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2019公路檢驗(yàn)工程師橋梁隧道工程章節(jié)試題:橋梁技術(shù)狀況評(píng)定_第8頁(yè)

來(lái)源:考試網(wǎng)  [2018年12月3日]  【

  四、綜合題

  1、【答案】(1)A (2)B (3)C (4)C (5)B

  【解析】(1)支座總數(shù)為2x4x4 =32(簡(jiǎn)支T梁均采用單支座),其中5個(gè)缺損的支座 兩個(gè)檢測(cè)指標(biāo)的扣分值分別為(注意扣分項(xiàng)由大到小排序):

  上部一般構(gòu)件平均得分為:

  PMCI—般=蓋(19 x 100 + 1 x65) = 98.25 上部承重構(gòu)件部件得分(《 =6.60)為:

  PCCI—般=PMCI—般-—~~~= 92. 95

  (4) 上部結(jié)構(gòu)得分為:

  SPCI = IPCCI; x ^ =68.81 xO.70 +92.95 x0.18 +79.78 x0.12=74.47

  (5) 全橋總^技術(shù)狀況評(píng)分為:

  Z)r =BDCI x+SPCI x『SP+SBCI x『SB =74.47 x 0.4+96.65 x 0.4 +79.68 x 0.2 =84.4

  2、【答案】(1)B (2)D (3)A (4)C (5)B

  【解析】(1)護(hù)欄共兩個(gè)評(píng)定指標(biāo),評(píng)定標(biāo)度分別為3、2(注意扣分項(xiàng)由大到小排序;兩側(cè)護(hù)欄缺損情況相當(dāng),護(hù)欄平均得分與最低構(gòu)件得分相同,則: DMCI護(hù)擔(dān)=DMCI^^min = 100 -40 - 10.61 =49.39 (2)護(hù)欄構(gòu)件數(shù)為2,i = 10,部件得分為:

  (3)橋面系無(wú)人行道,其權(quán)重1 -0,4 -0.25 -0.10 -0.05 -0. 10 =0. 10應(yīng)分配給其他部件:

  (4) 全橋總體技術(shù)狀況評(píng)分為:

  Dt = BDCI xWD+ SPCI x + SBCI x ^3B = 61.59 x0.4 + 63. 87 x0.4 + 42.63 x0. 2 = 58.2

  (5) 根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/T H21—2011)第4.1.7條,全橋總體技術(shù) 狀況分類為3類橋。

  3、【答案】(1)D (2)A (3)C (4)B (5)D

  【解析】(1)全橋兩個(gè)橋臺(tái),其中一個(gè)橋臺(tái)三個(gè)評(píng)定指標(biāo)的評(píng)定標(biāo)度分別為2、2、2(注 意扣分項(xiàng)由大到小排序,扣分為35、25、25)

  (2) 橋臺(tái)得分平均值為:BMCI#& =y(45.79 +75) =60.39

  (4)單跨拱橋無(wú)橋墩,其權(quán)重1 -0.02-0.01 -0.28 -0.07 -0.02-0.30 =0.30應(yīng)分配給其他部件。

  (5)根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/T H2i—2011)第4.3.1第5條:關(guān)鍵部位 混凝土出現(xiàn)壓碎或桿件失穩(wěn)傾向;或橋面板出現(xiàn)嚴(yán)重塌陷,該橋應(yīng)直接評(píng)定為5類橋。

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