16.用電阻應(yīng)變片測(cè)量混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的表面應(yīng)變，應(yīng)選用( ) 標(biāo)距規(guī)格。

　　A.2 ~ 5mm

　　B.5 ~ 10mm

　　C.10 ~ 60mm

　　D.80 ~ 100mm

　　17. (　　)適用于橋隧施工過(guò)程的應(yīng)力(應(yīng)變)監(jiān)測(cè)。

　　A.電阻應(yīng)變計(jì)

　　B.振弦式應(yīng)變計(jì)

　　C.電測(cè)位移計(jì)

　　D.千分表

　　18.關(guān)于利用連通管測(cè)試橋梁撓度的相關(guān)表述，錯(cuò)誤的是(　)。

　　A.利用“水平平面上的靜止液體的壓強(qiáng)相同”的原理制成

　　B.適用大跨徑橋梁靜撓度測(cè)量

　　C.不適用于橋梁動(dòng)撓度測(cè)量

　　D.普通連通管測(cè)試精度優(yōu)于精密水準(zhǔn)儀

　　19.整體式結(jié)構(gòu)橋梁靜載試驗(yàn)，一個(gè)測(cè)試截面的撓度測(cè)點(diǎn)不應(yīng)少于(　　)。

　　A.1

　　B.2

　　C.3

　　D.5

　　20.橋梁結(jié)構(gòu)實(shí)際承載力的評(píng)定方法包括荷載試驗(yàn)和( ) 兩種形式。

　　A.技術(shù)狀況檢測(cè)

　　B.橋梁的承載力檢算

　　C.在技術(shù)狀況檢測(cè)基礎(chǔ)上的承載力檢算

　　D.根據(jù)定期檢查獲取的資料進(jìn)行承載力評(píng)定

　　21.公路隧道施工質(zhì)量評(píng)定中，洞身開挖每(　)作為一個(gè)分部工程。

　　A.50m

　　B. 100m

　　C. 200m

　　D.300m

　　22.隧道開挖質(zhì)量主要是控制超欠挖，拱腳墻腳以上(　)范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。

　　A.0.5m

　　B. 1.0m

　　C.1.5m

　　D.2.0m

　　23.隧道施工的噴射混凝土應(yīng)由兩側(cè)拱腳向上對(duì)稱噴射，并將鋼架覆蓋，臨空--側(cè)的噴射混凝土保護(hù)層厚度不應(yīng)小于(　)。

　　A.10mm

　　B. 20mm

　　C. 40mm

　　D.50mm

　　24.隧道監(jiān)控量測(cè)中,為了判斷開挖后圍巖的松動(dòng)區(qū)、強(qiáng)度下降區(qū)以及彈性區(qū)的范圍，確定圍巖位移隨深度變化的關(guān)系和判斷錨桿長(zhǎng)度是否適宜，以便確定合理的錨桿長(zhǎng)度，有必要對(duì)　(　)進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)。

　　A.圍巖壓力

　　B.圍巖內(nèi)部位移

　　C.圍巖彈性波速

　　D.爆破振動(dòng)

　　25.根據(jù)地質(zhì)狀況的不同，地震波反射法的預(yù)報(bào)距離為100~150m,前后兩次預(yù)報(bào)的重疊距離不宜小于　。

　　A.5m

　　B.8m

　　C. 10m

　　D.20m

　　26.隧道施工防水處理用塑料止水帶的接頭形式應(yīng)采用(　)。

　　A.搭接或?qū)��?/P>

　　B.搭接或復(fù)合接

　　C.復(fù)合接或?qū)��?/P>

　　D.以上方法均不能采用

　　27.采用超前管棚進(jìn)行圍巖穩(wěn)定處治時(shí)，縱向兩組管棚間水平搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于(　)。

　　A.1m

　　B.2m

　　C.2.5m

　　D.3m

　　28.特殊情況下，施工人員必須進(jìn)人一氧化碳濃度達(dá)到100mg/m3的隧道工作面時(shí)，其工作時(shí)間不得超過(guò)(　　)。

　　A.20min

　　B.30min

　　C.40min

　　D. 60min

　　29.當(dāng)隧道內(nèi)煙塵濃度達(dá)到(　)時(shí)，應(yīng)采取交通管制措施。

　　A.0.006m-1

　　B.0.008m-1

　　C.0. 010m-1

　　D.0.012m-1

　　30.某二級(jí)公路隧道長(zhǎng)度為1380m，年平均日交通量為4000peu/d,按照《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H12- -2015) 的相關(guān)規(guī)定，該隧道的養(yǎng)護(hù)等級(jí)為( ) 。

　　A.一級(jí)

　　B.二級(jí)

　　C.三級(jí)

　　D.四級(jí)