單選題
1.定期航線經(jīng)營(yíng)的先決條件是,航線港口有持續(xù)和穩(wěn)定的( D )。
A.船員
B.良好天氣
C.供應(yīng)燃油
D.往返貨源
2.國(guó)際貿(mào)易中最重要的運(yùn)輸方式是( B )。
A.公路運(yùn)輸
B.海上運(yùn)輸
C.鐵路運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸
3.船舶構(gòu)造中,用于加固船體結(jié)構(gòu)和便于分層配載裝貨的部分是( A )。
A.船艙
B.甲板
C.貨艙
D.龍骨
4.以裝運(yùn)零星雜貨為主要業(yè)務(wù)的貨船是( B )。
A.載駁船
B.雜貨船
C.散裝貨船
D.集裝箱船
5.載駁船的主要特點(diǎn)是( A )。
A.首先將貨物裝在駁船上,然后將駁船置于大船指定位置
B.將集裝箱連同滾車底盤作為一個(gè)裝運(yùn)單位參加運(yùn)營(yíng)
C.以裝運(yùn)集裝箱為主的貨船
D.兼營(yíng)旅客和貨船運(yùn)輸業(yè)務(wù)的船舶
6.船舶艙內(nèi)及甲板上有固定覆蓋物的艙面建筑的所有內(nèi)部空間的總和是指( B )。
A.注冊(cè)凈噸
B.注冊(cè)總噸
C.實(shí)際排水量噸位
D.重排水量噸位
7.在同去向的航線上連續(xù)裝運(yùn)幾個(gè)航次的租船運(yùn)輸方式為( C )。
A.單程租船
B.來回程租船
C.連續(xù)航次租船
D.包運(yùn)合同租船
8.船舶報(bào)關(guān)、結(jié)關(guān)、船舶噸稅和運(yùn)河費(fèi)的計(jì)算一般以( D )。
A.實(shí)際排水量噸位
B.滿載排水量噸位
C.容積總噸
D.容積凈噸
9.政府對(duì)航運(yùn)業(yè)的各項(xiàng)補(bǔ)貼一般以( C )計(jì)算。
A.實(shí)際排水量噸位
B.滿載排水量噸位
C.容積總噸
D.容積凈噸
10.班輪運(yùn)輸中,貨主與承運(yùn)人之間的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任、豁免以( A )為準(zhǔn)。
A.承運(yùn)人簽發(fā)的提單條款
B.雙方合同
C.雙方協(xié)議
D.以上都不正確
11.班輪運(yùn)輸適宜運(yùn)輸?shù)呢浳餅? D )。
A.燃料類貨物
B.一般雜貨
C.投保類貨物
D.貨值較低的大宗貨物
12.繪制船舶載重線的目的是( A )。
A.限制超載
B.反映船舶載運(yùn)能力
C.限制載運(yùn)空間
D.計(jì)收運(yùn)費(fèi)依據(jù)
13.廣州到河內(nèi)的海上運(yùn)輸航線屬于( D )。
A.遠(yuǎn)洋航線
B.內(nèi)河航線
C.沿海航線
D.近洋航線
14.依照航運(yùn)慣例,如果不同貨物混裝在同一包裝內(nèi),則全部運(yùn)費(fèi)( A )計(jì)收。
A.從高標(biāo)準(zhǔn)
B.從低標(biāo)準(zhǔn)
C.以平均價(jià)
D.逐一測(cè)算
15.航運(yùn)公司針對(duì)集裝箱采用( A )方法核收基本運(yùn)費(fèi)。
A.綜合費(fèi)率
B.單項(xiàng)費(fèi)率
C.累計(jì)費(fèi)率
D.比例費(fèi)率