二、判斷題

　　1. 當(dāng)路面厚度計(jì)算以設(shè)計(jì)彎沉值為控制指標(biāo)時(shí)，竣工驗(yàn)收彎沉值應(yīng)不大于設(shè)計(jì)彎沉值。()

　　2. 對(duì)于瀝青面層，若在非不利季節(jié)測(cè)定彎沉值時(shí)，應(yīng)考慮季節(jié)影響系數(shù)。 ( )

　　3. 水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面，瀝青面層不必檢查彎沉。 ( )

　　4. 兩臺(tái)彎沉儀同時(shí)進(jìn)行左右輪彎沉值測(cè)定時(shí)，可用左右兩輪的平均值作為計(jì)算彎沉值。()

　　5. 水泥混凝土路面芯樣外觀檢查應(yīng)詳細(xì)描述有無裂縫、接縫、分層、麻面或離析等情況。()

　　6. 水泥混凝土路面強(qiáng)度的控制指標(biāo)是彎拉或抗壓強(qiáng)度。 ( )

　　7. 水泥混凝土快速無破損檢測(cè)方法可代替試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)條件下的彎拉強(qiáng)度，但不適宜作為仲裁試驗(yàn)或工程驗(yàn)收的最終依據(jù)。 ()

　　8. 路面抗滑性能的測(cè)試方法有擺式儀法、構(gòu)造深度測(cè)試法等。 ( )

　　9•用擺式儀測(cè)定路面的抗滑性能時(shí)，滑動(dòng)長度越大,擺值就越小。 ( )

　　10•橫向力系數(shù)是測(cè)試輪側(cè)面測(cè)得的橫向力與測(cè)試車重量之比。 ( )

　　11. 摩擦系數(shù)測(cè)定車適用于測(cè)定瀝青路面和水泥混凝土路面的橫向力系數(shù)，可作為竣工驗(yàn)收或使用期評(píng)定路面抗滑能力使用。 ( )

　　12. 路表構(gòu)造深度體現(xiàn)的是當(dāng)?shù)缆繁砻嬗兴�存在時(shí)，路面防止車輛低速行駛情況下摩擦系數(shù)下降的能力。 ( )

　　13. 路面的抗滑擺值是指用標(biāo)準(zhǔn)的手提式摩擦系數(shù)測(cè)定儀測(cè)定的路面在干燥狀態(tài)下對(duì)擺的摩擦阻力。 ( )

　　14. 工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)分的評(píng)定單元是分項(xiàng)工程。 ( )

　　15. 分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、質(zhì)量保證資料三個(gè)部分。( )

　　16. 關(guān)鍵項(xiàng)目是指分部工程中涉及結(jié)構(gòu)安全和使用性能的實(shí)測(cè)項(xiàng)目。 ( )

　　17 •進(jìn)行分部工程和單位工程評(píng)分時(shí)，采用加權(quán)平均值計(jì)算法確定相應(yīng)的評(píng)分值。( )

　　18. 分項(xiàng)工程評(píng)分值按實(shí)測(cè)項(xiàng)目得分采用加權(quán)平均法計(jì)算，存在外觀缺陷或資料不全時(shí)，須予減分。 ( )

　　19. 在工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定過程中,在進(jìn)行分部工程和單位工程評(píng)分時(shí)，采用加權(quán)平均值計(jì)算法確定相應(yīng)的評(píng)分值。 1 ( )

　　20•水泥混凝土面層應(yīng)按分部工程進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。 ( )

　　21 •分項(xiàng)工程評(píng)分值_分為100分，實(shí)測(cè)項(xiàng)目得分為各實(shí)測(cè)項(xiàng)目得分之和。 ( )

　　22. 分項(xiàng)工程值取決¥實(shí)測(cè)項(xiàng)目得分值，對(duì)實(shí)測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)分時(shí)，所有項(xiàng)目都應(yīng)按照數(shù)理統(tǒng)計(jì)法評(píng)分。 ( )

　　23. 工程質(zhì)量評(píng)定按照單位工程、分項(xiàng)工程、分部工程、合同段和建設(shè)項(xiàng)目逐級(jí)評(píng)定。()

　　24•公路面層可作為路基工程的一個(gè)分項(xiàng)工程進(jìn)行檢查評(píng)定。 ( )

　　25. 土工合成材料受到少量污染之后，仍可以正常使用。 ( )

　　26. 進(jìn)行石方路基外觀鑒定時(shí)，上邊坡不得有松石，不符合要求時(shí),每處減1 ~2分。()

　　27. 砂墊層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括砂墊層厚度、寬度、反濾層設(shè)置、壓實(shí)度。 ( )

　　28. 井基混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa,方可砌筑井體。 ( )

　　29. 土溝溝底應(yīng)平順整齊，不得有松散土和其他雜物，土溝邊坡平整、堅(jiān)實(shí)。 ( )

　　30. 若漿砌排水溝的砌體內(nèi)側(cè)及溝底不平順，進(jìn)行外觀鑒定時(shí)，應(yīng)減1~2分。 ( )

　　31. 盲溝的設(shè)査應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范規(guī)定，排水層應(yīng)用篩選過的中砂、粗砂、礫石等滲水性材料分層填筑。 ()

　　32. 懸臂式和扶壁式擋土墻混凝土表面出現(xiàn)非受力裂縫，若設(shè)計(jì)未規(guī)定財(cái)，縫寬超過0. 15 mm必須處理。 ( )

　　33. 砌石工程施工時(shí)，砌塊應(yīng)錯(cuò)縫砌筑，相互咬緊，嵌縫后應(yīng)無空洞現(xiàn)象。 ( )

　　34. 路基所有檢查項(xiàng)目均可在路基頂面進(jìn)行檢查測(cè)定。 ( )

　　35. 路肩工程可作為路面工程的一個(gè)分部工程進(jìn)行檢查評(píng)定。 ( )

　　36. 土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的關(guān)鍵項(xiàng)目有壓實(shí)度。 ( )

　　37. 土方路基的實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括壓實(shí)度、彎沉、平整度、縱斷高程、中線偏位、寬度和橫坡，共7項(xiàng)。 ()

　　38•石方路基進(jìn)行壓實(shí)項(xiàng)目的檢測(cè)方法是灌砂法。 ( )

　　39. 石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目的關(guān)鍵項(xiàng)目是平整度。 ( )

　　40. 下承層平整度、拱度是過濾排水工程土工合成材料的實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目，其權(quán)值為3。

　　41. 黏結(jié)力是防裂工程土工合成材料的實(shí)測(cè)項(xiàng)目，權(quán)值為3。 ( )

　　42. 管節(jié)預(yù)制實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,壁厚的權(quán)值為1。 ( )

　　43. 排水工程的管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，管座肩寬采用尺量的檢查方法，每兩井間測(cè)3處。 ( )

　　44. 管軸線偏位是排水工程管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝的實(shí)測(cè)項(xiàng)目，其權(quán)值為1。 ( )

　　45. 砂漿強(qiáng)度、軸線偏位、井底高程均是井砌筑的實(shí)測(cè)項(xiàng)目。 ( )

　　46. 土溝的邊坡坡度采用尺量的檢測(cè)方法，每200m測(cè)4處。 ( )

　　47•漿砌排水溝的溝底高程規(guī)定值的原則是只低不高。 ( )

　　48. 盲溝的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，沒有權(quán)值是2的。 ( )

　　49•墻背填土的墻身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上時(shí)便可開始填土。 ( )

　　50. 墻背填土不應(yīng)含有有機(jī)物、草皮等雜物，可以采用膨脹土或高液限黏土。 ( )