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2019年公路檢驗工程師考試橋隧工程模擬試題四_第5頁

來源:考試網(wǎng)  [2019年3月14日]  【

  參考答案及解析

  一、單項選擇題

  1•【答案】B

  【解析】工程質(zhì)量檢驗評分是以分項工程為基本單元,采用100分制進行評分。

  2•【答案】C

  【解析】石料單軸抗壓強度中的壓力試驗機(或萬能試驗機)要求其測量精度為±1%, 試驗破壞荷載大于壓力試驗機全程的20%且小于壓力試驗機全程的80%。

  3.【答案】B

  4•【答案】B

  【解析】混凝土成型方法根據(jù)混凝土拌和物的稠度進行確定:對于坍落度小于25mm的 混凝土,可采用直徑為25_的插入式振搗棒成型;對于坍落度大于25mm且小于70mm的混 凝土宜用標(biāo)準振動臺振實;對于坍落度大于70mm的混凝土宜用振搗棒人工搗實。

  5•【答案】C

  6.【答案】D

  【解析】規(guī)范規(guī)定,錨具的疲勞性能試驗,試驗經(jīng)過200萬次循環(huán)荷載后,錨具零件 不應(yīng)發(fā)生疲勞破壞;鋼絞線因錨具夾持作用發(fā)生疲勞破壞的面積不應(yīng)大于原試樣總面積 的5%0

  7•【答案】A

  【解析】超聲回彈綜合法的超聲測試,通過檢測超聲波在混凝土中的聲速大小來反映 混凝土的內(nèi)部情況,而聲速則通過實測的換能器間距(測距)和聲時換算得到。超聲測試宜優(yōu) 先采用對測或角測法,當(dāng)不具備對測或角測的條件時可采用單面平測法,斜測法因難以確定測 距,故不采用。

  8.【答案】C

  【解析】采用半電池電位法進行鋼筋銹蝕狀況評判時,按慣例將電位值加以負號,繪制 電位圖,然后按下表進行判斷。

  9•【答案】B

  10•【答案】B

  【解析】根據(jù)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(JTG D63—2007),實測抗壓強度為 35.OMPa的巖石屬于較硬巖,巖石堅硬程度可按下表進行分級,對巖石堅硬程度進行分類主要 用于地基承載力的確定。飽和抗壓強度在30. OMPa以上巖石的地基承載力已經(jīng)不再取決于 巖石的強度,但在規(guī)范中仍將其區(qū)分為堅硬巖和較硬巖是為了與其他規(guī)范相適應(yīng)。

責(zé)編:zj10160201

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