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　　二、多項(xiàng)選擇題(每題2分)

　　第 61 題

　　鐵路車站按照其技術(shù)作業(yè)內(nèi)容的不同，可以分 為()。

　　A.中間站

　　B.客運(yùn)站

　　C.編組站

　　D.綜合站

　　E.區(qū)段站

　　正確答案：A,C,E,

　　第 62 題

　　以集裝單元為基礎(chǔ)來(lái)進(jìn)行裝卸、運(yùn)輸、保管等 作業(yè)，統(tǒng)稱為“集裝單元化運(yùn)輸”，常見(jiàn)的形式 有()。

　　A.柔性集裝袋運(yùn)輸

　　B硬性集裝袋運(yùn)輸

　　C.集裝箱運(yùn)輸

　　D.托盤運(yùn)輸

　　E.多式聯(lián)運(yùn)

　　正確答案：A,C,D,

　　第 63 題

　　運(yùn)輸短缺產(chǎn)生的原因是()

　　A.政府對(duì)這些服務(wù)實(shí)行限制價(jià)格

　　B.法定價(jià)格大于均衡價(jià)格，需求量小于供給量

　　C.運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展滯后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展

　　D.完全自由競(jìng)爭(zhēng)運(yùn)輸市場(chǎng)自身作用結(jié)果

　　E.法定價(jià)格小于均衡價(jià)格，需求量大于供給量

　　正確答案：A,C,E,

　　第 64 題

　　在道路運(yùn)輸價(jià)格理論中，由“市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)決定論” 派生出來(lái)的定價(jià)理論包括()。

　　A.均衡價(jià)格理論

　　B.效用價(jià)值理論

　　C.從價(jià)理論

　　D.勞動(dòng)價(jià)值理論

　　E.邊際成本理論

　　正確答案：A,C,E,

　　第 65 題

　　公路路政管理的主要任務(wù)具體表現(xiàn)在()等 方面。

　　A.制定公路規(guī)劃

　　B.保護(hù)公路路產(chǎn)

　　C.維持公路工作秩序

　　D.加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)

　　E.維護(hù)公路路權(quán)

　　正確答案：B,C,E,

　　第 66 題

　　集裝箱中轉(zhuǎn)站內(nèi)的主要工藝流線是指()。

　　A.車輛流線

　　B.貨物流線

　　C.車主流線

　　D.貨主流線

　　E.搬運(yùn)工具流線

　　正確答案：A,B,

　　第 67 題

　　在道路運(yùn)輸價(jià)格分類中，按運(yùn)輸對(duì)象不同將運(yùn) 輸價(jià)格分為()。

　　A.貨物運(yùn)輸價(jià)格

　　B.旅客運(yùn)輸價(jià)格

　　C.行李包裹運(yùn)價(jià)

　　D.零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)

　　E.整車貨物運(yùn)價(jià)

　　正確答案：A,B,C,

　　第 68 題

　　運(yùn)輸合同的特征包括()。

　　A.原則上是雙務(wù)、有償合同

　　B.既有諾成性合同，也有實(shí)踐性合同

　　C.客體為運(yùn)輸行為或運(yùn)輸勞務(wù)

　　D.全部為標(biāo)準(zhǔn)合同

　　E.具有強(qiáng)制締約性

　　正確答案：A,B,C,E,

　　第 69 題

　　貨流圖的主要功能包括()。

　　A.表明物流的合理流向，避免不合理運(yùn)輸

　　B.檢査車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，提高運(yùn)輸效率

　　C.確定路線的通過(guò)能力，為線路新建、擴(kuò)建提 供必要的資料

　　D.表明各類物資所需運(yùn)輸?shù)那闆r

　　E.根據(jù)貨物運(yùn)輸?shù)木嚯x，合理的安排駕駛員工作

　　正確答案：A,B,C,D,

　　第 70 題

　　道路運(yùn)輸貨物按其裝卸方式的不同分為()。

　　A.普通貨物

　　B.計(jì)件貨物

　　C.特殊貨物

　　D.堆積貨物

　　E.灌注貨物

　　正確答案：B,D,E,

　　第 71 題

　　貨流的一些要素可以通過(guò)貨流圖表示，貨流圖 上可表示的要素有()。 ?

