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2020年公路檢測工程師《橋梁隧道工程》強(qiáng)化習(xí)題十七_(dá)第2頁

來源:考試網(wǎng)  [2020年6月11日]  【

  16.某橋梁的結(jié)構(gòu)形式為 1 跨 60m 壇工拱橋+2 跨 16m 簡支空心板引橋,對(duì)該橋進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定時(shí),應(yīng)采用以下哪種方式劃分評(píng)定單元( )。

  A.3 跨作為一個(gè)整體的評(píng)定單元

  B.拱橋和空心板橋分別當(dāng)作不同部件進(jìn)行評(píng)定

  C.把拱橋和空心板橋劃分成兩個(gè)單元分別評(píng)定

  D.以主橋(拱橋)的評(píng)定結(jié)果作為全橋的評(píng)定結(jié)果

  17.(  )適用橋隧結(jié)構(gòu)施工過程的應(yīng)力(應(yīng)變)監(jiān)測。

  A.電阻應(yīng)變計(jì)

  B.振弦式應(yīng)變計(jì)

  C.電測位移計(jì)

  D.千分表

  18.設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路一 I 級(jí)、計(jì)算跨徑為 30m 的雙車道橋梁,根據(jù)(公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60-2015),車道荷載中的集中力應(yīng)取( )。

  A.l80kN

  B.270kN

  C.280kN

  D.320kN

  19.橋梁動(dòng)力特性測定試驗(yàn)的激勵(lì)方法包括自由振動(dòng)法、共振法和(  )。

  A.沖擊回波法

  B.環(huán)境隨機(jī)振動(dòng)法

  C.測力分析法

  D.隨機(jī)響應(yīng)法

  20.在用橋梁承載能力檢算評(píng)定,根據(jù)橋梁檢查與檢測結(jié)果,對(duì)極限狀態(tài)設(shè)計(jì)表達(dá)式的修正系數(shù)統(tǒng)稱為 ( )。

  A.沖擊系數(shù)

  B.橫向分布系數(shù)

  C.車道折減系數(shù)

  D.分項(xiàng)檢算系數(shù)

  21.配筋混凝土橋梁承載能力檢算評(píng)定,承載能力檢算系數(shù) Z1 的取值與以下哪個(gè)參數(shù)有關(guān)( )。

  A.惡化狀況評(píng)定標(biāo)度

  B.大噸位車輛混入率

  C.承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度

  D.材料風(fēng)化狀況評(píng)定標(biāo)度

  22.關(guān)于配筋混凝土橋梁承載力惡化系數(shù)的表述,錯(cuò)誤的是()

  A.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評(píng)定標(biāo)度 E 值越大,承載力惡化系數(shù)取值越大

  B.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評(píng)定標(biāo)度 E 值越大,承載力惡化系數(shù)取值越小

  C.承載力惡化系數(shù)取值與橋梁所處的環(huán)境條件有關(guān)

  D.對(duì)污工橋梁無需計(jì)入承載力惡化系數(shù)

  23.某公路隧道采用鉆爆法開挖,圍巖為中硬巖,炮痕保存率應(yīng)()。

  A. ≥90%

  B. ≥80%

  C. ≥70%

  D. ≥60%

  24.下列選項(xiàng)中,(  )作為公路隧道的一個(gè)分部工程。

  A.隧道總體

  B.裝飾裝修工程

  C.洞口工程(每個(gè)洞口)

  D.洞身開挖(loom)

  25.采用鉆爆法開挖隧道,硬巖的炮眼痕跡保存率不得低于( )。

  A. 90%

  B. 80%

  C. 70%

  D. 60%

  26.隧道圍巖穩(wěn)定用超前錨桿充填砂漿多為早強(qiáng)砂漿,其強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于( )。

  A. M7.5

  B. M10

  C. M15

  D. M20

  27.隧道注漿材料中為保證漿液注入,砂性土孔隙直徑須大于漿液顆粒直徑的( )以上。

  A. 1 倍

  B. 2 倍

  C. 2.5 倍

  D. 3 倍

  28.非高原地帶施工隧道,一氧化碳短時(shí)間接觸允許濃度不應(yīng)大于(  )。

  A.20mg/m3

  B.25mg/m3

  C.30mg/m3

  D.40mg/m3

  29.采用濾膜測塵法檢測隧道內(nèi)空氣中粉塵濃度,若采用直徑為 40mm 的濾膜,濾膜上總粉塵增量不得大于 ( )。

  A.5mg

  B.10mg

  C.15mg

  D.20mg

  30.( )可用于運(yùn)營隧道內(nèi)風(fēng)速檢測。

  A.水銀氣壓計(jì)

  B.皮托管

  C.風(fēng)表

  D.U 形壓差計(jì)

責(zé)編:zj10160201

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