67. 公路工程可行性研究報(bào)告的內(nèi)容一般應(yīng)包括(ABCD )

　　A.現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及發(fā)展預(yù)測(cè) B.協(xié)作條件

　　C.施工工藝 D.投資和效益

　　68. 關(guān)于平縱線形組合，正確的有( ACD)

　　A.“平”包“豎”是理想的組合

　　B.“豎”包“平”是理想的組合

　　C.應(yīng)避免在凹型豎曲線底部插入小半徑平曲線

　　D. .應(yīng)避免在凸型豎曲線頂部插入小半徑平曲線

　　69. 可行性研究的類型有(AC )

　　A.預(yù)可行研究 B.后可性研究

　　C.工程可行性研究 D.預(yù)測(cè)可行性研究

　　70. 關(guān)于交通量與通行能力，正確的有(BD )

　　A.可能通行能力是指在理想的交通條件下一條車道每小時(shí)能通過(guò)的車輛(小客車)數(shù)

　　B.基本通行能力是可能通行能力考慮客觀條件影響，諸如車道寬度、側(cè)向凈寬、大型車混入率等因素修正后的實(shí)際通行能力

　　C.設(shè)計(jì)小時(shí)交通量是以規(guī)劃遠(yuǎn)景年份的第50個(gè)高峰小時(shí)兩個(gè)方向的交通量為標(biāo)準(zhǔn)

　　D.通行能力隨車流增大而增大，達(dá)到一定值后則隨車速增大而減少

　　71. 高速公路瀝青路面結(jié)構(gòu)損壞類型有(ABCD )

　　A.車轍 B.疲勞開(kāi)裂、低溫開(kāi)裂 C.反射裂縫 D.推移、擁包

　　72. 立交中，變速車道設(shè)置的形式有( AB)

　　A.平行式 B.直接式 C.上跨式 D.下穿式

　　73. 定義設(shè)計(jì)車速時(shí)，是指在 條件下，中等技術(shù)水平的駕駛員在道路受到限制的部分能夠安全而舒適的最大速度。(ABC )

　　A.天氣良好 B.交通量不大

　　C.路面整潔無(wú)障礙 D.道路設(shè)施完善

　　74. 下列擋土墻不屬內(nèi)部支擋系統(tǒng)有：( ABC )

　　A.重力式擋土墻 B.扶臂式擋土墻

　　C.垛式擋土墻 D.加筋土擋土墻

　　75. 道路安全審計(jì)的范圍有( ABCD )

　　A.新建道路 B.舊路改造

　　C.交通控制系統(tǒng)或交通設(shè)施變更 D.公路附近的產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)