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2018年公路檢驗(yàn)工程師《公共基礎(chǔ)》考前鞏固練習(xí)十_第4頁

來源:考試網(wǎng)  [2018年9月18日]  【

  三、多項(xiàng)選擇題(每題 2 分,共 20 題;下列各題均有 2 個(gè)或以上備選答案符合題意,有錯(cuò)誤選項(xiàng)不得分,選項(xiàng)正確但不完全的每個(gè)選項(xiàng)得 0.5 分,完全正確得滿分,ABCD 字母傾斜的為正確,全正確的未傾斜)

  1.當(dāng)發(fā)現(xiàn)噴射混凝土表面有脫落、滲漏水、( )情況時(shí),應(yīng)予修補(bǔ),鑿除重噴或進(jìn)行整治。

  A、松散 B、裂縫

  C、露筋 D、不平整

  2*.隧道通風(fēng)檢測(cè)包括( )

  A、粉塵濃度測(cè)定 B、瓦斯檢測(cè)

  C、一氧化碳檢測(cè) D、煙霧濃度檢測(cè)

  E、隧道內(nèi)風(fēng)壓測(cè)定

  3*.隧道洞身開挖實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,拱部超挖允許偏差為( )mm.

  A、破碎巖土,平均100最大150

  B、中硬巖、軟巖,平均150最大250

  C、硬巖,平均100最大300

  D、硬巖,平均1 00最大200

  4*.影響噴射混凝土厚度的因素主要有( )。

  A、爆破效果 B、回彈率

  C、施工管理 D、噴射參數(shù)

  5.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1-2004)規(guī)定,隧道總體實(shí)測(cè)項(xiàng)目有( )。

  A、車行道寬度 B、凈總寬、凈高

  C、隧道偏位 D、路線中心線與隧道中心線的銜接

  E、邊坡、仰坡

  6*、綜合考慮安全和經(jīng)濟(jì)兩個(gè)方面,隧道照明被劃分成( )。

  A、入口段 B、過渡段

  C、適應(yīng)段 D、中間段 E、出口段

  7*、影響超聲波檢測(cè)混凝土的強(qiáng)度的因素有( )。

  A、橫向尺寸

  B、溫度和濕度

  C、混凝土的水灰比和水泥用量

  D、混凝土齡期

  E、粗集料品種、粒徑和含量

  8*、隧道襯砌質(zhì)量檢測(cè)中,地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)系統(tǒng)由( )等組成。

  A、地質(zhì)雷達(dá)主機(jī) B、雷達(dá)天線

  C、筆記本電腦D、數(shù)據(jù)采集軟件

  E、數(shù)據(jù)分析處理軟件

  9*、隧道內(nèi)目測(cè)觀察的目的是( ) 。

  A、預(yù)測(cè)開挖面前方的地質(zhì)情況

  B、為判斷圍巖、隧道穩(wěn)定性提供地質(zhì)依據(jù)

  C、判斷圍巖松弛范圍

  D、根據(jù)錨噴支護(hù)工作狀態(tài)分析支護(hù)結(jié)構(gòu)的可靠程度

  10*、隧道施工監(jiān)控量測(cè)選測(cè)項(xiàng)目有( )。

  A、地表下沉 B、周邊位移

  C、拱頂下沉 D、鋼支撐應(yīng)力

  E、錨桿拉拔力

  11、下列關(guān)于工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定的敘述,符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1—2004)規(guī)定的有( ) 。

  A、工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)分為合格與不合格,應(yīng)按分項(xiàng)、分部、單位工程、合同段和建設(shè)項(xiàng)目逐級(jí)評(píng)定。

  B、分項(xiàng)工程評(píng)分值不小于75分者為合格,小于75者為不合格。

  C、評(píng)定為不合格的分項(xiàng)工程,經(jīng)加固、補(bǔ)強(qiáng)或返工、調(diào)測(cè),滿足設(shè)計(jì)要求后,可以重新評(píng)定其質(zhì)量等級(jí)。

  D、分部工程的所屬任一分項(xiàng)工程不合格,則該分部工程為不合格。

  E、單位工程的所屬任一分部工程不合格,則該單位工程為不合格。

  12*、在隧道的超欠挖測(cè)定中,( )屬非接觸觀測(cè)法。

  A、極坐標(biāo)法 B、使用激光束法

  C、斷面儀法 D、使用投影機(jī)法E、直角坐標(biāo)法

  13、在噴射混凝土干噴工藝中,放入攪拌機(jī)中的有( ) 。

  A、細(xì)集料 B、水泥

  C、水 D、粗集料 E、外加劑

  14、噴射混凝土的質(zhì)量檢驗(yàn)指標(biāo)主要有( )哪幾項(xiàng)內(nèi)容。

  A、噴射混凝土的強(qiáng)度

  B、表面平整度

  C、噴射混凝土的厚度

  D、回彈率

  E、表面密實(shí)度

  15、隧道所用的土工織物的水力學(xué)特性主要有( ) 。

  A、孔隙率 B、抗凍性

  C、滲透性。 D、柔韌性、

  E、延伸率。

  l6*、隧道用土工布必須具有以下特性( ) 。

  A、保土性 B、防壓性

  C、防堵性 D、滲水性

  17、隧道圍巖監(jiān)控量測(cè)選測(cè)項(xiàng)目埋設(shè)的儀器(傳感器)包括( ) 。

  A、壓力盒 B、多點(diǎn)位移計(jì)

  C、鋼筋計(jì) D、應(yīng)變計(jì)

  18、對(duì)超聲回彈綜合法測(cè)定混凝土強(qiáng)度影響程度顯著的因素有( ) 。

  A、水泥、集料品種及用量

  B、外加劑 C、碳化深度

  D、含水率 E、測(cè)試面

  19、下列關(guān)于明洞澆筑外觀鑒定的敘述,符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1—2004)規(guī)定的有( )。

  A、混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求

  B、混凝土表面密實(shí),每延米的隧道面積中,蜂窩、麻面和氣泡面積不超過0.5%

  C、結(jié)構(gòu)輪廓線條順直美觀,混凝土顏色均勻一致

  D、施工縫平順無錯(cuò)臺(tái)

  E、混凝土無因施工養(yǎng)護(hù)不當(dāng)產(chǎn)生的裂縫

  20*、造成隧道通風(fēng)與照明不良的原因有( ) 。

  A、設(shè)計(jì)欠妥

  B、器材質(zhì)量存在問題

  C、運(yùn)營管理不當(dāng)

  D、襯砌質(zhì)量問

責(zé)編:zj10160201

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