答案解析

　　一、 單項(xiàng)選擇題

　　1.[答案] C

　　[解析]在灌注樁的施工過程中，能否確保基樁的堅(jiān)直度,是衡量基樁能否有效地發(fā)揮作用的一個(gè)關(guān)鍵因素。對(duì)于鉆孔樁，要求傾斜度不超過樁長的1%，挖孔樁不超過樁長的0.5%。

　　2.[答案] C

　　[解析]根據(jù)低應(yīng)變反射波法現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)樁身完整性進(jìn)行判斷時(shí)，一般以時(shí)域分析為主、頻城分析為輔，時(shí)域分析與頻域分析相互驗(yàn)證。

　　3.[答案] C

　　[解析]基樁靜載試驗(yàn)的加載方法包括貫入速率法、循環(huán)加卸載法終極荷載長時(shí)間維持法(慢速維持荷載法、快速維持荷載法)等,通常采用慢速維持荷載法。

　　4.[答案] C

　　[解析]按照《公路橋粱技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/T H21- -2011),橋梁總體技術(shù)狀況分5個(gè)等級(jí),1 ~5類橋的得分界限分別為[95 ~ 100]、[80 ~95)、[60 ~80),[40 ~ 60)、[0~40)。主要部件、次要部件的評(píng)定標(biāo)度分為1~5級(jí)和1~4級(jí)。

　　5.[答案] B

　　[解析]《 公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/T H21- 2011)規(guī)定，公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定應(yīng)采用分層綜合評(píng)定與5類橋梁單項(xiàng)控制指標(biāo)相結(jié)合的方法，先對(duì)橋梁各構(gòu)件進(jìn)行評(píng)定，然后對(duì)橋梁各部件進(jìn)行評(píng)定,再對(duì)橋面系、上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)分別進(jìn)行評(píng)定,最后進(jìn)行橋梁總體技術(shù)狀況的評(píng)定。

　　6. [答案] C

　　[解析]橋梁定期檢查的周期根據(jù)技術(shù)狀況確定,最長不得超過3年;新建橋梁交付使用一年后進(jìn)行第一次全面檢查;臨時(shí)橋梁每年檢查不少于一次。

　　7.[答案] C

　　[解析]主拉應(yīng)力測(cè)定屬結(jié)構(gòu)平面應(yīng)力問題的測(cè)試分析,采用應(yīng)變花檢測(cè)。應(yīng)變花有多種形式,一個(gè)應(yīng)變花上布置有2~4個(gè)敏感絲柵，可測(cè)定幾個(gè)方向的應(yīng)變值，通過計(jì)算得到主拉應(yīng)力和剪力等數(shù)據(jù)。而單軸(單向)應(yīng)變片用于構(gòu)件正應(yīng)力檢測(cè)，如簡支梁橋跨中下緣處的應(yīng)變。

　　8.[答案] D

　　[解析]《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》(JTG/T J21- -2011)規(guī)定:線形測(cè)點(diǎn)應(yīng)按跨徑等分布置，橫斷面設(shè)上、下游和橋軸線三條測(cè)線。中小跨徑橋梁，單跨不宜小于5個(gè)截面;大跨橋梁，單跨不宜小于9個(gè)截面�？梢�，中小跨徑橋梁單跨線形至少應(yīng)該劃分為4等分(兩支點(diǎn)、L/4、L/2、3L/4),大跨橋梁單跨至少應(yīng)該劃分為8等分(即9個(gè)截面)。線形通常采用全站儀進(jìn)行測(cè)量，通過將實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與新橋理想線形比較，可揭示橋梁是否存在因基礎(chǔ)沉降、混凝土開裂收縮徐變、預(yù)應(yīng)力損失等因素所引起的結(jié)構(gòu)異常變位。另外還應(yīng)注意,橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測(cè)量應(yīng)按二等測(cè)量要求進(jìn)行閉合水準(zhǔn)測(cè)量。

　　9.[答案] B

　　[解析]汽車通過橋梁所產(chǎn)生的動(dòng)力增大效應(yīng)采用沖擊系數(shù)來度量,該參數(shù)應(yīng)通過實(shí)測(cè)動(dòng)撓度計(jì)算得到,現(xiàn)場(chǎng)條件受限無法測(cè)定動(dòng)撓度時(shí)，也可通過動(dòng)應(yīng)變計(jì)算得到。

　　10.[答案] D

　　[解析]結(jié)構(gòu)檢算時(shí),計(jì)算所需的恒載狀況、幾何線形、結(jié)構(gòu)尺寸、材質(zhì)強(qiáng)度等技術(shù)參數(shù)應(yīng)優(yōu)先依據(jù)實(shí)際調(diào)查和檢測(cè)結(jié)果確定,設(shè)計(jì)資料、竣工資料與橋梁現(xiàn)狀可能存在偏差，因此現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、檢測(cè)的工作極為重要也必不可少。對(duì)資料齊全的橋梁，應(yīng)根據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果對(duì)模型的邊界條件、初始狀態(tài)等進(jìn)行修正;對(duì)于缺失資料的橋梁，可參考同年代類似橋梁的設(shè)計(jì)資料、標(biāo)準(zhǔn)定型圖并結(jié)合實(shí)測(cè)結(jié)果進(jìn)行檢算。

