一、單項(xiàng)選擇題(每題1分)
第 1 題
下列政府主管部門中,管理水路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸?shù)氖?)。
A.鐵道部
B交通運(yùn)輸部
C.管道局
D.國(guó)家民用航空局
正確答案:B,
第 2 題
運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展是()發(fā)展的先行行業(yè)和重要基礎(chǔ)o
A.第一產(chǎn)業(yè)
B.第二產(chǎn)業(yè)
C.第三產(chǎn)業(yè)
D.第四產(chǎn)業(yè)
正確答案:C,
第 3 題
由非運(yùn)價(jià)因素變化引起的運(yùn)輸需求曲線的移動(dòng), 稱為()。
A.運(yùn)輸需求量變動(dòng)
B.運(yùn)輸需求變動(dòng)
C.運(yùn)輸供給量變動(dòng)
D.運(yùn)輸供給變動(dòng)
正確答案:B,
第 4 題
運(yùn)輸需求價(jià)格彈性系數(shù)的絕對(duì)值等于1的彈性, 稱之為()。
A.完全無(wú)彈性
B.完全有彈性
C.單位彈性
D.富有彈性
正確答案:C,
第 5 題
在對(duì)某一運(yùn)輸產(chǎn)品征稅時(shí),稅額由()負(fù)擔(dān)。
A.消費(fèi)者
B.運(yùn)輸企業(yè)
C.中間商
D.視消費(fèi)者與運(yùn)輸企業(yè)雙方尋求替代服務(wù)能力 的大小而定
正確答案:D,
第 6 題
運(yùn)輸具有實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品空間位移的功能,這種功能稱 之為運(yùn)輸?shù)?)。
A.空間效用
B.時(shí)間效用
C.物理效用
D.價(jià)值效用
正確答案:A,
第 7 題
以自有運(yùn)輸工具從事的面向本企業(yè)、本單位內(nèi)部 的運(yùn)輸活動(dòng),稱為()。
A.生產(chǎn)過(guò)程運(yùn)輸
B.流通過(guò)程運(yùn)輸
C.營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸
D.非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸
正確答案:D,
第 8 題
在運(yùn)輸結(jié)構(gòu)分析中,各種貨物品類的貨運(yùn)量比例 以及各種性質(zhì)的旅客占客運(yùn)量的比例,屬于() 范疇。
A.運(yùn)量結(jié)構(gòu)
B技術(shù)結(jié)構(gòu)
C.區(qū)域結(jié)構(gòu)
D.運(yùn)力結(jié)構(gòu)
正確答案:A,
第 9 題
運(yùn)輸布局應(yīng)遵循的原則包括運(yùn)輸通道原則、綜合 運(yùn)輸原則和()。
A.運(yùn)輸條件原則
B運(yùn)輸管理原則
C.運(yùn)輸效益原則
D.運(yùn)輸水平原則
正確答案:C,
第 10 題
在運(yùn)輸布局的基本方法“最小生長(zhǎng)樹規(guī)劃法”中,第四階段是按各路段()和緊密程度,形 成了網(wǎng)內(nèi)主通道。
A.運(yùn)輸干線長(zhǎng)度
B網(wǎng)內(nèi)線路密度
C.交通流量的大小
D.網(wǎng)內(nèi)貨流強(qiáng)度
正確答案:C,
第 11 題
運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程是一個(gè)點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣、流動(dòng)、 分散,多環(huán)節(jié)、多工種的聯(lián)合作業(yè)過(guò)程,它反 映了運(yùn)輸生產(chǎn)的()特點(diǎn)。
A.多樣性
B統(tǒng)一性
C.無(wú)形性
D.開放性
正確答案:D,
第 12 題
從消費(fèi)學(xué)的角度看,貨物運(yùn)輸需求是一種()。
A.消費(fèi)需求
B.本源需求
C.生產(chǎn)需求
D.派生需求
正確答案:D,
第 13 題
由多個(gè)大型獨(dú)立式交通港站組成的、位于多種 運(yùn)輸方式銜接點(diǎn)處的運(yùn)輸樞紐,稱為()。
A.聯(lián)合運(yùn)輸樞紐
B.集合性運(yùn)輸樞紐
C.綜合性運(yùn)輸樞紐
D.方式性運(yùn)輸樞紐
正確答案:C,
第 14 題
運(yùn)輸需求的內(nèi)在實(shí)質(zhì)表現(xiàn)為運(yùn)輸需求的空間效 用和運(yùn)輸需求的()。
A.波動(dòng)性
B.經(jīng)濟(jì)性
C.派生性
D.普遍性
正確答案:B,
第 15 題
運(yùn)價(jià)是運(yùn)輸產(chǎn)品的銷售價(jià)格,是()的貨幣 表現(xiàn)。
A.運(yùn)輸成本
B.運(yùn)輸利潤(rùn)
C.運(yùn)輸價(jià)值
D.運(yùn)輸消耗
正確答案:C,
第 16 題
由于邊際效益遞減的作用,運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)格一般 表現(xiàn)為隨著()的增加而遞減。
A.運(yùn)量
B.運(yùn)輸中轉(zhuǎn)次數(shù)
C.運(yùn)輸成本
D.營(yíng)業(yè)利潤(rùn)
正確答案:A,
第 17 題
按照財(cái)政部頒布的《運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)制度》規(guī)定, 運(yùn)輸成本由營(yíng)運(yùn)成本、()和財(cái)務(wù)費(fèi)用組成。
A.車輛費(fèi)用
B.管理費(fèi)用
C.維修費(fèi)用
D.場(chǎng)站費(fèi)用
正確答案:B,
第 18 題
根據(jù)()不同,載貨汽車可劃分為普通貨車、 特種貨車兩種。
A.運(yùn)輸計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
B.車輛的用途
C.區(qū)域
D.貨物類別
正確答案:B,
第 19 題
在道路旅客運(yùn)輸中,道路旅客運(yùn)輸合同的主要 表現(xiàn)形式是()。
A.車票
B.托運(yùn)單
C.行包票
D.行車路單
正確答案:A,
第 20 題
承運(yùn)人最基本的義務(wù)是()。
A.保證運(yùn)輸安全
B.車輛必須處于適運(yùn)狀態(tài)
C.為旅客提供良好的服務(wù)
D.及時(shí)披露信息
正確答案:A,