浙江省2012年1月高等教育自學(xué)考試

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與汽車?yán)碚撛囶}

課程代碼：04946

一、單項(xiàng)選擇題(本大題共15小題，每小題2分，共30分)

在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分。

1.將燃燒1kg燃料實(shí)際供給的空氣量L與燃燒1kg燃料理論上需要的空氣量L₀之比稱為(      )

A.壓縮比                                                    B.過(guò)量空氣系數(shù)

C.空燃比                                                     D.充氣效率

2.計(jì)算汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性應(yīng)使用發(fā)動(dòng)機(jī)的什么曲線？(      )

A.外特性                                                    B.速度特性

C.萬(wàn)有特性                                                 D.負(fù)荷特性

3.柴油機(jī)負(fù)荷特性曲線的走向特征與汽油機(jī)基本一樣。但兩者對(duì)比，柴油機(jī)的負(fù)荷特性曲線比較平坦，所以柴油機(jī)比汽油機(jī)(      )

A.動(dòng)力性好                                                 B.省油

C.功率大                                                     D.噪音大

4.從燃油經(jīng)濟(jì)性—加速時(shí)間曲線上可以看出，i₀值在怎樣時(shí)，加速時(shí)間長(zhǎng)，動(dòng)力性差而燃油經(jīng)濟(jì)性好？(      )

A.小                                                           B.大

C.較小                                                        D.較大

5.根據(jù)驅(qū)動(dòng)增壓所用能量的來(lái)源的不同，增壓系統(tǒng)的種類可分為：機(jī)械增壓系統(tǒng)、廢氣渦輪增壓系統(tǒng)、復(fù)合增壓系統(tǒng)和(      )

A.氣波增壓系統(tǒng)                                          B.恒壓增壓系統(tǒng)

C.脈沖增壓系統(tǒng)                                          D.離心增壓系統(tǒng)

6.柴油機(jī)的燃燒過(guò)程分為四個(gè)階段：備燃期、速燃期、緩燃期和(      )

A.熱燃期                                                    B.再燃期

C.穩(wěn)燃期                                                     D.后燃期

7.對(duì)于汽油機(jī)，如果壓縮比過(guò)高或點(diǎn)火太早，會(huì)產(chǎn)生(      )

A.爆燃                                                        B.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

C.發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙                                          D.表面點(diǎn)火

8.對(duì)于每缸只有一個(gè)火花塞的汽油機(jī)來(lái)說(shuō)，什么燃燒室的火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x最短？(      )

A.浴盆形                                                    B.楔形

C.半球形                                                     D.復(fù)合形

9.我國(guó)規(guī)定的汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)為(      )

A.等速百公里燃油消耗量                            B.加速油耗

C.循環(huán)工況百公里油耗                                D.混合油耗

10.影響汽車動(dòng)力性的主要因素有：發(fā)動(dòng)機(jī)特性、汽車質(zhì)量、使用因素和(      )

A.傳動(dòng)系參數(shù)                                             B.路況

C.氣候（風(fēng)雨）                                          D.輪胎