3.1.隧道凈空收斂一般采用(A)監(jiān)測(cè)。

　　A、收斂計(jì)

　　B、測(cè)斜儀

　　C、銦鋼尺

　　D、應(yīng)變計(jì)

　　3.2.下列橋梁類型中，屬于按受力特點(diǎn)分類的是(C)

　　A、跨線橋

　　B、下承式橋

　　C、剛架橋

　　D、農(nóng)用橋

　　3.3.基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛荷載的(A)，并把由面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到墊層或土基。

　　A、豎向力

　　B、水平力

　　C、摩擦力

　　D、沖擊力

　　3.4.使用年限長，適應(yīng)繁重交通量，且路面平整、車速高、運(yùn)輸成本低、建設(shè)投資高、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少的路面等級(jí)是(A)

　　A、高級(jí)路面

　　B、次高級(jí)路面

　　C、中級(jí)路面

　　D、低級(jí)路面

　　3.5. 盾構(gòu)是用來開挖土砂類圍巖的隧道機(jī)械，其組成部分不包括(A)。

　　A.附屬裝配式構(gòu)件

　　B.切口環(huán)

　　C.盾尾

　　D.支撐環(huán)

　　3.6.下列城鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量驗(yàn)收項(xiàng)目中，屬于一般項(xiàng)目的是(D)。

　　A.彎沉值

　　B.寬度

　　C.壓實(shí)度

　　D.路基允許偏差

　　3.7.根據(jù)《城市道路管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定，城市供水、排水、燃?xì)�、熱力、供電、通信、消防等依附于城市道路的各種管線、桿線等設(shè)施的建設(shè)計(jì)劃，應(yīng)與城市道路發(fā)展規(guī)劃和年度建設(shè)計(jì)劃相協(xié)調(diào)，堅(jiān)持(A)的施工原則，與城市道路同步建設(shè)。

　　A.“先地下，后地上”

　　B.“先地上，后地下”

　　C.“先發(fā)展，后改造”

　　D.“先改造，后發(fā)展”

　　3.8.關(guān)于降噪排水路面說法，正確的是(B)。

　　A.磨耗層采用SMA混合料

　　B.上面層采用0GFC瀝青混合料

　　C.中面層采用間斷級(jí)配瀝青混合料

　　D.底面層采用間斷級(jí)配混合料

　　3.9. 橋梁分為上承式橋、下承式橋和中承式橋的依據(jù)是(D)。

　　A.主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料

　　B.跨越障礙的性質(zhì)

　　C.橋梁全長和跨徑的不同

　　D.上部結(jié)構(gòu)的行車道位置

　　3.10.《城市道路管理?xiàng)l例》規(guī)定，未經(jīng)市政工程行政主管部門和(C)批準(zhǔn)，任何單位或者個(gè)人不得占用或者挖掘城鎮(zhèn)道路。

　　A.園林環(huán)保部門

　　B.建設(shè)行政主管部門

　　C.公安交通管理部門

　　D.設(shè)計(jì)勘察部門

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