三、多項(xiàng)選擇題(共 20 題，每題 2 分，共 40 分。下列各題的備選項(xiàng)中，至少有兩個(gè)將合題意，選項(xiàng)全部正確得滿分.選項(xiàng)部分正確按比例得分，出現(xiàn)錯(cuò)誤選項(xiàng)該題不得分)

　　1.公路橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的內(nèi)容包括(　)。

　　A.危險(xiǎn)識(shí)別

　　B.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

　　C.風(fēng)險(xiǎn)控制

　　D.風(fēng)險(xiǎn)消除

　　2.抗凍性符合標(biāo)準(zhǔn)要求的石料應(yīng)為(　　)。

　　A.石料凍融試驗(yàn)后無明顯損傷

　　B.凍融后的質(zhì)量損失率不大于 3%

　　C.凍融后的強(qiáng)度不低于試驗(yàn)前的 0.75 倍

　　D.凍融系數(shù)大于 85%

　　3.隧道用高分子防水卷材通過拉伸試驗(yàn)可獲得的指標(biāo)包括(　)。

　　A.拉伸強(qiáng)度

　　B.斷裂伸長率

　　C.橫向尺寸變化率

　　D.縱向尺寸變化率

　　4.非金屬超聲檢測(cè)儀可用于檢測(cè)混凝土的(　　)。

　　A.勻質(zhì)性

　　B.鋼筋保護(hù)層厚度

　　C.裂縫深度

　　D.碳化深度

　　E.內(nèi)部空洞

　　5.在對(duì)金屬材料進(jìn)行超聲探傷時(shí)，以下哪些材料可用作藕合劑(　)。

　　A.水

　　B.化學(xué)漿糊

　　C.甘油

　　D.機(jī)油

　　6.關(guān)于淺層平板荷載試驗(yàn)，表述正確的包括(　)。

　　A.承壓板可選擇面積為2500cm2 擴(kuò)或5000cm2 擴(kuò)的方板

　　B.最大荷載不小于設(shè)計(jì)要求 2 倍或接近土層極限荷載

　　C.每級(jí)加載后，連續(xù) 1h 內(nèi)每小時(shí)沉降量小于 0.1 mm，方可進(jìn)行下一級(jí)加載

　　D.每級(jí)加載后，連續(xù) 2h 內(nèi)每小時(shí)沉降量小于 0.1 mm，方可進(jìn)行下一級(jí)加載

　　7.鉆孔灌注樁樁身完整性的檢測(cè)方法包括(　)。

　　A.低應(yīng)變反射波法

　　B.回彈法

　　C.聲波透射法

　　D.單樁豎向靜載試驗(yàn)

