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2020公路檢驗工程師考試《道路工程》考點習(xí)題:公路工程質(zhì)量檢驗評定_第5頁

來源:考試網(wǎng)  [2020年1月13日]  【

  四、綜合題

  1、對某公路進行工程質(zhì)量評定,某工作人員按照如下步驟進行:

 、偈┕(zhǔn)備階段根據(jù)建設(shè)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢驗評定的需要,組織施工單位和監(jiān)理單位按《檢評標(biāo)準(zhǔn)》附錄A將建設(shè)項目劃分為單位工程、分部工程和分項工程。

 、诎聪嗤墓こ添椖縿澐诌M行工程質(zhì)量的監(jiān)控和管理。

 、垡苑猪椆こ虨閱卧,采用 100 分制進行質(zhì)量檢驗評分。

  ④逐級計算各相應(yīng)分部工程、單位工程、合同段和建設(shè)項目評分值。

  ⑤進行工程質(zhì)量等級評定。

  結(jié)合有關(guān)工程質(zhì)量鑒定內(nèi)容、等級評定內(nèi)容,回答下列有關(guān)問題。

  (1)根據(jù)現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》的劃分,(  )為分部工程。

  A.基層

  B.小橋

  C.大型擋土墻

  D.軟土地基

  (2)下列工程中可為單位工程的是( )。

  A.一座中橋

  B.一條公路

  C.一個合同段的所有小橋

  D.一個合同段的交通安全設(shè)施

  (3)分項工程質(zhì)量檢測的內(nèi)容有(  )。

  A.基本要求

  B.質(zhì)量保證資料

  C.實測項目

  D.外觀鑒定

  (4)在分部工程中,按( )及路段長度和工序等劃分為若干個分項工程。

  A.施工方法

  B.施工特點

  C.結(jié)構(gòu)部位

  D.材料

  (5)根據(jù)設(shè)計任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢測評定的需要,應(yīng)在( )將建設(shè)項目劃分為單位工程、分部工程和分項工程。

  A .施工準(zhǔn)備階段

  B.施工階段

  C.質(zhì)量檢驗評定階段

  D.竣工驗收階段

  2、有關(guān)土方路基的實測關(guān)鍵項目的問題如下:

  結(jié)合有關(guān)土方路基的實測關(guān)鍵項目內(nèi)容,回答下列有關(guān)問題。

  (1)土方路基平整度常用(  )測定。

  A.水準(zhǔn)儀法

  B.3m 直尺法

  C.連續(xù)平整度儀法

  D.顛簸累計儀法

  (2)關(guān)于土基壓實度評定的下列說法中,正確的有(  )。

  A.用壓實度代表值控制路段的總體壓實水平。

  B.根據(jù)合格率,計算評分值。

  C.分層檢測壓實度,但只按上路床的檢測值進行評定計分。

  D.單點壓實度不得小于極值標(biāo)準(zhǔn)。

  (3)土方路基交工驗收時需要檢測的項目包括(  )等。

  A.彎沉

  B.中線偏位

  C.壓實度

  D.橫坡

  (4)土方路基實測項目包括(  )等。

  A.彎沉

  B.壓實度

  C.平整度

  D.強度

  (5)關(guān)于土方路基的基本要求不正確的有( )。

  A.在路基用地和取土坑范圍內(nèi),按規(guī)范和設(shè)計要求直接對基底進行壓實。

  B.路基填料應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計的規(guī)定,經(jīng)認真調(diào)查、試驗后合理選用。

  C.施工臨時排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計排水系統(tǒng)結(jié)合,避免沖刷邊坡,勿使路基附近積水。

  D.在設(shè)定取土區(qū)內(nèi)合理取土,不得濫開濫挖。

  3、有關(guān)擋土墻的實測關(guān)鍵項目的問題如下:

  結(jié)合有關(guān)擋土墻的實測關(guān)鍵項目內(nèi)容,回答下列有關(guān)問題。

  (1)對砌體擋土墻,當(dāng)平均墻高達到或超過( )且墻身面積不小于( )時,為大型擋土墻,每處應(yīng)作為分部工程進行評定。

  A.6m,1000m2

  B.8m,1000m2

  C.6m,1200m2

  D.8m,1200m2

  (2)有關(guān)砌體擋土墻的基本要求描述正確的有( )。

  A.石料或混凝土預(yù)制塊的強度、規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范和設(shè)計要求。

  B.地基承載力必須滿足設(shè)計要求,基底無積水。

  C.沉降縫、泄水孔、反濾層的設(shè)置位置、質(zhì)量和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求。

  D.砌筑應(yīng)分層錯縫。

  (3)懸臂式和扶臂式擋土墻實測項目中,關(guān)鍵項目有(  )。

  A.斷面尺寸

  B.豎直度或坡度

  C.混凝土強度

  D.表面平整度

  (4)(  )作為分部工程進行評定。

  A.扶臂式擋土墻

  B.砌體擋土墻

  C.樁板式擋土墻

  D.加筋土擋土墻

  (5)懸臂式和扶臂式擋土墻實的外觀鑒定描述不正確的有( )。

  A.蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的 0.5%,深度超過 2cm 的必須處理。

  B.裂縫寬度超過設(shè)計規(guī)定或設(shè)計未規(guī)定時超過 0.15mm 必須處理。

  C.泄水孔坡度向內(nèi),無堵塞現(xiàn)象。

  D.沉降縫整齊垂直,上下貫通。

  4、有關(guān)瀝青混凝土面層的實測關(guān)鍵項目的問題如下:

  結(jié)合有關(guān)瀝青混凝土面層的實測關(guān)鍵項目內(nèi)容,回答下列有關(guān)問題。

  (1)公路瀝青混凝土面層的壓實度的規(guī)定值或允許偏差為試驗段密度的(  ),最大理論密度的(  ),實驗室標(biāo)準(zhǔn)密度的( )。

  A.92%,96%,98%

  B.98%,96%,92%

  C.92%,98%,96%

  D.96%,92%,98%

  (2)滲水試驗儀測定公路瀝青混凝土面層的滲水系數(shù)是每( )m 側(cè)一處。

  A.50

  B.100

  C.150

  D.200

  (3)有關(guān)瀝青混凝土面層的外觀鑒定描述正確的有(  )。

  A.半剛性基層的反射裂縫可不計作施工缺陷,但應(yīng)及時進行灌縫處理。

  B.表面應(yīng)平整密實,不應(yīng)有汽油、松散、裂縫和明顯離析等現(xiàn)象。

  C.搭接處應(yīng)緊密、平順,燙縫不應(yīng)枯焦,不符合要求時,累計長每 10m 減 1 分。

  D.面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)密貼接順,不得有積水或漏水現(xiàn)象。

  (4)對于高速公路和一級公路,有汽油、松散、裂縫和明顯離析等現(xiàn)象的面積之和不得超過受檢面積的(  ),其他公路不得超過(  )。

  A.0.01%,0.03%

  B.0.03%,0.05%

  C.0.05%,0.07%

  D.0.07%,0.09%

責(zé)編:zj10160201

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