判斷題

　　1. 橋梁地基淺層平板荷載試驗(yàn)，在荷載-沉降關(guān)系曲線中，土體壓力與變形呈線性關(guān)系的 階段為彈性階段。

　　( )正確 ( )不正確

　　2. 超聲波法不能用于檢測樁的孔徑和垂直度。

　　( )正確 ( )不正確

　　3. 在進(jìn)行基樁承載能力檢測時(shí)，為安置沉降測點(diǎn)和儀表，試樁頂部露出試坑地面的高度 不宜小于300mm，試坑地面宜略高于樁承臺底設(shè)計(jì)高程。

　　( )正確 ( )不正確

　　4. 當(dāng)橋梁有中等缺損，尚能維持正常使用功能，該橋梁的總體技術(shù)狀況等級為3類。

　　( )正確 ( )不正確

　　5. 某橋梁靜載試驗(yàn)共使用兩臺加載車進(jìn)行加載，因此只能分兩級加載。

　　( )正確 ( )不正確

　　6. 某橋梁荷載試驗(yàn)，為測量梁端剪應(yīng)力的大小，應(yīng)在支點(diǎn)截面的中性軸高度沿45°方向 粘貼單軸應(yīng)變片測量。

　　( )正確 ( )不正確

　　7. 進(jìn)行橋梁的自振頻率測試時(shí)，在不改變樣本長度(數(shù)據(jù)點(diǎn)的數(shù)量)且分析帶寬能滿足 要求的前提下，適當(dāng)降低信號采樣頻率可提高頻譜分析精度。

　　( )正確 ( )不正確

　　8. 對于多跨或多孔橋梁的承載能力評定，應(yīng)對所有橋跨或橋孔分別評定。

　　( )正確 ( )不正確

　　9•對某橋進(jìn)行基于技術(shù)狀況檢查的承載能力檢算評定，如檢算得到的作用效應(yīng)與抗力效 應(yīng)的比值為1.1,則說明該橋的承載能力不滿足要求。

　　( )正確 ( )不正確

　　10. 對某橋進(jìn)行承載能力檢算評定，其設(shè)計(jì)荷載效應(yīng)為4000kN • m，活載影響修正系數(shù) = 1. 10,則修正后的實(shí)際荷載效應(yīng)為4400kN . m。

　　( )正確 ( )不正確