19. 涉及結(jié)構(gòu)安全的使用功能的重要實(shí)測(cè)項(xiàng)目,對(duì)于機(jī)電工程其合格率要求為( )。
A. 85% B. 90%
C. 95% D. 100%
20. 下列檢查項(xiàng)目中,不屬于分項(xiàng)工程中的關(guān)鍵項(xiàng)目的是( )。
A. 土方路基彎沉值
B.瀝青路面壓實(shí)度
C.瀝青路面結(jié)構(gòu)厚度
D.瀝青路面橫向力系數(shù)
21. 半剛性基層底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中不是關(guān)鍵項(xiàng)目是()。
A.壓實(shí)度 B.厚度 C.彎沉
D.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度
22. 石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的關(guān)鍵項(xiàng)目是( )。
A.壓實(shí)度
B.中線偏位
C.彎沉
23. 粉噴樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的關(guān)鍵項(xiàng)目是( )。
A.粧徑 B.樁長(zhǎng)
C.單粧噴粉量 D.強(qiáng)度
24. 對(duì)土方路基質(zhì)量評(píng)定影響最大的檢測(cè)項(xiàng)目是()。
A.壓實(shí)度
B.平整度
C.寬度
25. 在排水工程中,管節(jié)預(yù)制實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目有( )。
A.混凝土強(qiáng)度
B.內(nèi)徑
C.外徑
26. 根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》,土方路基壓實(shí)度的檢測(cè)頻率為每200m每壓實(shí)層測(cè)4處,對(duì)于雙向6車道每壓實(shí)層應(yīng)測(cè)( )。
A.4處 B.6處
C. 12處 D.8處
27!路基邊坡坡面平順、穩(wěn)定,不得虧坡,曲線圓滑。不符合要求時(shí),單向累計(jì)長(zhǎng) 度()。
A•每50m減1~2分 B.每100m減1~2分
C•每50m減2~3分 D.每100m減2~3分
28. 土方路基施工段落較短時(shí),壓實(shí)度要求點(diǎn)點(diǎn)符合要求,此要求為( )。
A. 規(guī)定值
B.規(guī)定極值
C.規(guī)定值- 2個(gè)百分點(diǎn)
D.規(guī)定值-1個(gè)百分點(diǎn)
29. 小于路基壓實(shí)度規(guī)定值( )個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn),應(yīng)按總檢查點(diǎn)的百分率計(jì)算減分值。
A. 1 B.2
C.3 ' D.4
30. 目前對(duì)于土方路基壓實(shí)度,標(biāo)準(zhǔn)密度的測(cè)定方法是( )。
A. 重型擊實(shí)試驗(yàn)法
B.振動(dòng)試驗(yàn)法
C.環(huán)刀法
D.灌砂法
31. 按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,如果土方路基路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為95%,計(jì)算合格率時(shí)需扣分的測(cè)點(diǎn)壓實(shí)度小于( )。
A. 95% B.93%
C. 90% D. 88%
32. 根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,某等級(jí)公路檢測(cè)路段土基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為 95%,當(dāng)某測(cè)點(diǎn)的壓實(shí)度為92.5%時(shí),判定該路段()。
A•優(yōu)良
B.合格
C.不合格并扣分
D.不合格并返工
33. 高速公路上路床的壓實(shí)度規(guī)定值是96%,其極值是( )。
A. 96% B. 94%
C. 92% D.91%
34. 石方路基應(yīng)采用振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓,壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定,( )無明顯高程差異。
A. 15t以上壓路機(jī)振壓兩遍
B.15t以上壓路機(jī)振壓三遍
C.20t以上壓路機(jī)振壓兩遍
D.20t以上壓路機(jī)振壓三遍
35. 石方路基進(jìn)行壓實(shí)項(xiàng)目的檢測(cè)方法是()。
A•重型擊實(shí)法 B.核子儀檢測(cè)
C.灌砂法 D•查施工記錄
36. 在排水工程的管節(jié)預(yù)制中,發(fā)現(xiàn)有蜂窩麻面,深度超過( )的必須處理。
A. 0.3cm B. 0.5cm
C. 1cm D. 2cm
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