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2020公路助理檢測師《橋梁隧道工程》模擬試題七_第5頁

來源:考試網(wǎng)  [2020年1月31日]  【

  四、綜合題(下列各題的備選項中,有一個或一個以上符合題意,選項全部正確得滿分,選項部分正確按比例得分,出現(xiàn)錯誤選項該題不得分)

  1.對熱軋帶肋鋼筋HRB335 進行拉伸試驗,鋼筋規(guī)格型號為中20mm x 400mm。請回答下列問題:

  (1)鋼筋應按批進行檢查和驗收,每批鋼筋由(  )的鋼筋組成。

  A.同一規(guī)格

  B.同一重量

  C.同-爐罐號

  D.同一牌號

  (2)通過鋼筋拉伸試驗可以獲得以下哪些力學性能參數(shù)指標( )。

  A.屈服強度

  B.抗拉強度

  C.伸長率

  D.彎曲指標

  (3 )鋼筋拉伸試的驗試驗速率控制方法有(  )。

  A.應變速率控制

  B.應力速率控制

  C.應力、應變綜合速率控制

  D.時間-位移控制

  (4)鋼筋拉伸試驗的-組試樣數(shù)量應為(  )根。

  A.1

  B.2

  C.3

  D.5

  (5)已知鋼筋實測最大力值為160. 925kN,則抗拉強度(數(shù)據(jù)修約為整數(shù))為

  A.511MPa

  B. 512MPa

  C.513MPa

  D.514MPa

  2.對某鋼筋混凝土橋梁進行材質(zhì)狀況無損檢測,請回答以下相關問題。

  (1)采用回彈法進行了混凝土強度檢測,關于回彈儀率定的敘述,正確的是()。

  A.標準鋼砧的洛氏硬度HRC應為80+2

  B.在標準鋼砧上,回彈儀的率定平均值應為80 +2

  C.回彈儀在每次檢測的前后,都要用鋼砧進行率定

  D.率定時,回彈儀的彈擊方向應盡量與待檢混凝土測區(qū)的彈擊方向一致

  (2)回彈測試后進行了碳化深度檢測,以下敘述正確的是(  )。

  A.碳化深度的測點數(shù)不應少于構件測區(qū)數(shù)的30%

  B.測試碳化深度所用的酚酞酒精指示劑濃度為1% ~2%

  C.每個測孔測量3次,讀數(shù)精確到0. 25mm

  D.取多次測試的平均值作為碳化深度結果,精確到0. 5mm

  (3)混凝土中氯離子含量的測定方法主要有(  )。

  A.反射波法

  B.滴定條法

  C.實驗室化學分析法

  D.超聲法

  (4)混凝土中氯離子含量測定,關于測區(qū)數(shù)量及鉆孔數(shù)量的敘述錯誤的是(  )。

  A.每一被測構件的測區(qū)數(shù)量不宜少于3個

  B.每一被測構件的測區(qū)數(shù)量不宜少于5個

  C.每一測區(qū)取粉的鉆孔數(shù)量不宜少于3個

  D.每一測區(qū)取粉的鉆孔數(shù)量不宜少于5個

  (5)關于混凝土中鋼筋銹蝕電位的檢測方法,敘述正確的是

  A.采用四電極法檢測鋼筋銹蝕電位

  B.采用半電池電位法檢測鋼筋銹蝕電位

  C.當同一測區(qū)內(nèi)相鄰測點的讀數(shù)超過150mV時,應減小測點間距

  D.每一測區(qū)-般不少于20個測點

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