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2019公路檢驗(yàn)工程師道路工程章節(jié)試題:公路工程質(zhì)量與技術(shù)評(píng)定_第6頁(yè)

來源:考試網(wǎng)  [2018年10月25日]  【

  51. 懸臂式擋土墻的泄水孔坡度應(yīng)向內(nèi),且無(wú)堵塞現(xiàn)象。 ( )

  52. 砌體擋土墻的實(shí)測(cè)項(xiàng)目的關(guān)鍵項(xiàng)目只有斷面尺寸。 ( )

  53•頂面高程、厚度、斷面尺寸是干砌片石的實(shí)測(cè)項(xiàng)目。 ( )

  54 •粧距是抗滑樁檢測(cè)的關(guān)鍵項(xiàng)目。 ( )

  55•錐、護(hù)坡檢測(cè)的關(guān)鍵項(xiàng)目有兩個(gè),分別是砂漿強(qiáng)度和混凝土強(qiáng)度。 ( )

  56.按現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,某等級(jí)公路土基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為95%,當(dāng)某測(cè)點(diǎn)的壓實(shí)度為92.5%時(shí),判定該測(cè)點(diǎn)不合格并返工。 ( )

  57 •土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的關(guān)鍵項(xiàng)目只有壓實(shí)度。 ( )

  58.彎沉代表值大于設(shè)計(jì)要求的彎沉值時(shí)相應(yīng)分項(xiàng)工程為不合格。 ( )

  59•石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的關(guān)鍵項(xiàng)目是壓實(shí)和平整度。 ( )

  60. 石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目的關(guān)鍵項(xiàng)目,其權(quán)值為3。 ( )

  61. 管節(jié)預(yù)制實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的關(guān)鍵項(xiàng)目為混凝土強(qiáng)度和內(nèi)徑。 ( )

  62. 混凝土抗壓強(qiáng)度或砂漿強(qiáng)度是管道基礎(chǔ)和管節(jié)安裝的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的關(guān)鍵項(xiàng)目,其權(quán)值為3C

  63•管內(nèi)底高程是管道基礎(chǔ)和管節(jié)安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的關(guān)鍵項(xiàng)目,

  64. 井砌筑的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中軸線偏位是關(guān)鍵項(xiàng)目。

  65. 井砌筑的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,砂漿強(qiáng)度的權(quán)值是3。

  66. 土溝的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,沒有關(guān)鍵項(xiàng)目。

  67. 斷面尺寸是土溝實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的關(guān)鍵項(xiàng)目。 68•漿砌排水溝實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的溝底高程的規(guī)定值為±50mmD

  69. 砂漿強(qiáng)度和軸線偏位是漿砌排水溝實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的關(guān)鍵項(xiàng)目。

  70. 在盲溝實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,斷面尺寸的檢查方法和頻率是尺量,每l〇m測(cè)1處。

  71. 在盲溝實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,溝底高程的規(guī)定值不小于設(shè)計(jì)值。

  72. 懸臂式擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的關(guān)鍵項(xiàng)目有兩個(gè)。

  73•干砌擋土墻的斷面尺寸應(yīng)不小于設(shè)計(jì)值,檢查時(shí)每20m檢查3處。

  74. 漿砌砌體實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的關(guān)鍵項(xiàng)目有兩個(gè),其權(quán)值全為3。

  75. 干砌片石的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的關(guān)鍵項(xiàng)目只有一個(gè)。

  76. 瀝青貫人式面層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,平整度的權(quán)值是2。 ( )

  77. 水泥土基層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,強(qiáng)度的權(quán)值為3。 ( )

  78. 水泥土基層若表面不平整,出現(xiàn)坑洼等現(xiàn)象時(shí),每處減1分。 ( )

  79. 直順度是路緣石鋪設(shè)的實(shí)測(cè)項(xiàng)目,其權(quán)值為2。 ( )

  80. 各類基層和底基層單點(diǎn)壓實(shí)度不得小于規(guī)定代表值。 ( )

  81. 采用3m直尺測(cè)定水泥混凝土面層平整度時(shí),以IRI作為指標(biāo)。 ( )

  82. 水泥混凝土面層平整度的檢查測(cè)定以自動(dòng)或半自動(dòng)的平整度儀為主,全線每車道連續(xù)檢測(cè),每150m計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)差和平整度指數(shù)。 ( )

  83. 水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面,瀝青面層應(yīng)檢測(cè)路表彎沉。 ( )

  84•高速公路的瀝青混凝土面層需檢測(cè)抗滑和滲水系數(shù),其他等級(jí)公路無(wú)須檢測(cè)。( )

  85. 瀝青混凝土面層平整度檢查項(xiàng)目的權(quán)值為3。 ( )

  86. 水泥穩(wěn)定碎石基層與級(jí)配碎石基層交工驗(yàn)收時(shí),都需檢測(cè)的項(xiàng)目只有壓實(shí)度。( )

  87. 水泥混凝土面層的實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目只有彎拉強(qiáng)度。 ( )

  88. 高速公路的國(guó)際平整度指數(shù)IRI采用3m直尺法進(jìn)行檢測(cè)。 ( )

  89. 水泥混凝土路面抗滑性能既可用摩擦系數(shù)表示,也可用構(gòu)造深度表示。 ( )

  90. 瀝青面層一般按瀝青鋪筑層總厚度進(jìn)行評(píng)定,無(wú)須檢查瀝青上面層的厚度。、 )

  91. 彎沉代表值為彎沉測(cè)量值的下波動(dòng)界限。 ( )

  92•二級(jí)公路無(wú)須檢查瀝青混凝土面層抗滑性能。 ( )

  93. 固體體積率與壓實(shí)質(zhì)量有關(guān),而與集料的級(jí)配無(wú)關(guān)。 ()

  94. 細(xì)粒土現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度檢查可以采用灌砂法、水袋法或鉆芯取樣法。 ( )

  95. 水泥土基層的壓實(shí)度以2 ~4km長(zhǎng)的路段為檢驗(yàn)評(píng)定單元。 ( )

  96. 基層厚度代表值為厚度的算數(shù)平均值的上置信界限值。 ( )

  97•無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),應(yīng)按最大干密度成型試件。( )

責(zé)編:zj10160201

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