　　二、判斷題

　　1.[答案] x

　　[解析]對(duì)于軟土地區(qū)的超長樁，長徑比很大,樁身阻抗與持力層阻抗匹配好,反射波法常測(cè)不到樁底反射信號(hào)，因此測(cè)試效果不佳。此類情形采用超聲法可靠性更高。

　　2.[答案] x

　　[解析]《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》(JTG/T F81-01- -2004)規(guī)定,對(duì)于混凝土灌注樁,當(dāng)樁徑不大于1000mm時(shí),不宜少于2個(gè)測(cè)點(diǎn);當(dāng)樁徑大于1000mm時(shí),不宜少于4個(gè)測(cè)點(diǎn)。

　　3.[答案] x

　　[解析]采用超聲法檢測(cè)灌注樁的混凝土質(zhì)量時(shí),對(duì)聲測(cè)管的要求為:聲測(cè)管應(yīng)選擇透聲性好、便于安裝和費(fèi)用較低的材料�？紤]到混凝土的水化熱作用及施工過程中受外力作用較大,容易使聲測(cè)管變形、斷裂，影響換能器上、下管道的暢通，以選用強(qiáng)度較高的金屬管為宜。

　　4.[答案] V

　　[解析]橋梁評(píng)定分一般評(píng)定和適應(yīng)性評(píng)定。一般評(píng)定:依據(jù)定期檢查資料,對(duì)各部件技術(shù)狀況作出綜合評(píng)定，確定技術(shù)狀況等級(jí),提出養(yǎng)護(hù)措施;

　　適應(yīng)性評(píng)定:依據(jù)定期及特殊檢查資料,結(jié)合試驗(yàn)與結(jié)構(gòu)受力分析,評(píng)定實(shí)際承載能力、通行能力、抗洪能力,提出養(yǎng)護(hù)、改造方案。

　　5.[答案] x

　　[解析] 拱橋的主要部件包括:主拱團(tuán)、拱上結(jié)構(gòu)、橋面板 、橋墩、橋臺(tái)和基礎(chǔ)。

　　6.[答案] V

　　[解析] 經(jīng)常檢查時(shí) 發(fā)現(xiàn)重要構(gòu)件(部件)的缺損達(dá)到三類及以上時(shí)，應(yīng)立即安排定期檢查。

　　7.[答案] x

　　[解析]鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是允許帶裂縫工作的構(gòu)件，受拉區(qū)因開裂退出工作后主要由鋼筋受力,通常是在測(cè)試區(qū)域鑿除局部鋼筋保護(hù)層,在鋼筋上布置測(cè)點(diǎn),試驗(yàn)結(jié)束后及時(shí)修補(bǔ)鋼筋保護(hù)層。全預(yù)應(yīng)力和部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件,因結(jié)構(gòu)是全截面參與受力,應(yīng)將應(yīng)變測(cè)點(diǎn)布置在混凝土表面上，而不得損傷梁體。另外還應(yīng)注意，因鋼筋應(yīng)力計(jì)需事先預(yù)埋,振弦式應(yīng)變計(jì)、弓形應(yīng)變計(jì)需較大的安裝空間及存在鋼筋應(yīng)變傳遞可靠性等問題，也不適用于內(nèi)部鋼筋應(yīng)變的檢測(cè)。

　　8.[答案] x

　　[解析] 《公路橋梁荷 載試驗(yàn)規(guī)程》(JTG/T J21-01- -2015)規(guī)定,在用(舊橋)橋梁靜力荷載效率取0.95~1.05,交(竣)工驗(yàn)收取0.85~1.05。

　　9. [答案] V

　　10.[答案] V

　　[解析]索力測(cè)試是斜拉橋、吊橋等荷載試驗(yàn)及施工監(jiān)測(cè)的重要測(cè)試內(nèi)容。振動(dòng)法索力測(cè)試操作方便、速度快，測(cè)試精度較高,應(yīng)用十分廣泛。振動(dòng)法索力測(cè)試是根據(jù)索力與索的自振頻率(即固有頻率)的相關(guān)性計(jì)算得到。

　　三、多項(xiàng)選擇題

　　1.[答案] AC

　　[解析]采用低應(yīng)變反射波法檢測(cè)基樁完整性，樁徑不大于1000mm時(shí)，測(cè)振傳感器不宜少于2個(gè)測(cè)點(diǎn),樁徑大于1000mm時(shí)，不宜少于4個(gè)測(cè)點(diǎn);測(cè)振傳感器安裝于樁的1/2 ~2/3半徑處;錘擊點(diǎn)應(yīng)位于樁中心處，這樣激振引起的表面波從樁側(cè)來回反射產(chǎn)生的干擾信號(hào)最小;而規(guī)定的測(cè)點(diǎn)數(shù)隨被檢樁直徑的增大而增多,這是為避免由于樁頂材料不均勻面產(chǎn)生的不利影響及樁身存在局部缺陷時(shí)可能出現(xiàn)漏檢等問題。因此A、C選項(xiàng)正確。

