2.1.有關(guān)快速路的特征，下列說(shuō)法正確的是(C)

　　A、單項(xiàng)設(shè)置不應(yīng)少于3條車(chē)道 B、部分控制出入口間距及形式 C、必須設(shè)置中央分隔帶 D、應(yīng)連接城市各主要分區(qū)，以交通功能為主

　　2.2.關(guān)于懸索橋的特點(diǎn)，說(shuō)法錯(cuò)誤的是(A)。

　　A.變形和振動(dòng)較小

　　B.構(gòu)造簡(jiǎn)單

　　C.結(jié)構(gòu)自重較輕

　　D.剛度差

　　2.3.鋼管焊接時(shí)，同一管節(jié)允許有兩條縱縫，管徑大干或等于600mm時(shí)，縱向焊縫的間距應(yīng)大于300mm;管徑小于600mm時(shí)，其間距應(yīng)大于(A)mm。

　　A.100

　　B.200

　　C.300

　　D.400

　　2.4.冬季在北方進(jìn)行水泥砂漿接口抹帶時(shí)，水泥砂漿應(yīng)該用水溫度不超過(guò)(C)的熱水拌和。

　　A.50℃

　　B.70℃

　　C.80℃

　　D.90℃

　　2.5.下面那個(gè)不是目前常用的管道基礎(chǔ)。(D)

　　A.砂土基礎(chǔ)

　　B.混凝土枕基

　　C.混凝土帶形基礎(chǔ)

　　D.鋼筋混凝土枕基

　　2.6.拆除撐板時(shí)，(D)不符合要求。

　　A.支撐的拆除應(yīng)與回填土的填筑高度配合進(jìn)行，且在拆除后應(yīng)及時(shí)回填;

　　B.對(duì)于設(shè)置排水溝的溝槽，應(yīng)從兩座相鄰排水井的分水線向兩端延伸拆除;

　　C.對(duì)于多層支撐溝槽，應(yīng)待下層回填完成后再拆除其上層槽的支撐

　　D.拆除單層密排撐板支撐時(shí)，應(yīng)從上向下拆。

　　2.7.地質(zhì)條件良好、土質(zhì)均勻、地下水位低于溝槽底面高程，且開(kāi)挖深度在(C)以?xún)?nèi)、溝槽不設(shè)支撐時(shí)，溝槽邊坡最陡坡度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。

　　A.3m

　　B.4m

　　C.5m

　　D.6m

　　2.8.下面哪項(xiàng)敘述是不正確的?(D)

　　A.管頂覆土厚度在2～2.5m時(shí)采用90º管座基礎(chǔ)

　　B.管頂覆土厚度為2.6～4m時(shí)用135º基礎(chǔ)。

　　C.覆土厚度在4.1～6m時(shí)采用180º基礎(chǔ)。

　　D.在地震區(qū)，土質(zhì)特別松軟，不均勻沉陷嚴(yán)重地段，最好采用鋼筋混凝土帶形基礎(chǔ)。

　　2.9.對(duì)于管道抹帶，直徑小于等于(B)的管道，采用在澆注混凝土管座的同時(shí)，在管內(nèi)來(lái)回拖動(dòng)麻袋球的方法，將流入管內(nèi)的灰漿拉平。

　　A.500mm

　　B.600mm

　　C.700mm

　　D.800mm

　　2.10.給水管道一次試壓管段長(zhǎng)度一般不超過(guò)(C)。

　　A.500m

　　B.800m

　　C.1000m

　　D.1200m