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2020公路檢測(cè)師《橋梁隧道工程》強(qiáng)化試題四_第4頁(yè)

來(lái)源:考試網(wǎng)  [2020年5月12日]  【

  四、綜合題

  1.對(duì)某在用鋼筋混凝土橋梁進(jìn)行特殊檢查,需完成與結(jié)構(gòu)耐久性評(píng)定相關(guān)的材質(zhì)狀況檢則,請(qǐng)回答以下相關(guān)問(wèn)題。

  (1)下列檢測(cè)項(xiàng)目中,哪些是與鋼筋銹蝕狀況相關(guān)的 ( ABCD )。

  A.混凝土中氯離子含量

  B.混凝土電阻率

  C.混凝土碳化深度

  D.鋼筋保護(hù)層厚度

  (2)關(guān)于鋼筋銹蝕電位的檢測(cè),下列敘述正確的是 (ABD )。

  A.測(cè)區(qū)混凝土表面應(yīng)預(yù)先充分潤(rùn)濕,以減小電極與混凝土間的接觸電阻

  B.結(jié)構(gòu)及構(gòu)件應(yīng)處于自然干燥狀態(tài)

  C.電位差越大,表明鋼筋銹蝕的可能性越小

  D.在同一測(cè)點(diǎn),用相同參考電極重復(fù)兩次測(cè)得的電位差值應(yīng)小于 10mV

  (3)在進(jìn)行混凝土內(nèi)部鋼筋位置及保護(hù)層測(cè)定時(shí),下列敘述錯(cuò)誤的是 ( AB )。

  A.探頭的長(zhǎng)軸方向應(yīng)盡量與被測(cè)鋼筋的方向垂直

  B.在探測(cè)主鋼筋時(shí),探頭應(yīng)懇量靠近箍筋,可增大信號(hào)強(qiáng)度

  C.探頭在混凝土表面的移動(dòng)方向與被測(cè)鋼筋方向應(yīng)盡量垂直

  D.在每次測(cè)試前,需將探頭遠(yuǎn)離金屬物質(zhì),對(duì)鋼筋探測(cè)儀調(diào)零

  (4)以下關(guān)于各檢測(cè)項(xiàng)目測(cè)試方法的敘述中,正確的是 ( BC )。

  A.碳化深度采用滴定條法檢測(cè)

  B.鋼筋銹蝕狀況的測(cè)試方法是半電池電位法

  C.混凝土電阻率的測(cè)試采用四電極法

  D.氯離子含量的測(cè)試方法是電磁感應(yīng)法

  (5)對(duì)該橋梁構(gòu)件已經(jīng)采用回彈法進(jìn)行了回彈值的測(cè)試,并進(jìn)行了鋼筋銹蝕電位檢測(cè),其中鋼筋銹蝕電位標(biāo)度評(píng)定為 2,在后續(xù)工作中,下列哪些項(xiàng)目可以不檢測(cè) ( AB )。

  A.混凝土中氯離子含量

  B.混凝土電阻率

  C.混凝土碳化深度

  D.鋼筋保護(hù)層厚度

責(zé)編:zj10160201

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