參考答案

　　一、單選題

　　1、[答案]C

　　[解析]排水工程和砌筑防護工程均屬路基工程中的一般分部工程，土方路基屬于主要分項工程，小橋屬主要分部工程。所以答案為 C。

　　2、[答案]A

　　[解析]基本要求具有質量否決權，經(jīng)檢查基本要求不符合規(guī)定時，不得進行工程質量的檢驗和評定。所以答案為 A。

　　3、[答案]B

　　[解析]對工程外表狀況應逐項進行全面檢查，如發(fā)現(xiàn)外觀缺陷，應進行減分。如發(fā)現(xiàn)較嚴重的外觀缺陷，施工單位應該采取措施進行整修處理。所以答案為 B。

　　4、[答案]B

　　[解析]實測項目的合格率不得低于 90%且檢測值不得超過規(guī)定極值。所以答案為 B。

　　5、[答案]B

　　[解析]壓實度不是瀝青貫入式面層的實測項目。所以答案為 B。

　　6、[答案]C

　　[解析]關鍵項目合格率不低于 90%，且檢測值不得超過規(guī)定極值，否則必須進行返工處理。所以答案為 C。

　　7、[答案]　A

　　[解析]評定方法，工程質量評定等級分為合格和不合格。所以答案為 A。

　　8、[答案]B

　　[解析]分項工程經(jīng)加固、不搶或返工、調(diào)測，滿足設計要求后，可以重新評定其質量等級，但計算評分值時應按其復評分值的 90%計算，本題計算后的評分值為 81 分，評為合格。所以答案為 B。

　　9、[答案]C

　　[解析]對于一般工程權值取 1，主要工程權值取 2。所以答案為 C。

　　10、[答案]C

　　[解析]再次計算分部工程評分值時，按其復評分值的 90%計算。所以答案為 C。

　　11、[答案]B

　　[解析]蜂窩麻面面積不得超過該面面積的 1%。不符合要求時，每超過 1%減 3 分;深度超過 1cm 的必須處理。所以答案為 B。

　　12、[答案]A

　　[解析]路肩工程應作為路面工程的一個分項工程進行檢查評定。所以答案為 A。

　　13、[答案]A

　　[解析]土方路基壓實度采用灌砂法等標準方法進行，石方路基壓實度則是以施工時層厚和碾壓遍數(shù)來控制。所以答案為 A。

　　14、[答案]A

　　[解析]邊坡坡度是土溝的實測項目。所以答案為 A。

　　15、[答案]A

　　[解析]混凝土強度為錨噴防護檢測的關鍵項目，權值為 3。所以答案為 A。

　　16、[答案]A

　　[解析]壓實度是土方路基實測項目中的關鍵項目，其權值為 3. 所以答案為 A。

　　17、[答案]C

　　[解析]距面板 1m 范圍以內(nèi)壓實度是墻背填土實測項目中的關鍵項目，其規(guī)范值為 90%。所以答案為 C。

　　18、[答案]A

　　[解析]瀝青用量是瀝青貫入式面層的實測項目。所以答案為 A。

　　19、[答案]D

　　[解析]灰穩(wěn)定土的實測項目包括壓實度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡和強度。所以答案為 D。

　　20、[答案]A

　　[解析]水泥混凝土面層實測關鍵項目包括彎拉強度和板厚度。所以答案為 A。

　　21、[答案]D

　　[解析]壓實度和厚度是瀝青混凝土面層實測項目中的關鍵項目，權值均為 3。所以答案為 D。

　　22、[答案]D

　　[解析]壓實度是級配碎石基層的實測關鍵項目。所以答案為 D。

　　23、[答案]C

　　[解析]水泥穩(wěn)定粒料基層厚度檢查頻率為每 200m 車道 1 點。所以答案為C。

　　24、[答案]A

　　[解析]水泥穩(wěn)定碎石需檢測壓實度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡和強度。所以答案為 A。

　　25、[答案]B

　　[解析]頂面高程檢查方法和頻率為水準儀;每 20m 測 3 點。豎直度或坡度檢查方法和頻率為吊垂線;每 20m 檢查 3 點。所以答案為 B。

　　26、[答案]C

　　[解析]水泥混凝土面層無需檢測板彎沉和壓實度，二灰穩(wěn)定碎石無需檢查彎沉，瀝青混凝土面層無需檢查彎沉。所以答案為 C。

　　27、[答案]D

　　[解析]混凝土用粗集料的最大粒徑不得超過結構截面最小尺寸的 1/4，并且不得超過鋼筋最小凈距的 3/4。所以答案為 D。

　　28、[答案]D

　　[解析]從加水拌和時算起，常溫下普通混凝土 3h 后開始測定凝結時間，以后每次間隔為 0.5h。所以答案為 D。

　　二、判斷題

　　1、[答案]√

　　[解析]竣工驗收彎沉值是檢驗路面是否達到設計要求的指標之一，當路面厚度計算以設計彎沉值為控制指標時，竣工驗收彎沉值應小于或等于設計彎沉值。當厚度計算以層底拉應力為控制指標時，應根據(jù)拉應力計算所得的結構厚度，重新計算路面彎沉值，該彎沉值即為竣工驗收彎沉值。所以答案為對。

