三、多選題

　　1.以下橋梁隧道工程試驗檢測中屬于施工準備階段的試驗檢測有( )

　　A.混凝土配合比試驗

　　B.混凝土強度抽樣試驗

　　C.砌體材料性能試驗

　　D.鋼結(jié)構(gòu)連接性能試驗

　　【答案】ACD

　　【解析】混凝土強度抽樣試驗屬于施工過程中的試驗檢測。

　　2.熱軋帶肋鋼筋按屈服強度特征值可分為()

　　A.335 級

　　B.400 級

　　C.435 級

　　D.500 級14

　　【答案】ABD

　　【解析】熱軋帶肋鋼筋按屈服強度特征值可分為 335 級、400 級、500 級，普通熱軋帶肋鋼筋的牌號為 HRB335、HRB400、HRB500,細晶粒熱軋帶肋鋼筋的牌號為 HRBF335、HRBF400、HRBF500。

　　3.回彈法采用的測強曲線有( )

　　A.統(tǒng)一測強曲線

　　B.通用測強曲線

　　C.地區(qū)測強曲線

　　D.專用測強曲線

　　【答案】ACD

　　【解析】測強曲線有統(tǒng)一測強曲線，地區(qū)測強曲線，專用測強曲線，選用順序為專用→地區(qū)→統(tǒng)一。

　　4.半電池電位法檢測鋼筋銹蝕狀況的檢測范圍因為( )

　　A.主要承重構(gòu)件

　　B.非承重構(gòu)件

　　C.承重構(gòu)件的主要受力部位

　　D.根據(jù)檢查有跡象表明鋼筋可能存在銹蝕的部位

　　【答案】ACD

　　【解析】非承重構(gòu)件沒有檢測的必要，檢測的都是承重構(gòu)件或承重構(gòu)件的主要受力部位。

　　5.下列關(guān)于混凝土中鋼筋分布及保護層厚度的測定試驗中，說法正確的有( )。

　　A.檢測方法為電磁無損檢測

　　B.適用的鋼筋直徑應(yīng)為 ø6-ø50

　　C.按單個構(gòu)件檢測時，每個構(gòu)件上的測區(qū)數(shù)不少于 3 個

　　D.儀器的保護層測量范圍應(yīng)大于 100mm

　　E.構(gòu)件上每一測區(qū)應(yīng)不少于 10 個測點

　　【答案】ABCE

　　【解析】保護層測量范圍應(yīng)大于 120mm，儀器的精度應(yīng)滿足：①0-60mm，±1mm②60-120mm，±3mm③>120mm，±10%

　　6.超聲法檢測混凝土內(nèi)部缺陷的判斷依據(jù)有( )。

　　A.聲時變長

　　B.接受首波能量衰減

　　C.接受頻率降低

　　D.接受波形畸變

　　【答案】ABCD

　　【解析】超聲法檢測混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷的原理是：將發(fā)射換能器和接收換能器與混凝土良好耦合，超聲波檢測儀通過發(fā)射換能器發(fā)射超聲波脈沖信號，該聲波穿過混凝土到達接收換能器，接受波形的特征包括(聲時)，波幅、頻率、波形等聲學(xué)參數(shù)。當(dāng)混凝土內(nèi)部有缺陷時，聲速降低，聲時增大、接受波幅(接受能量)衰減、接受頻率降低、波形畸變。

　　7.巖體按節(jié)理發(fā)育程度可分為( )。

　　A.節(jié)理不發(fā)育15

　　B.節(jié)理發(fā)育

　　C.節(jié)理較發(fā)育

　　D.節(jié)理很發(fā)育

　　【答案】ABD

　　【解析】節(jié)理間距(mm)>400，節(jié)理不發(fā)育;節(jié)理間距(mm)200~400，節(jié)理發(fā)育;節(jié)理間距(mm)20~200，節(jié)理很發(fā)育。

　　8.成樁后應(yīng)對實際樁位進行復(fù)測，看其是否滿足設(shè)計規(guī)定和相應(yīng)規(guī)范、標準對樁位中心位置偏差的要求，測量儀器有( )。

　　A.超聲波儀

　　B.傘形孔徑儀

　　C.精密經(jīng)緯儀

　　D.紅外測距儀

　　【答案】CD

　　【解析】用精密經(jīng)緯儀，紅外測距儀測量樁位的偏差量，看其是否滿足設(shè)計規(guī)定和相應(yīng)規(guī)范、標準對樁位中心位置偏差的要求。而鋼筋籠法，傘形孔徑儀法和超聲波法使用來檢測樁的孔徑和垂直度。

　　9.采用低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性，當(dāng)樁身完整時，下列關(guān)于其反射波曲線特征說法正確的有( )。

　　A.可見樁底反射

　　B.曲線不規(guī)則，一般見不到樁底反射

　　C.短樁：樁底反射波與入射波頻率相近，振幅略小

　　D.長樁：樁底反射幅度小，頻率低

　　E.摩擦樁的樁底反射波與入射波同相位，端承樁的樁底反射波與入射波反相位

　　【答案】CDE

　　10.當(dāng)橋梁出現(xiàn)下列情況的時候應(yīng)該進行特殊檢查( )。

　　A.定期檢查難以判明損壞原因及程度的橋梁

　　B.橋梁技術(shù)狀況為 3、4、5 類

　　C.條件許可時，特殊重要的橋梁在正常使用期間可周密性進行載荷試驗

　　D.擬通過加固手段提高載荷等級的橋梁

　　E.橋梁遭遇洪水或船舶撞擊

　　【答案】ACD

　　【解析】橋梁技術(shù)狀況為 4、5 類時需要進行特殊檢查，當(dāng)橋梁遭遇洪水、流冰、滑坡、地震或船舶撞擊等其他異常情況造成損害是，可進行應(yīng)急檢查。