　　A.貨物流量

　　B.貨物周轉(zhuǎn)量

　　C.貨物流時(shí)

　　D.線路長(zhǎng)度

　　E.貨物類別

　　正確答案：B,D,E,

　　第 72 題

　　在道路貨物運(yùn)輸組織中，屬于特種貨物運(yùn)輸?shù)氖?)。

　　A.大件貨物運(yùn)輸

　　B危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

　　C.小件貨物運(yùn)輸

　　D.快件貨物運(yùn)輸

　　E.鮮活貨物運(yùn)輸

　　正確答案：A,B,E,

　　第 73 題

　　下列屬于職能制組織機(jī)構(gòu)特點(diǎn)的是()。

　　A.容易形成多頭領(lǐng)導(dǎo)

　　B.造成管理混亂

　　C.有利于集中領(lǐng)導(dǎo)

　　D.有利于統(tǒng)一指揮

　　E.有利于發(fā)揮職能機(jī)構(gòu)的作用

　　正確答案：A,B,E,

　　第 74 題

　　客流分布特點(diǎn)包括()。

　　A.旅客運(yùn)量的持續(xù)下降性

　　B.客流地區(qū)間分布的不均衡性

　　C.平均運(yùn)距變化的不同性

　　D.客運(yùn)比重結(jié)構(gòu)呈不同變化趨勢(shì)

　　E.時(shí)間上強(qiáng)烈的季節(jié)性和方向上的平衡性

　　正確答案：B,C,D,E,

　　第 75 題

　　道路旅客運(yùn)輸質(zhì)量及時(shí)性方面的指標(biāo)包括()。

　　A.客車正班率

　　B定點(diǎn)停靠率

　　C.行包正運(yùn)率

　　D.原始記錄完備率

　　E.行包賠款率

　　正確答案：A,B,C,

　　第 76 題

　　運(yùn)輸業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的特性主要表現(xiàn)在()。

　　A.社會(huì)公益性

　　B.價(jià)值和使用價(jià)值特性

　　C.級(jí)差效益性

　　D.商品屬性

　　E.純粹的公共產(chǎn)品特性

　　正確答案：A,B,C,D,

　　第 77 題

　　物流時(shí)間效用的實(shí)現(xiàn)可以通過(guò)()方式。

　　A.對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行組裝

　　B彌補(bǔ)時(shí)間差

　　C.延長(zhǎng)時(shí)間差

　　D.推銷

　　E.縮短時(shí)間

　　正確答案：B,C,E,

　　第 78 題

　　現(xiàn)代物流的基本效用主要表現(xiàn)為()。

　　A.形態(tài)效用

　　B.場(chǎng)所效用

　　C.時(shí)間效用

　　D.速度效用

　　E.占用效用

　　正確答案：A,B,C,E,

　　第 79 題

　　根據(jù)行政學(xué)原理，道路運(yùn)輸行政管理體制由 C )等要素構(gòu)成。

　　A.管理職能

　　B.運(yùn)行機(jī)制

　　C.管理機(jī)構(gòu)

　　D.管理手段

　　E.管理規(guī)則

　　正確答案：A,B,C,E,

　　第 80 題

　　道路運(yùn)輸行政監(jiān)督檢査的主要內(nèi)容包括()等。

　　A.經(jīng)營(yíng)證照

　　B.經(jīng)營(yíng)范圍

　　C.運(yùn)輸價(jià)格

　　D.運(yùn)輸過(guò)程

　　E.服務(wù)質(zhì)量

　　正確答案：A,B,C,E,