7頁(yè)

來(lái)源:考試網(wǎng)  [2019年3月15日]  【

  三、多項(xiàng)選擇題

  1•【答案】ACD

  【解析】分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)分的項(xiàng)目包括:基本要求檢查,實(shí)測(cè)項(xiàng)目得分,外觀(guān)缺陷減分, 資料不全減分。質(zhì)量保證資料是指施工過(guò)程所涉及的一系列質(zhì)量管理文件、施工記錄和圖表 等。選項(xiàng)B不完整,只是屬于質(zhì)量保證資料部分中的一類(lèi)。

  2. 【答案】ABCE

  【解析】鋼絞線(xiàn)的產(chǎn)品標(biāo)記包括:結(jié)構(gòu)代號(hào)、公稱(chēng)直徑、強(qiáng)度級(jí)別、標(biāo)準(zhǔn)號(hào)。

  3. 【答案】AC

  4. 【答案】AB

  【解析】土工布物理特性檢測(cè)項(xiàng)目主要指土工布的厚度與單位面積質(zhì)量,抗拉強(qiáng)度及 延伸率屬于土工布的力學(xué)性能指標(biāo)。

  5.【答案】CD

  【解析】選項(xiàng)A錯(cuò)誤,采用超聲回彈綜合法檢測(cè)結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度,超聲測(cè)試時(shí)需在混凝 土表面涂抹耦合劑,如先完成超聲測(cè)試則混凝土表面的耦合劑將影響回彈測(cè)值的準(zhǔn)確性,故應(yīng) 先進(jìn)行回彈測(cè)試,再進(jìn)行超聲測(cè)試。選項(xiàng)B錯(cuò)誤,超聲回彈綜合法按單個(gè)構(gòu)件檢測(cè)混凝土強(qiáng) 度,每個(gè)構(gòu)件上測(cè)區(qū)數(shù)量不應(yīng)少于10個(gè)。

  6.【答案】AD

  【解析】當(dāng)有鋼筋穿過(guò)裂縫并與兩換能器的連線(xiàn)大致平行時(shí),沿鋼筋傳播的超聲波首 先達(dá)到接收換能器,會(huì)影響到測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性;平測(cè)法采用厚度振動(dòng)式換能器(平面換能 器),以?xún)蓚(gè)換能器內(nèi)邊緣之間的距離作為測(cè)距。

  根據(jù)規(guī)范中裂縫深度的確定方法,當(dāng)在某測(cè)距發(fā)現(xiàn)首波反相時(shí),將該測(cè)距及兩個(gè)相鄰測(cè)距 的裂縫深度計(jì)算值平均,作為該裂縫的深度值;如難于發(fā)現(xiàn)首波反相時(shí),則以不同測(cè)距按計(jì)算 k及其平均值mh。,將各測(cè)距〖:與相比較,凡測(cè)距Z;小于。和大于、的,應(yīng)剔除該組數(shù) 據(jù),然后取余下心的平均值,作為該裂縫的深度值(\)。

  7•【答案】AD

  8•【答案】ABC

  【解析】樁的孔徑和垂直度檢測(cè)是成孔質(zhì)量檢測(cè)中的兩項(xiàng)重要內(nèi)容。目前有鋼筋籠檢 測(cè)、傘形孔徑儀檢測(cè)、聲波法檢測(cè)三種方法,它們可同時(shí)檢測(cè)孔徑和垂直度。

  9•【答案】ABCD

  10. 【答案】BD

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