(三)多項選擇題

　　1.【答案】ACD

　　【解析】《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/T H21 — 2011)對公路橋梁按照橋型進 .行分類評定，規(guī)定了各部件的權(quán)重，提出了更為具體的量化評價指標(biāo)，統(tǒng)一病害判定尺度， 采用分層綜合評定與單項指標(biāo)控制相結(jié)合的方法對橋梁技術(shù)狀況進行評定。該方法一方 面對結(jié)構(gòu)的各組成部分分層、加權(quán)計算技術(shù)狀況評分，根據(jù)計算得到的R分值確定橋梁的 技術(shù)狀況等級，另一方面，如果橋梁出現(xiàn)任意一條符合5類橋梁單項控制指標(biāo)所描述的情 形，則直接將橋梁的技術(shù)狀況定為5類。由此看來，該方法包括：分層綜合評定方法、考慮 各部件權(quán)重的綜合評定法、單項指標(biāo)控制評定方法。按技術(shù)狀況標(biāo)準(zhǔn)的描述憑經(jīng)驗判斷的 評定方法是《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》(JTG/T HI 1 —2004)提到的一種方法，在評定標(biāo)準(zhǔn)里面沒 有推薦。

　　2•【答案】ACD

　　【解析】根據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》(JTG/T H11—2004),在以下情況下應(yīng)做專門檢查：

　　(1)定期檢查中難以判明損壞原因及程度的橋梁;

　　(2) 橋梁技術(shù)狀況為4、5類者;

　　(3) 擬通過加固手段提高荷載等級的橋梁;

　　(4)條件許可時，特殊重要的橋梁在正常使用期間可周期性進行荷載試驗。

　　橋梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)、漂浮物或船舶撞擊，因超重通行或其他異常情況影 響造成損害時，應(yīng)進行應(yīng)急檢查。

　　特殊檢查分為專門檢查和應(yīng)急檢查。

　　專門檢查:根據(jù)經(jīng)常檢查和定期檢查的結(jié)果，對需要進一步判明損壞原因、缺損程度或使 用能力的橋梁，針對病害進行專門的現(xiàn)場試驗檢測、驗算與分析等鑒定工作。

　　應(yīng)急檢查：當(dāng)橋梁受到災(zāi)害損傷后，為了查明破損狀況，采取應(yīng)急措施，組織恢復(fù)交通，對 結(jié)構(gòu)進行的詳細檢查和鑒定工作。

　　3•【答案】AB

　　【解析】根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/T H21 — 2011),當(dāng)橋梁出現(xiàn)下列情 況之一時，整座橋應(yīng)評定為5類橋。

　　(1) 上部結(jié)構(gòu)有落梁，或有梁、板斷裂現(xiàn)象。

　　(2) 梁式橋上部承重構(gòu)件控制截面出現(xiàn)全截面開裂;或組合結(jié)構(gòu)上部承重構(gòu)件結(jié)合面開 裂貫通，造成截面組合作用嚴重降低。

　　(3) 梁式橋上部承重構(gòu)件有嚴重的異常位移，存在失穩(wěn)現(xiàn)象。

　　(4) 結(jié)構(gòu)出現(xiàn)明顯的永久變形，變形大于規(guī)范值。

　　(5) 關(guān)鍵部位混凝土出現(xiàn)壓碎或桿件失穩(wěn)傾向;或橋面板出現(xiàn)嚴重塌陷。

　　(6) 拱式橋拱腳嚴重錯臺、位移、造成拱頂撓度大于限值;或拱圈嚴重變形。

　　(7) 圬工拱橋拱圈大范圍砌體斷裂，脫落現(xiàn)象嚴重。

　　(8) 腹拱、側(cè)墻、立墻或立柱產(chǎn)生破壞造成橋面板嚴重塌落。

　　(9) 系桿或吊桿出現(xiàn)嚴重銹蝕或斷裂現(xiàn)象。

　　(10) 懸索橋主纜或多根吊索出現(xiàn)嚴重銹蝕、斷絲。' '

　　(11) 斜枋棬枋蚩錮絲出觀嚴重鍤蝕、蘄鉍.幸黎出現(xiàn)嚴酋亦孢、

　　(12) 擴大基礎(chǔ)沖刷深度大于設(shè)計值，沖空面積達20%以上。

　　(13) 橋墩(橋臺或基礎(chǔ))不穩(wěn)定，出現(xiàn)嚴重滑動、下沉、位移、傾斜等現(xiàn)象。

　　(14) 懸索橋、斜拉橋索塔基礎(chǔ)出現(xiàn)嚴重沉降或位移;或懸索橋錨碇有水平位移或沉降。 橋梁總體技術(shù)狀況分類界限如下表所示，當(dāng)久低于40時應(yīng)判定橋梁為5類橋。

　　4.【答案】ABCD

　　【解析】見上題。

　　5【答案】ABD

　　【解析】《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》(JTG/T H11—2004)規(guī)定，對于不同技術(shù)狀況的橋梁分 別采取不同的養(yǎng)護措施:1類橋梁進行正常養(yǎng)護;2類橋梁需進行小修;3類橋梁需進行中修， 酌情進行交通管制;4類橋梁需進行大修或改造，及時進行交通管制，如限載、限速通過，當(dāng)缺 損嚴重時關(guān)閉交通;5類橋梁需要進行改建或重建，及時關(guān)閉交通。

　　6【答案】BCDE

　　【解析】涂層缺陷指鋼結(jié)構(gòu)表面涂層出現(xiàn)流痕、氣泡、白化、起皺、起皮等現(xiàn)象。涂層厚 度應(yīng)采用厚度測量儀測量，以不低于設(shè)計值或不低于規(guī)范值的25|jLm為合格，實測涂層厚度大 于設(shè)計或規(guī)范值屬合格。

　　7【答案】ABDE

　　【解析】構(gòu)件上下底面裂縫根據(jù)性狀不同分為：網(wǎng)狀裂縫、縱向裂鏠、橫向裂縫、斜向裂 縫;側(cè)立面裂縫根據(jù)性狀不同分為：網(wǎng)狀裂縫、豎向裂縫、斜向裂縫、水平裂鏠。 .

　　8【答案】ACE

　　9【答案】ABCE

　　【解析】根據(jù)主要承重結(jié)構(gòu)的不同，以及使用荷載傳遞的特點，橋梁上部結(jié)構(gòu)分為梁式 橋、拱式橋、懸索橋、斜拉橋四大類。

　　10.【答案】ACD

　　【解析】斜拉橋的主要部件包括斜拉索(包栝錨具)、主梁、索塔、橋墩、基礎(chǔ)、支座，其 佘為次要部件。

　　11. 【答案】ABDE

　　【解析】側(cè)墻變形、位移劃歸為拱上結(jié)構(gòu)的評定指標(biāo)。

　　12. 【答案】ABCE

　　【解析】索塔是作為斜拉橋上部結(jié)構(gòu)的一個部件，錨具則是另一個部件，而不是索塔 的評定指標(biāo)。