三、判斷題（本大題共10小題，每小題1分，共10分）

判斷下列各題，正確的在題后括號(hào)內(nèi)打“√”，錯(cuò)的打“×”。

25.分層給氣燃燒的概念之一是混合氣從火花塞開(kāi)始從稀到濃逐步過(guò)渡。(      )

26.后備功率過(guò)大,則常用工況在低負(fù)荷區(qū),經(jīng)濟(jì)性差。(      )

27.兩極式調(diào)速器在柴油機(jī)轉(zhuǎn)速下降時(shí)增加供油量，不致因轉(zhuǎn)速過(guò)低而造成熄火。(      )

28.汽車的動(dòng)力特性圖可以比較不同車重和空氣阻力的車輛動(dòng)力性能。(      )

29.1檔旋轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù)δ甚大的汽車，其1檔加速度一定比2檔加速度大。(      )

30.普通行車制動(dòng)系統(tǒng)的汽車制動(dòng)時(shí)的最佳狀態(tài)是后輪先抱死，然后前輪抱死。(      )

31.汽車高速行駛時(shí)，若汽車后輪抱死，容易發(fā)生側(cè)翻。(      )

32.加速度的大小與行駛速度有關(guān)，同一檔位下速度較高時(shí)加速度較小。(      )

33.汽車選用發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，功率越大越好。(      )

34.提高壓縮比，可以提高充氣效率，但壓縮比過(guò)高會(huì)引起柴油機(jī)爆燃。(      )

四、名詞術(shù)語(yǔ)解釋(本大題共5小題，每小題3分，共15分)

35.汽油機(jī)的速度特性

36.配氣相位

37.柴油機(jī)的油膜蒸發(fā)混合

38.附著力

39.制動(dòng)跑偏