21.聚合物改性瀝青混合料的施工溫度通常宜較普通瀝青混合料的施工溫度高( C )。

　　A. 5℃～10℃ B. 10℃～20℃ C. 15℃～25℃ D. 20℃～30℃

　　22.水泥混凝土芯樣劈裂強度試驗前，需進行調(diào)濕，一般應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護室養(yǎng)護( A )。

　　A. 24小時 B. 7天 C. 28天 D. 90天

　　23.路面滲水系數(shù)測試過程中，當(dāng)水面下降速度較慢時，應(yīng)( A )。

　　A. 測定3min的滲水量即可停止 B. 必須等滲水至500ml刻度線才可停止

　　C. 滲至不再出水時方可 D. 以上都不對

　　24.二灰土配合比設(shè)計主要控制指標(biāo)為( D )。

　　A. 最大干密度 B. 最佳含水率 C. 無側(cè)限抗壓強度 D. 二灰比例

　　25.高速公路、一級公路的基層宜采用( A )型無機結(jié)合料穩(wěn)定混合料。

　　A. 骨架密實 B. 骨架空隙 C. 懸浮密實 D. 均勻密實

　　26.用承載版測試土基回彈模量，在逐級加載卸載過程中應(yīng)( A)。

　　A. 加載后穩(wěn)定1min，卸載后穩(wěn)定1min B. 加載后穩(wěn)定2min，卸載后穩(wěn)定1min

　　C. 加載后穩(wěn)定1min，卸載后穩(wěn)定2min D. 加載卸載后均不需要穩(wěn)定

　　27.瀝青面層及水泥混凝土路面的厚度應(yīng)用( B )測定。

　　A. 挖坑法 B. 鉆孔法 C. 短脈沖雷達 D. 環(huán)刀法

　　28.貝克曼梁測定路面彎沉?xí)r，測定應(yīng)布置在( D )位置。

　　A. 路面中心線 B. 行車道中心線 C. 行車道標(biāo)線 D. 行車道輪跡帶

　　29.灌砂法試驗標(biāo)定量砂的單位質(zhì)量時，應(yīng)以( D)為原則。

　　A. 不干擾量砂正常流動，不改變量砂堆積密度 B. 標(biāo)定罐容積必須用標(biāo)準(zhǔn)量砂確定

　　C. 儲砂筒體積必須用水確定

　　D. 從儲砂筒內(nèi)流出的砂的體積與工地挖坑內(nèi)的體積相等

　　30.用連續(xù)式平整度儀測定平整度時，所選取的測定位置應(yīng)距車道標(biāo)線( D )。

　　A. 20～30cm B. 30～50cm C. 50～80cm D. 80～100cm