2020二級(jí)建造師《公路實(shí)務(wù)》章節(jié)考點(diǎn)題：2B320000 公路工程項(xiàng)目施工管理

　　2B320000 公路工程項(xiàng)目施工管理

　　2B320010 公路工程項(xiàng)目施工組織與部署

　　1. 下列不是專項(xiàng)施工方案主要內(nèi)容的是( )。

　　A.勞動(dòng)力計(jì)劃

　　B.安全保證措施

　　C.計(jì)算書

　　D.施工報(bào)告

　　2. 施工單位應(yīng)當(dāng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電方案，對(duì)危險(xiǎn)性較大的工程應(yīng)當(dāng)編制 專項(xiàng)施工方案，并附安全驗(yàn)算結(jié)果，經(jīng)( )審查同意簽字后實(shí)施。

　　A.施工單位項(xiàng)目經(jīng)理和監(jiān)理工程師

　　B.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理工程師

　　C.監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)代表

　　D.監(jiān)理工程師和項(xiàng)目法人

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　　3. 下列計(jì)劃中，不屬于資源計(jì)劃的是( )。

　　A.勞動(dòng)力計(jì)劃

　　B.施工進(jìn)度計(jì)劃

　　C.材料計(jì)劃

　　D.施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃

　　4. 工程變更通常實(shí)行分級(jí)審批管理制度，一般工程設(shè)計(jì)變更由( )簽署工程變更令。

　　A.駐地監(jiān)理工程師

　　B.總監(jiān)理工程師

　　C.業(yè)主

　　D.國(guó)家計(jì)劃主管部門

　　2B320020 公路工程施工進(jìn)度控制

　　5. 下列公路工程進(jìn)度計(jì)劃的主要形式中，論述正確的是( )。

　　A.橫道圖是以時(shí)間為縱坐標(biāo)，以各工作內(nèi)容為橫坐標(biāo)的進(jìn)度圖

　　B.“S”曲線是以時(shí)間為橫軸，以累計(jì)完成的工程費(fèi)用為縱軸的圖表化曲線

　　C.垂直圖的斜率越陡進(jìn)度越慢，斜率越平坦進(jìn)度越快

　　D.垂直圖是以時(shí)間為橫軸，以公路里程為縱軸的進(jìn)度圖

　　6. 下列情況中，屬于公路工程項(xiàng)目進(jìn)度檢查內(nèi)容的有( )。

　　A.工作量的完成情況

　　B.安全生產(chǎn)費(fèi)用的使用情況

　　C.工作時(shí)間的執(zhí)行情況

　　D.資源使用及進(jìn)度互配情況

　　E.上次進(jìn)度檢查提出問題的處理情況

　　2B320030 公路工程項(xiàng)目技術(shù)管理

　　7. 關(guān)于施工技術(shù)交底的說法，錯(cuò)誤的是( )。

　　A.施工技術(shù)交底需分級(jí)，分工序進(jìn)行

　　B.施工技術(shù)交以書面方式進(jìn)行，可采取講課、現(xiàn)講解或模擬流示的方法進(jìn)行

　　C.首件工程成功實(shí)施后可不再進(jìn)行技術(shù)交底

　　D 施工人員應(yīng)按交底施工.不得擅自變更施工方法和降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　8.關(guān)于公路工程標(biāo)線施工技術(shù)要求的說法，錯(cuò)誤的是( )。

　　A. 標(biāo)線工程正式開工前應(yīng)在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行試劃試驗(yàn)

　　B. 正式化標(biāo)線前，應(yīng)首先清理路面，保證路面表面清潔干燥，然后根設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣

　　C.劃線時(shí)，通過控制劃線機(jī)的行駛速度控制標(biāo)線厚度

　　D.標(biāo)線充分干燥前，應(yīng)放置適當(dāng)?shù)木�告�?biāo)志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行

　　9.不是開工準(zhǔn)備階段測(cè)量工作的是( )。

　　A.交接樁

　　B.施工控制網(wǎng)建立

　　C.地形地貌復(fù)核測(cè)量

　　D.施工放樣測(cè)量

　　10.關(guān)于測(cè)量管理的說法正確的是( )。

　　A.控制測(cè)量、定位測(cè)量和重要的放樣測(cè)量必須堅(jiān)持采用兩種不同方法或換人進(jìn)行復(fù)核測(cè)量

　　B.內(nèi)業(yè)工作應(yīng)堅(jiān)持兩組獨(dú)立平行計(jì)算并相互校核

　　C. 在測(cè)量布局上，應(yīng)遵循“由局部到整體”的原則

　　D. 記錄數(shù)據(jù)出錯(cuò)時(shí)，采用涂改液涂改，并將正確的數(shù)據(jù)填在上方

　　E. 測(cè)量記錄在任何情況下不得填寫與測(cè)量無關(guān)的事項(xiàng)，不得缺頁(yè)或補(bǔ)頁(yè)

　　2B320040 公路工程項(xiàng)目質(zhì)量管理

　　11. 下列屬于懸臂澆筑梁質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)鍵項(xiàng)目的是( ) 。

　　A.混凝土強(qiáng)度

　　B.軸線偏位

　　C.頂面高程

　　D.平整度

　　E.斷面尺寸

　　12.下列各質(zhì)量控制點(diǎn)中，不屬于鉆孔灌法質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的是( )。

　　A.樁位坐標(biāo)控制

　　B.泥漿指標(biāo)控制

　　C.沉渣池水位高度控制

　　D.混凝土標(biāo)號(hào)控制