　　2、[答案]√

　　[解析]路基、柔性基層、瀝青路面彎沉值評定中，若在非不利季節(jié)測定彎沉值時，應考慮季節(jié)影響系數(shù)。所以答案為對。

　　3、[答案]√

　　[解析]水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復合式路面，兩種結構均需進行檢查評定。其中，水泥混凝土路面結構不檢查抗滑構造，平整度可按相應等級公路的標準;瀝青面層不檢查彎沉。所以答案為對。

　　4、[答案]×

　　[解析]兩臺彎沉儀同時進行左右輪彎沉值測定時，分別檢測的是兩個獨立的測點。所以答案為錯。

　　5、[答案]　√

　　[解析]

　　水泥混凝土路面芯樣外觀檢查應詳細描述有無裂縫、接縫、分層、麻面或離析等情況，必要時應記錄其集料情況和密實性。所以答案為對。

　　6、[答案]×

　　[解析]水泥混凝土路面強度的控制指標是彎拉、劈裂強度。所以答案為錯。

　　7、[答案]×

　　[解析]水泥混凝土快速無破損檢測方法不能代替試驗室標準條件下的彎拉強度，也不適宜作為仲裁試驗或工程驗收的最終依據(jù)。所以答案為錯。

　　8、[答案]　√

　　[解析]路面抗滑性能的測試方法有制動距離法、擺式儀法、構造深度測試法、偏轉輪拖車法等。所以答案為對。

　　9、[答案]×

　　[解析]用擺式儀測定路面的抗滑性能時，表面摩擦阻力越小，回擺高度越大，擺值越小。所以答案為錯。

　　10、[答案]√

　　[解析]單輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)測定路面摩擦系數(shù)試驗方法的相關內(nèi)容，橫向力系數(shù)測定車以一定速度在潮濕路面上行駛時，試驗輪胎受到側向摩阻作用，此摩阻力除以試驗輪上的載重，即為橫向力系數(shù)。所以答案為對。

