1、港口的( )是港口進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)的物質(zhì)基礎(chǔ)。
A:貨物
B:運(yùn)輸設(shè)備和設(shè)施
C:b.運(yùn)輸設(shè)備和設(shè)施運(yùn)輸能力
D:交通位置
答案:B
2、貨物吞吐量計(jì)劃的唯一指標(biāo)是( )。
A:吞吐量
B:旅客吞吐量
C:貨物吞吐量
D:總吞吐量
答案:C
3、( )是代表公司指揮船舶營(yíng)運(yùn)的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)。
A:港口生產(chǎn)調(diào)度
B:港口主管部門
C:船舶生產(chǎn)調(diào)度
D:船舶主管部門
答案:D
4、船舶技術(shù)性能一般是指與船舶載運(yùn)有關(guān)的載貨性能和與之運(yùn)行有關(guān)的( )。
A:穩(wěn)定性能
B:適航性能
C:續(xù)航能力
D:航行速度
答案:B
5、旅客或貨主對(duì)運(yùn)輸供給者提出的為實(shí)現(xiàn)旅客或貨物空間位移的有支付能力的要求,叫( )。
A:運(yùn)輸欲望
B:運(yùn)輸要求
C:運(yùn)輸需求
D:客、貨運(yùn)輸量
答案:C
6、( )運(yùn)輸是短途客、貨運(yùn)輸?shù)闹袌?jiān)力量。
A:鐵路
B:管道
C:航空
D:公路
答案:D
7、石油天然氣等最好采用( )運(yùn)輸。
A:航空
B:管道
C:公路
D:水運(yùn)
答案:B
8、( )是運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)。
A:盈利水平
B:運(yùn)輸成本
C:運(yùn)價(jià)政策
D:貨物的負(fù)擔(dān)能力
答案:B
9、在運(yùn)力過(guò)剩、貨源足、競(jìng)爭(zhēng)激烈的線路和局部運(yùn)輸市場(chǎng)上,一般采用( )定價(jià)。
A:完全成本定價(jià)論
B:邊際成本定價(jià)論
C:按“效用”收費(fèi)論
D:平均成本定價(jià)論
答案:B
10、( )主要是指投資中的各組成部分之間的相互關(guān)系及其構(gòu)成,或者投資用于不同方向的比例關(guān)系。
A:投資
B:投資結(jié)構(gòu)
C:投資比例
D:投資組合
答案:B
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