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2020公路助理檢測師《橋梁隧道工程》模擬試題一_第5頁

來源:考試網(wǎng)  [2020年1月30日]  【

  參考答案及解析

  一、單項選擇題

  1.[答案] B

  [解析]工程質(zhì)量檢驗評分是以分項工程為基本單元,采用合格率制進(jìn)行評定。

  2.[答案] C

  3.[答案] C

  [解析]混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)試件的尺寸為150mmx150mmx150mm;選項B、D不是標(biāo)準(zhǔn)試件,試驗結(jié)果需進(jìn)行尺寸修正;選項A為石材抗壓強(qiáng)度的試件尺寸。

  4.[答案] D

  5.[答案] D

  [解析]用6根刻痕鋼絲和1根光圓中心鋼絲捻制的鋼絞線的代號為1x7 I ;選項C

  表示用7根鋼絲捻制的標(biāo)準(zhǔn)型鋼絞線;選項A、B方式的代號不存在。

  6.[答案] D

  7.[答案] D

  8.[答案] C

  9.[答案] C

  10.[答案] A

  [解析] 目前,大部分鋼筋探測儀一般均可顯示兩種數(shù)據(jù),一種是用于指示探測到金屬物質(zhì)的反饋信號值,距鋼筋越近或鋼筋直徑越大,該信號值越大;另一種是鋼筋保護(hù)層示值,離鋼筋越近,該值越小。依據(jù)兩種信號值均可判斷鋼筋位置,因檢測人員的操作習(xí)慣而異。本題所指的是第一種信號。

  二、判斷題

  1.[答案] V

  [解析]特大斜拉橋、懸索橋應(yīng)劃分為多個單位工程,分別為塔及輔助、過渡墩(每個),錨碇(每個),上部結(jié)構(gòu)制作與防護(hù),上部結(jié)構(gòu)澆筑和安裝,橋面系、附屬工程及橋梁總體等。

  2. [答案] V

  3.[答案] V

  4.[答案] x

  [解析]鋼筋斷后伸長率為試樣拉伸斷裂后的殘余伸長量與原始標(biāo)距之比(以百分比表示),它是表示鋼材變形性能、塑性變形能力的重要指標(biāo)。

  5.[答案] V

  6.[答案] x

  [解析]球型支座在豎向設(shè)計承載力作用下的豎向壓縮變形不應(yīng)大于支座總高度的1%。

  7. [答案] V

  8.[答案] x

  [解析] 每一測區(qū)取粉的鉆孔數(shù)量不少于3 個,取粉孔允許與碳化深度測量孔合并使用;鉆孔取粉應(yīng)分層收集,同一測區(qū)、不同測孔、相同深度的粉末可收集在一個袋中;不同測區(qū)的測孔,相同深度的粉末不應(yīng)混合在一起。

  9.[答案] x

  [解析]為使鋼筋銹蝕儀的銅/硫酸銅電極與混凝土表面良好接觸,一般在水中加涂適量液態(tài)洗滌劑對測區(qū)混凝土表面進(jìn)行潤濕,以減小接觸電阻。

  10.[答案] V

  [解析]鋼筋具有較好的透聲性,會在測試區(qū)域內(nèi)形成超聲波另一傳播路徑(“聲短路”),影響混凝土缺陷的測試結(jié)果。為盡量減小此影響,規(guī)范中提出了上述要求。

  三、多項選擇題

  1. [答案] ABCD

  [解析]分項工程質(zhì)量檢驗內(nèi)容包括:基本要求檢查,實測項目(合格率),外觀質(zhì)量,質(zhì)量保證資料四個方面!豆饭こ藤|(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》(JTG F80/1-2017)還規(guī)定,只有在原材料、半成品、成品及施工控制要點等符合基本要求的規(guī)定,且無外觀質(zhì)量限制缺陷且質(zhì)量保證資料齊全時,方可進(jìn)行分項工程的檢驗評定。

  2.[答案] AC

  [解析]混凝土構(gòu)件的主要力學(xué)性能指標(biāo)包括立方體抗壓強(qiáng)度、棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度、抗壓彈性模量、抗彎拉強(qiáng)度、劈裂抗拉強(qiáng)度等。

  3.[答案] ABCD

  [解析]按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒》(GB/T 5223.3)的規(guī)定,預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒是低合金鋼熱軋圓盤條經(jīng)過冷加工后(或不經(jīng)過冷加工)淬火和回火所得到,按表面形狀分為:光圓、螺旋槽、螺旋肋和帶肋鋼棒。

  4.[答案] ABCD

  [解析]板式橡膠支座產(chǎn)品標(biāo)記由名稱代號、型式代號、外形尺寸、橡膠種類四部分組成。這里需要注意交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與國家標(biāo)準(zhǔn)對于產(chǎn)品標(biāo)記的差異。

  5.[答案] ABC

  [解析]選項D錯誤,混凝土內(nèi)部空洞的檢測一般采用平面對測法、鉆孔或預(yù)埋管測法。

  6.[答案] ABCD

  [解析]金屬超聲探傷所采用的耦合劑應(yīng)選用適當(dāng)?shù)囊后w或糊狀物,應(yīng)具有良好的透聲性好和適宜流動性,不對檢測對象和檢測人員有損傷,檢測后易清理。一般常用的耦合劑有:水、水玻璃、化學(xué)漿糊、甘油、機(jī)油等,耦合劑中可加入適量的潤濕劑或活性劑以改善耦合性能。

  7.[答案] ACD

  四、綜合題

  1.[答案] (1)AC (2)ABCD

  (3)BC (4)BCD (5)B

  [解析] (1)錨具的靜載錨固性能試驗需同時滿足荷載效率η,≥0.95和實測極限拉力時的總應(yīng)變Eap≥2.0%的要求。

  (2)靜載錨固性能試驗、周期荷載試驗用設(shè)備,一般由加載千斤頂、荷載傳感器、承力臺座、液壓油泵源及控制系統(tǒng)組成。

  (3)加載速率為100MPa/min;以預(yù)應(yīng)力鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的20% .40% .60%、80%,分4級等速加載;加載至鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的80%后,持荷1h;持荷1h時后用低于100MPa/min的加載速率緩慢加載至試驗破壞。

  (4)試驗過程中應(yīng)觀測錨具的變形。在靜載錨固性能滿足后,夾片允許出現(xiàn)微裂和縱向斷裂,不允許出現(xiàn)橫向、斜向斷裂及碎斷;預(yù)應(yīng)力筋達(dá)到極限破斷時,錨板不允許出現(xiàn)過大塑性變形,錨板中心殘余變形不應(yīng)出現(xiàn)明顯撓度;夾片回縮△b比預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)力為0.8fpa時成倍增加,表明已失去可靠的錨固性能。

  (5)每個組裝件的試驗結(jié)果均應(yīng)滿足力學(xué)性能要求,不得進(jìn)行平均。如果有一個試件不符合要求,應(yīng)另取雙倍數(shù)量重做試驗,如仍有一個試件不合格,則該批產(chǎn)品不合格。

責(zé)編:zj10160201

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