　　11、[答案]×

　　[解析]評分值滿分為 100 分，按實測項目得分采用加權平均法計算。所以答案為錯。

　　12、[答案]√

　　[解析]砂墊層的實測項目包括砂墊層厚度、寬度、反濾層設置和壓實度。所以答案為對。

　　13、[答案]√

　　[解析]檢查井砌筑的基本要求，井基混凝土強度達到 5MPa，方可砌筑井體。所以答案為對。

　　14、[答案]√

　　[解析]土溝溝底基本要求是：(1)土溝邊坡平整、堅實、穩(wěn)定，嚴禁貼坡。(2)溝底應平順整齊，不得有松散土和其他雜物，排水暢通。所以答案為對。

　　15、[答案]√

　　[解析]漿砌排水溝的外觀鑒定要求，砌體內(nèi)側及溝底應平順，不符合要求時，減 1～2 分。所以答案為對。

　　16、[答案]√

　　[解析]防裂工程土工合成材料的實測項目包括下承層平整度、拱度，搭接寬度和粘結力，權值分別為 1、3、3。所以答案為對。

　　17、[答案]×

　　[解析]中漿砌排水溝實測項目的要求，漿砌排水溝的溝底高程規(guī)定值是±15mm。所以答案為錯。

　　18、[答案]√

　　[解析]盲溝的實測項目是溝底高程和斷面尺寸，權值均為 1。所以答案為對。

　　19、[答案]×

　　[解析]墻被填土的基本要求規(guī)定，墻背填土的強身強度達到設計強度的75%以上時方可開始填土。所以答案為錯。

　　20、[答案]×

　　[解析]墻背填土應采用透水性材料或設計規(guī)定的填料，嚴禁采用膨脹土、高液限粘土、鹽漬土等。所以答案為錯。

　　21、[答案]×

　　[解析]管節(jié)預制實測項目中的關鍵項目是混凝土強度。所以答案為錯。

　　22、[答案]×

　　[解析]土溝的實測項目包括溝底高程、斷面尺寸、邊坡坡度和邊棱直順度。沒有關鍵項目。所以答案為錯。

　　23、[答案]×

　　[解析]漿砌排水溝實測項目中的軸線偏位的規(guī)定值為±50mm。所以答案為錯。

　　24、[答案]×

　　[解析] 漿砌排水溝實測項目中的關鍵項目只有砂漿強度。所以答案為錯。

　　25、[答案]×

　　[解析]盲溝實測關鍵項目的規(guī)定，斷面尺寸檢查方法和頻率是尺量(每20m 測 1 處)。所以答案為錯。

　　26、[答案]×

　　[解析]采用 3m 直尺測定水泥混凝土面層平整度時，以最大間隙 h 作為指標。所以答案為錯。

　　27、[答案]×

　　[解析]水泥混凝土面層的實測關鍵項目包括彎拉強度和板厚度兩項。所以答案為錯。

　　28、[答案]×

　　[解析]高速公路的國際平整度指數(shù) IRI 采用平整度儀進行檢測。所以答案為錯。

　　29、[答案]×

　　[解析]水泥混凝土路面抗滑性能要用構造深度表示。所以答案為錯。

　　30、[答案]×

　　[解析]瀝青面層一般按瀝青鋪筑層總厚度進行評定，高速和一級公路分2～3 層評定時，還應進行上面層厚度檢查和評定。所以答案為錯。

　　31、[答案]×

　　[解析]彎沉代表值為彎沉測量值的上波動界限。所以答案為錯。

　　32、[答案]×

　　[解析]無機結合料穩(wěn)定類基層無側限抗壓強度試驗時，應按擊實試驗所得最佳含水率成型試件。所以答案為錯。

　　三、多選題

　　1、[答案]ABCD

　　[解析]水泥混凝土面層實測項目的是彎拉強度、板厚度、平整度、抗滑構造深度、相鄰板高差、縱橫縫順直度、中線平面偏位、路面寬度、縱斷高程和橫坡。所以答案為 ABCD。

　　2、[答案]　ABD

　　[解析] 水泥混凝土板厚度的檢查頻率為每 200m 每車道 2 處.。所以答案為ABD。

　　3、[答案]ACD

　　[解析]厚度代表值為厚度的算術平均值的下置信界限。所以答案為 ACD。

　　4、[答案]ACD

　　[解析]水泥混凝土路面抗滑性能要用構造深度表示。所以答案為 ACD。

　　5、[答案]ACD

　　[解析]測定瀝青面層壓實度的方法有灌砂法、水袋法、鉆芯取樣法。所以答案為 ACD。

　　6、[答案]ABCD

　　[解析]　瀝青混凝土路面壓實度的檢驗評定單元為 1～3km 長的路段，使　核子密度儀進行壓實度檢測時，需經(jīng)對比試驗檢驗，確認其可靠性。當 K時，評定路段的壓實度為不合格，評為零分。所以答案為 ABCD。

　　7、[答案]ABC

　　[解析]橫坡是灰穩(wěn)定粒料基層的實測項目，不是關鍵項目。所以答案為　ABC。

　　8、[答案]ABC

　　[解析]　填隙碎石基層的實測關鍵項目是固體體積率和厚度。級配碎石基層的實測關鍵項目是壓實度和厚度。所以答案為 ABC。

　　9、[答案]BCD

　　[解析]固體體積率=材料干密度/材料顆粒密度，所以固體體積率檢測方法是灌砂法。所以答案為 BCD。

　　10、[答案]　ABCD

　　[解析]路基路面壓實度以 1～3km 長的路段為檢驗評定單元，按《檢評標準》要求的檢測頻率進行現(xiàn)場壓實度的抽樣檢查，求測每一測點的壓實度Ki。所以答案為 ABCD。

　　11、[答案]AD

　　[解析]

　　根據(jù)《公路工程質量檢驗評定標準》(JTGF80-1-2004)中的相關內(nèi)容，當壓實度代表值大于壓實度標準值時，且單點壓實度全部大于或等于規(guī)定值減 2 個百分點時，評定路段的壓實度合格率為 100%。所以答案為 AD。

　　12、[答案]AB

　　[解析]對于最大粒徑大于 13.2mm 的集料應用水煮法，對于最大粒徑不大于 13.2mm 的集料應用水浸法進行瀝青與礦料黏附性試驗。射線法和離心分離法是瀝青含量的檢測方法。所以答案為 AB。

　　13、[答案]　ABC

　　[解析]

　　瀝青混合料車轍試驗的評價指標為動穩(wěn)定度，動穩(wěn)定度能較好地反映瀝青路面在高溫季節(jié)抵抗形成車轍的能力。所以答案為 ABC。

　　14、[答案]ABCD

　　[解析]影響混凝土拌和物工作性的因素概括分為內(nèi)因和外因兩大類，外因主要指施工環(huán)境條件，內(nèi)因包括原材料特性、單位用水量、水灰比和砂率。所以答案為 ABCD。

　　15、[答案]ABCD

　　[解析]影響混凝土強度的因素，主要是組成原材料的影響，包括原材料的特征和各材料組成比例等內(nèi)因，以及養(yǎng)護條件和試驗檢測條件等外因。所以答案為 ABCD。

