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2019公路檢驗(yàn)工程師橋梁與隧道工程提高練習(xí)試卷一_第3頁

來源:考試網(wǎng)  [2019年6月5日]  【

  三. 多選題 (選項(xiàng)部分正確按比例得分,出現(xiàn)錯(cuò)誤選項(xiàng)該題不得分)

  1. 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1-2017)規(guī)定,根據(jù)建設(shè)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的需要,將建設(shè)項(xiàng)目劃分為( )。

  A.總體工程

  D.分類工程

  B.分部工程

  E.單位工程

  C.分項(xiàng)工程

  2. 石料單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件的強(qiáng)制飽和方法有:( )

  A.注水法

  B.真空抽氣法

  C.煮沸法

  D.低溫法

  3. 鋼筋常規(guī)力學(xué)性能檢測(cè)的評(píng)定指標(biāo)有( )

  A.屈服強(qiáng)度

  B.極限強(qiáng)度

  C.伸長(zhǎng)率

  D.彎曲性能

  4. 按 JGJ/T23—2011 規(guī)定,回彈儀有下列情況之一時(shí)應(yīng)送檢定單位檢定。)

  A.彈擊超過 6000 次

  B.經(jīng)常規(guī)保養(yǎng)后在鋼砧上率定不合格

  C.校準(zhǔn)有效期超過,或調(diào)零螺絲松動(dòng)時(shí)

  D.對(duì)檢測(cè)結(jié)果忽大,忽小而有懷疑時(shí)

  E.檢定時(shí)間超過一年

  5. 芯樣試件內(nèi)不宜含有鋼筋。如不能滿足此項(xiàng)要求,試件應(yīng)符合下列要求( )。

  A.芯樣試件標(biāo)稱直徑不小于 100mm 時(shí),每個(gè)試件內(nèi)直徑小于 10mm 的鋼筋不得多于 2 根

  B.芯樣試件標(biāo)稱直徑小于 100mm 時(shí),每個(gè)試件內(nèi)直徑小于 10mm 的鋼筋不得多于 1 根

  C.芯樣內(nèi)的鋼筋應(yīng)與芯樣試件的軸線基本垂直并離開端面 10mm 以上

  D.芯樣有裂縫

  E.芯樣內(nèi)的鋼筋應(yīng)與芯樣試件的軸線基本垂直并離開 10mm 以上

  6. 采用超聲脈沖法探測(cè)混凝土內(nèi)部缺陷的基本依據(jù)是( )。

  A.低頻超聲波遇到缺陷產(chǎn)生繞射現(xiàn)象

  B.超聲波在缺陷界面產(chǎn)生散射,且抵達(dá)接受探頭時(shí)能量明顯衰減

  C.超聲脈沖波各頻率成分遇到缺陷時(shí)衰減程度不同,接受波頻譜與反射波頻譜產(chǎn)生差異

  D.超聲波在缺陷處的波形轉(zhuǎn)換和疊加造成接受波形畸變

  7. 地基在荷載作用下達(dá)到破壞狀態(tài)的過程分為( )。

  A.壓密階段

  B.穩(wěn)定階段

  C.剪切階段

  D.破壞階段

責(zé)編:zj10160201

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