二、判斷題

　　1、承載板測定回彈模量，采用逐級加載—卸載的方式進(jìn)行測試。

　　2、自動彎沉儀法、貝克曼梁法、落錘式彎沉儀法的測試原理相同。

　　3、落錘式彎沉儀屬于動態(tài)測試方法，其測定的彎沉為動態(tài)回彈彎沉。

　　4、落錘式彎沉儀法可以通過改變落錘的質(zhì)量和落錘的落高來對路表施加不同級位的荷載。

　　5、同一瀝青路面，高溫條件下測得的回彈彎沉比低溫時測得的大。

　　6、制作水泥混凝土劈裂強度試件時，試件的兩端平面應(yīng)與它的軸線相互垂直，誤差不應(yīng)大于±5°。

　　7、用鋪砂法測定路面表面構(gòu)造深度，規(guī)定使用 0.15～0.3mm 的砂 50cm3。

　　8、用鋪砂法測定路面表面構(gòu)造深度，所用的量砂不宜重復(fù)使用。

　　9、用擺式儀測定路面抗滑性能時，重復(fù) 5 次測定的差值應(yīng)不大于 5BPN。

　　10、用擺式儀測試擺值同一處平行試驗不少于 3 次，每一處均取 3 次測定結(jié)果的平均值作為試驗結(jié)果，精確至 2BPN。

　　11、熱拌瀝青混合料的施工溫度測試包括拌合廠瀝青混合料的出廠溫度、施工現(xiàn)場的攤鋪溫度、碾壓時混合料的內(nèi)部溫度等。

　　12、若半剛性基層上透層油滲透效果不好，則會出現(xiàn)透層油“灑而不透”情況，致使基層和面層之間的粘結(jié)性差。

　　13、瀝青混合料的出廠溫度或運輸至現(xiàn)場溫度應(yīng)在運料貨車的溫度檢測孔處測試，結(jié)果精確至 0.1℃。

　　14、檢測瀝青噴灑法施工瀝青用量試驗報告時可不包括灑布瀝青用量的逐次測定的值。

　　15、檢測瀝青噴灑法施工瀝青用量試驗報告應(yīng)包括試驗時灑布車的車速、檔數(shù)等數(shù)據(jù)。

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