　　四、綜合題

　　1、(1)[答案]BC

　　[解析]小橋和大型擋土墻為分部工程(基層和軟土地基屬于分項工程)。所以答案為 BC。

　　(2)[答案]ABD

　　[解析]中橋、一條公路和一個合同段的交通安全設施是單位工程(小橋屬于分部工程)。所以答案為 ABD。

　　(3)[答案]ABCD

　　[解析]分項工程質量檢驗內(nèi)容包括基本要求、實測項目、外觀鑒定和質量保證資料四個部分。所以答案為 ABCD。

　　(4)[答案]AD

　　[解析]在分部工程中，應按不同的施工方法、材料、工序及路段長度等劃分為若干個分項工程。所以答案為 AD。

　　(5)[答案]A

　　[解析]建設單位應在施工準備階段根據(jù)建設任務、施工管理和質量檢驗評定的需要，將建設項目劃分為單位工程、分部工程和分項工程。所以答案為 A。

　　2、(1)[答案]B

　　[解析]土方路基平整度常用 3m 直尺法測定。所以答案為 B。

　　(2)[答案]ABCD

　　[解析]四個選項都對。所以答案為 ABCD。

　　(3)[答案]ABCD

　　[解析]土方路基交工驗收時需要檢測的項目中包括有壓實度、彎沉、平整度、橫坡。所以答案為 ABCD。

　　(4)[答案]ABC

　　[解析]

　　土方路基實測項目有壓實度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡和邊坡。所以答案為 ABC。

　　(5)[答案]BCD

　　[解析]在路基用地和取土坑范圍內(nèi)，應清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘，并按規(guī)范和設計要求對基底進行壓實;路基填料應符合規(guī)范和設計的規(guī)定，經(jīng)認真調(diào)查、試驗后合理選用;施工臨時排水系統(tǒng)應與設計排水系統(tǒng)結合，避免沖刷邊坡，勿使路基附近積水;在設定取土區(qū)內(nèi)合理取土，不得濫開濫挖。所以答案為 BCD。

　　3、(1)[答案]C

　　[解析]當平均墻高達到或超過 6m 且墻身面積不小于 1200 m2 時，為大型擋土墻，每處應作為分部工程進行評定。所以答案為 C。

　　(2)[答案]ABCD

　　[解析]

　　砌體擋土墻的基本要求(1)石料或混凝土預制塊的強度、規(guī)格和質量應符合有關規(guī)范和設計要求;(2)砂漿所用的水泥、砂、水的質量應符合有關規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工;(3)地基承載力必須滿足設計要求，基底無積水，基礎埋置深度應滿足施工規(guī)范要求;(4)砌筑應分層錯縫。漿砌時坐漿擠緊，嵌填飽滿密實，不得有空洞;干砌時不得松動、疊砌和浮塞;(5)沉降縫、泄水孔、反濾層的設置位置、質量和數(shù)量應符合設計要求。所以答案為 ABCD。

　　(3)[答案]AC

　　[解析]

　　懸臂式和扶臂式擋土墻實測項目有混凝土強度、平面位置、頂面高程、豎直度或坡度、斷面尺寸、底面高程和表面平整度。其中混凝土強度和斷面尺寸為關鍵項目。所以答案為 AC。

　　(4)[答案]ACD

　　[解析] 懸臂式和扶壁式擋土墻，樁板式、錨桿、錨碇板和加筋土擋土墻應作為分部工程進行評定。所以答案為 ACD。

　　(5)[答案]AC

　　[解析]蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的 0.5%，不符合要求時，每超過 0.5%減 3 分;深度超過 1cm 的必須處理;泄水孔坡度向外，無堵塞現(xiàn)象。所以答案為 AC。

　　4、(1) [答案]D

　　[解析]公路瀝青混凝土面層的壓實度的規(guī)定值或允許偏差為試驗段密度的 96%，最大理論密度的 92%，實驗室標準密度的 98%。所以答案為 D。

　　(2)[答案]D

　　[解析]滲水試驗儀測定公路瀝青混凝土面層的滲水系數(shù)是每 200m 側一處。所以答案為 D。

　　(3)[答案]ABCD

　　[解析]瀝青混凝土面層外觀鑒定相關內(nèi)容，上述四項全部正確。所以答案為 ABCD。

　　(4)[答案]B

　　[解析]

　　表面應平整密實，不應有汽油、松散、裂縫和明顯離析等現(xiàn)象。對于高速公路和一級公路，有上述缺陷的面積(凡屬單條的裂縫，則按其實際長度乘以 0.2m 寬度，折算成面積)之和不得超過受檢面積的 0.03%，其他公路不得超過 0.05%。所以答案為 B。