　　8.超聲透射波法檢查樁身完整性，聲測(cè)管埋設(shè)數(shù)量應(yīng)為(　)。

　　A.樁徑≤1500 mm，埋設(shè) 3 根

　　B.樁徑≤1200 mm，埋設(shè) 3 根

　　C.樁徑>1500mm，埋設(shè) 4 根

　　D.樁徑>1200mm，埋設(shè) 4 根

　　9.采用單向多循環(huán)法進(jìn)行基樁水平靜推試驗(yàn)，表述正確的包括(　)。

　　A.該方法適用承受反復(fù)水平荷載的基樁

　　B.該方法適用承受長期水平荷載的基樁

　　C.非軟土地基，當(dāng)樁頂水平位移超過 20 一 30mm，應(yīng)停止加載

　　D.當(dāng)樁側(cè)地表有明顯裂紋或隆起時(shí).應(yīng)停止加載

　　10.當(dāng)出現(xiàn)下列(　　)情形之一時(shí)，可將橋梁整體技術(shù)狀況直接評(píng)定為 5 類。

　　A.斜拉橋拉索鋼絲出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕、斷絲

　　B.鋼筋混凝土橋梁存在寬度超標(biāo)裂縫

　　C.擴(kuò)大基礎(chǔ)存在沖刷現(xiàn)象，沖空面積達(dá)到巧%

　　D.壇工拱橋拱圈大范圍砌體斷裂，脫落現(xiàn)象嚴(yán)重

　　11.對(duì)橋梁進(jìn)行承載力檢測(cè)評(píng)定，應(yīng)包括(　)方面的檢算。

　　A.強(qiáng)度

　　B.剛度

　　C.抗裂性

　　D.穩(wěn)定性

　　12.配筋混凝土橋梁承載能力檢算評(píng)定，承載能力檢算系數(shù) Z1 根據(jù)(　)檢測(cè)結(jié)果確定。

　　A.材質(zhì)強(qiáng)度

　　B.結(jié)構(gòu)自振頻率

　　C.混凝土碳化深度

　　D.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件缺損狀況

　　E.鋼筋銹蝕電位

　　13.針對(duì)橋梁技術(shù)狀況檢查基礎(chǔ)上的承載能力檢測(cè)評(píng)定，以下表述正確的包括(　)。

　　A.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值大于 1.0 時(shí)，判定承載能力不滿足要求

　　B.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值小于 1.0 時(shí)，判定承載能力滿足要求

　　C.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值大于 1.2 時(shí)，判定承載能力不滿足要求

　　D.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為 1.0～1.2 時(shí)，應(yīng)通過荷載試驗(yàn)確定其承載能力

　　14.配筋混凝土橋梁承載力檢算評(píng)定，(　)屬于該類橋型的分項(xiàng)檢算系數(shù)。

　　A.阻尼比

　　B.沖擊系數(shù)

　　C.混凝土截面折減系數(shù)

　　第 8 頁

　　D.活載影響修正系數(shù)

　　15.采用激光斷面儀測(cè)量隧道開挖斷面，可以獲得的成果包括(　)。

　　A.隧道的設(shè)計(jì)開挖輪廓線

　　B.隧道的實(shí)際開挖輪廓線

　　C.隧道的實(shí)際開挖量

　　D.隧道的超挖量

　　E.隧道的欠挖量

　　16.隧道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定，混凝土襯砌外觀質(zhì)量應(yīng)符合(　　)等要求。

　　A.每 100 延米，混凝土表面露筋不超過 2 處

　　B.蜂窩麻面面積不得超過檢查總面積的 0.5%，深度不得超過 20mm

　　C.鋼筋混凝土襯砌裂縫寬度不得超過 0.2mm

　　D.素混凝土襯砌裂縫寬度不得超過 0.4 mm

　　17.隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)用于地下水探測(cè)預(yù)報(bào)的方法有(　)。

　　A.高分辨直流電法

　　B.地震波反射法

　　C.紅外探測(cè)法

　　D.瞬變電磁法

　　18.下列屬于超前錨桿實(shí)測(cè)項(xiàng)目的有(　)。

　　A.長度

　　B.孔位

　　C.鉆孔深度

　　D.注漿飽滿度

　　19.關(guān)于隧道中間段路面照度的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)方法的表述，正確的有(　　)。

　　A.沿隧道縱向取燈具間距長度均勻布置 5 個(gè)測(cè)點(diǎn)

　　B.沿隧道縱向取燈具間距長度均勻布置 10 個(gè)測(cè)點(diǎn)

　　C.橫排測(cè)點(diǎn)由中間向兩邊均勻布置，分別取路中心、行車道中線、路緣點(diǎn)、側(cè)墻 2m 處

　　D.橫排測(cè)點(diǎn)由中間向兩邊均勻布置，分別取路中心、側(cè)墻底部、隧道拱頂處

　　20.出現(xiàn)下列(　　)情形之一時(shí)，隧道土建結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況應(yīng)評(píng)為 5 類。

　　A.洞口邊坡不穩(wěn)定，存在嚴(yán)重的邊坡滑動(dòng)現(xiàn)象

　　B.洞門砌體大范圍斷裂，危及通行安全

　　C.路面出現(xiàn)局部積水

　　D.路面板大范圍嚴(yán)重錯(cuò)臺(tái)、斷裂