三、多選題

　　1、下列選項(xiàng)中，屬于水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是(　)。

　　A.彎拉強(qiáng)度

　　B.板厚度

　　C.平整度

　　D.抗滑構(gòu)造深度

　　2、下列水泥混凝土面層厚度的說法，正確的是(　　)。

　　A.板厚度是瀝青混凝土面層實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目。

　　B.僅允許出現(xiàn)負(fù)偏差。

　　C.水泥混凝土板厚度的檢查頻率為每 100m 每車道 2 處。

　　D.評(píng)定路段內(nèi)，水泥混凝土面層厚度應(yīng)該按代表值和單個(gè)合格值的允許偏差進(jìn)行評(píng)定。

　　3、下列有關(guān)水泥混凝土面層厚度的檢查方法的說法，正確的是(　　)。

　　A.評(píng)定路段內(nèi)，水泥混凝土面層厚度應(yīng)該按代表值和單個(gè)合格值的允許偏差進(jìn)行評(píng)定。

　　B.厚度代表值為厚度的算術(shù)平均值的上置信界限。

　　C.厚度代表值小于設(shè)計(jì)厚度減去允許偏差時(shí)，檢測(cè)結(jié)果為不合格。

　　D.厚度代表值大于等于設(shè)計(jì)厚度減去代表值允許偏差時(shí)，則按單個(gè)檢查值的偏差不超過單點(diǎn)合格值來計(jì)算合格率。

　　4、有關(guān)水泥混凝土面層抗滑性能檢查方法的說法，正確的是(　　)。

　　A.水泥混凝土面層的抗滑性能的檢測(cè)方法為鋪砂法。

　　B.水泥混凝土路面抗滑性能既可用摩擦系數(shù)表示，也可用構(gòu)造深度表示。

　　C.水泥混凝土面層的抗滑構(gòu)造深度的檢測(cè)頻率為每 200m 測(cè) 1 處。

　　D.水泥混凝土路面抗滑性能不能用摩擦系數(shù)表示。

　　5、一般來說測(cè)定瀝青面層壓實(shí)度的方法有(　　)。

　　A.灌砂法

　　B.環(huán)刀法

　　C.水袋法

　　D.鉆芯取樣法

　　6、下列有關(guān)瀝青混凝土路面壓實(shí)度的說法，正確的是(　　)。

　　A.瀝青混凝土路面壓實(shí)度的檢驗(yàn)評(píng)定單元為 1～3km 長的路段。

　　B.測(cè)定瀝青面層壓實(shí)度的方法有灌砂法、水袋法、鉆芯取樣法。

　　C.使用核子密度儀進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)時(shí)，需經(jīng)對(duì)比試驗(yàn)檢驗(yàn)，確認(rèn)其可靠性。

　　D. 當(dāng) K小于Ko 時(shí)，評(píng)定路段的壓實(shí)度為不合格，評(píng)為零分。

　　7、下列四個(gè)選項(xiàng)中，(　)是二灰穩(wěn)定粒料基層的實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目。

　　A.壓實(shí)度

　　B.厚度

　　C.強(qiáng)度

　　D.橫坡

　　8、以下四個(gè)說法中，正確的是(　　).

　　A.固體體積率采用灌砂法作為檢測(cè)方法。

　　B.水泥穩(wěn)定粒料基層的壓實(shí)度檢測(cè)權(quán)值為 3。

　　C.石灰穩(wěn)定粒料基層和二灰穩(wěn)定粒料基層的實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目相同。

　　D.級(jí)配碎石基層和填隙碎石基層的實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目均是壓實(shí)度和厚度。

　　9、下列有關(guān)基層壓實(shí)度檢查方法的說法，正確的是(　　)。

　　A.固體體積率檢測(cè)方法是環(huán)刀法。

　　B.粗粒土及路面結(jié)構(gòu)層壓實(shí)度檢查可以采用灌砂法、水袋法或鉆芯取樣法。

　　C.細(xì)粒土現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度檢查可以采用灌砂法或環(huán)刀法。

　　D.路基路面壓實(shí)度以 1～3km 長的路段為檢驗(yàn)評(píng)定單元。

　　10、下列有關(guān)基層壓實(shí)度檢查方法的說法，正確的是(　)。

　　A.應(yīng)用核子密度儀進(jìn)行壓實(shí)度檢查時(shí)，需經(jīng)對(duì)比試驗(yàn)檢驗(yàn)，確認(rèn)其可靠性。

　　B.粗粒土及路面結(jié)構(gòu)層壓實(shí)度檢查可以采用灌砂法、水袋法或鉆芯取樣法。

　　C.路基路面壓實(shí)度以 1～3km 長的路段為檢驗(yàn)評(píng)定單元。

　　D.路面基層的壓實(shí)度以重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。

　　11、下列有關(guān)基層壓實(shí)度的說法，正確的是(　　)。

　　A.水泥穩(wěn)定粒料基層的壓實(shí)度檢查頻率為每 200m 每車道 2 處。

　　B.當(dāng)壓實(shí)度代表值小于壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，評(píng)定壓實(shí)度為不合格。

　　C.當(dāng)壓實(shí)度代表值大于壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，且單點(diǎn)壓實(shí)度全部大于或等于規(guī)定極值時(shí)，按測(cè)定值不低于規(guī)定值減 2 個(gè)包分店的測(cè)點(diǎn)數(shù)計(jì)算合格率。

　　D.當(dāng)壓實(shí)度代表值大于壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，則評(píng)定路段的壓實(shí)度合格率為 100%。

　　12、評(píng)價(jià)瀝青與礦料黏附性的試驗(yàn)方法有(　　)。

　　A.水煮法

　　B.水浸法

　　C.射線法

　　D.離心分離法

　　13、下列有關(guān)瀝青混合料車轍試驗(yàn)的說法，正確的是(　　)

　　A.瀝青混合料的車轍試驗(yàn)用于評(píng)定瀝青混合料的高溫抗車轍能力。

　　B.車轍試驗(yàn)結(jié)果可供瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)時(shí)的高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)使用。

　　C.車轍試驗(yàn)結(jié)果也可用于現(xiàn)場(chǎng)瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)。

　　D.車轍試驗(yàn)的評(píng)價(jià)指標(biāo)為穩(wěn)定度。

　　14、影響水泥混凝土工作性的因素有(　　)。

　　A.原材料的特性

　　B.單位用水量

　　C.水灰比

　　D.砂率

　　15、影響混凝土強(qiáng)度的主要因素有(　)。

　　A.組成材料

　　B.養(yǎng)護(hù)條件

　　C.試驗(yàn)方法

　　D.試驗(yàn)條件