　　2.[答案] ABC

　　[解析] 基樁豎向靜 載試驗(yàn)一般采用油壓千斤頂加載，加載的反力裝置可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件選用，主要有錨樁橫梁反力裝置、壓重平臺(tái)反力裝置和錨樁壓重聯(lián)合反力裝置三種形式，要求反力裝置所提供的反力相對(duì)最大加載量有一定的安全儲(chǔ)備，一般為1.2~1.5倍。

　　3.[答案] CD

　　[解析]變形、泛油屬于瀝青混凝土橋面鋪裝的評(píng)定指標(biāo)。

　　4答案] ABC

　　[解析]橋粱檢查針對(duì)不同的檢查目的、檢查范圍和檢查周期分為經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查,其中，特殊檢查又分為專門檢查和應(yīng)急檢查。

　　5. [答案] ABD

　　[解析]電阻應(yīng)變儀測(cè)量電橋的功能除A、B、D選項(xiàng)外,還可通過合適的橋路組合提高靈敏度。將被測(cè)應(yīng)變轉(zhuǎn)換為電阻變化是電阻應(yīng)變片的作用，而非測(cè)量電橋的功能。

　　6.[答案] BD

　　[解析]普通連通管(毫米刻度)分辨率為1mm,測(cè)試精度無法滿足要求;即便是高精度全站儀，受限于測(cè)試方法和諸多難以避免的誤差因素(如測(cè)距精度、測(cè)角精度、照準(zhǔn)精度、讀數(shù)精度、系統(tǒng)誤差等),難以滿足小變位測(cè)試的精度要求。全站儀適用大跨橋梁撓度、索塔偏位、主體結(jié)構(gòu)線形等的測(cè)量。電阻應(yīng)變式位移計(jì)和精密光學(xué)水準(zhǔn)儀(配測(cè)微器)、精密電子水準(zhǔn)儀等的分辨率至少可達(dá)到0.1mm,適合中-小跨徑撓度測(cè)試。

　　7.[答案] CD

　　[解析] C選項(xiàng)所述方法僅適用于在用橋梁的承載力評(píng)定，需先完成橋梁技術(shù)狀況檢測(cè),在此基礎(chǔ)上確定分項(xiàng)檢算系數(shù)修正荷載效應(yīng)和抗力效應(yīng)后，再進(jìn)行承載力評(píng)定;荷載試驗(yàn)適用于在用橋梁和新建橋梁的承載力評(píng)定。選項(xiàng)A錯(cuò)誤,承載能力評(píng)定是針對(duì)橋梁當(dāng)前的實(shí)際病害、缺損狀況進(jìn)行檢算評(píng)價(jià),而非設(shè)計(jì)圖復(fù)核審查;選項(xiàng)B錯(cuò)誤,通過橋梁定期檢查所做的技術(shù)狀況評(píng)定不等同于承載能力評(píng)定。

　　四、綜合題

　　1.[答案] (1)C

　　(2)AB

　　(3)CD

　　(4)BC (5)AB

　　[解析] (1)根據(jù)題述，該橋空心板數(shù)量滿足批量檢測(cè)的條件，應(yīng)隨機(jī)抽檢不少于總數(shù)30%且不少于10個(gè)構(gòu)件進(jìn)行回彈檢測(cè);選項(xiàng)D,規(guī)范規(guī)定當(dāng)檢驗(yàn)批構(gòu)件總數(shù)大于30個(gè)時(shí),抽檢構(gòu)件數(shù)量可適當(dāng)調(diào)整，但不得少于國標(biāo)規(guī)定的最少數(shù)量,本題中空心板數(shù)量未達(dá)到此條件。

　　(2)選項(xiàng)A、B正確;選項(xiàng)C錯(cuò)誤，鋼砧的鋼芯硬度和表面狀態(tài)可能會(huì)隨著彈擊次數(shù)的增加而改變，因此鋼砧也應(yīng)送檢或校準(zhǔn)，周期為2年;選項(xiàng)D錯(cuò)誤,率定方向?yàn)樨Q直向下彈擊。

　　(3)選項(xiàng)C、D敘述錯(cuò)誤，各回彈測(cè)區(qū)應(yīng)大致均勻分布,使實(shí)測(cè)回彈值具有代表性,選擇測(cè)區(qū)時(shí)應(yīng)避開有蜂窩、麻面的部位，更不能用砂漿修補(bǔ)。

　　(4)選項(xiàng)A錯(cuò)誤,碳化深度測(cè)點(diǎn)數(shù)不應(yīng)少于構(gòu)件測(cè)區(qū)數(shù)量的30%，而非抽檢構(gòu)件數(shù)量的