【答案及解析】

　　1.【答案】D

　　【解析】圍巖詳細(xì)定級(jí)時(shí)，如遇下列情況之一，應(yīng)對(duì)巖體基本質(zhì)量指標(biāo) BQ 進(jìn)行修正: (1)有地下水;(2) 圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)面影響，且由一組起控制作用;(3)存在高初始應(yīng)力。

　　2.【答案】D

　　【解析】地質(zhì)雷達(dá)法連續(xù)預(yù)報(bào)時(shí)，前后兩次重疊不應(yīng)小于 5m。

　　3.【答案】C

　　【答案】C

　　【解析】根據(jù)地質(zhì)災(zāi)害對(duì)隧道施工安全的危害程度，地質(zhì)災(zāi)害分為以下四級(jí)：

　　A 級(jí)：存在重大地質(zhì)災(zāi)害隱患的地段，如大型暗河系統(tǒng)，可溶巖與非可溶巖接觸帶， 軟弱、破碎、富水、導(dǎo)水性良好的地層和大型斷層破碎帶，特殊地質(zhì)地段，重大物探異常地段，可能產(chǎn)生大型、特大型突水突泥地段， 誘發(fā)重大環(huán)境地質(zhì)災(zāi)害的地段，高地應(yīng)力、瓦斯、天然氣問(wèn)題嚴(yán)重的地段以及人為坑洞等。

　　B 級(jí)：存在中、小型突水突泥隱患的地段，物探有較大異常的地段，斷裂帶等。

　　C 級(jí)：水文地質(zhì)條件較好的碳酸鹽巖及碎屑巖地段、小型斷層破碎帶，發(fā)生突水突泥的可能性較小。

　　D 級(jí)：非可溶巖地段，發(fā)生突水突泥的可能性極小。

　　4.【答案】AC

　　【解析】遇到下列情況之一時(shí)，也應(yīng)提出預(yù)警并分級(jí)管理：

　　(1) 支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開(kāi)裂，實(shí)行 I 級(jí)管理。

　　(2)地表出現(xiàn)開(kāi)裂、坍塌，實(shí)行 I 級(jí)管理。

　　(3) 滲水壓力或水流量突然增大，實(shí)行Ⅱ級(jí)管理。

　　(4)水體顏色或懸著物發(fā)生變化，實(shí)行Ⅱ級(jí)管理。

　　5.【答案】A

　　6.【答案】ACE

　　【解析】淺埋段和洞口加強(qiáng)段的開(kāi)挖施工，應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)根據(jù)圍巖及周圍環(huán)境條件，可優(yōu)先采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法或留核心土開(kāi)挖法;圍巖的完整性較好時(shí)，可采用多臺(tái)階法開(kāi)挖。嚴(yán)禁采用全斷面法開(kāi)挖。(2)開(kāi)挖后應(yīng)盡快施作錨桿、噴射混凝土、敷設(shè)鋼筋網(wǎng)或鋼支撐。當(dāng)采用復(fù)合襯砌時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)初期錨噴支護(hù)。 V 級(jí)以下圍巖，應(yīng)盡快施作襯砌，防止圍巖出現(xiàn)松動(dòng)。(3)錨噴支護(hù)或構(gòu)件支撐，應(yīng)盡量靠近開(kāi)挖面，其距離應(yīng)小于 1 倍洞跨。(4)淺埋段的地質(zhì)條件很差時(shí)，宜采用地表錨桿、管棚、超前小導(dǎo)管、注漿加固圍巖等輔助方法施工。

　　7.【答案】A

　　【解析】雙側(cè)壁導(dǎo)坑法：先開(kāi)挖隧道兩側(cè)的導(dǎo)坑，并進(jìn)行初期支護(hù)，再分部開(kāi)挖剩余部分的施工方法。根據(jù)圖示可知選項(xiàng)A符合題意。

　　8.【答案】A

　　【解析】本題考查的是小導(dǎo)管注漿加固土體技術(shù)。在軟弱、破碎地層中鑿孔后易塌孔，且施作超前錨桿比較困難或者結(jié)構(gòu)斷面較大時(shí)，應(yīng)采取超前小導(dǎo)管支護(hù)。

　　9.【答案】B

　　【解析】環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土開(kāi)挖方式總體原則是先上后下。又知道左側(cè)圍巖較破碎故先開(kāi)挖。

　　10.【答案】ABC

　　【解析】D 選項(xiàng)：防水卷材應(yīng)與拱背粘貼緊密，接頭搭接長(zhǎng)度不小于 100mm，鋪設(shè)應(yīng)自下而上進(jìn)行，上下層接縫宜錯(cuò)開(kāi)，不得有通縫。E 選項(xiàng)回填拱背的黏土層應(yīng)與邊坡、仰坡搭接良好，封閉嚴(yán)密。

　　11.【答案】C

　　【解析】隧道發(fā)生襯砌裂縫的原因主要有圍巖壓力不均、襯砌背后局部空洞、襯砌厚度嚴(yán)重不足、混凝土收縮、 不均勻沉降及施工管理等。

　　12.【答案】BCD

　　【解析】全斷面法適用用于Ⅰ~Ⅲ級(jí)圍巖的中小跨度隧道，Ⅳ級(jí)圍巖中跨度隧道和Ⅲ級(jí)圍巖大跨度隧道在采用了 有效的預(yù)加固措施后，也可采用全斷面法開(kāi)挖。中導(dǎo)洞法適用于連拱隧道。

　　13.【答案】B

　　【解析】隧道超欠挖的原因：1.測(cè)量放樣錯(cuò)誤或誤差較大;2.鉆孔操作臺(tái)架就位不準(zhǔn)確;3.司鉆工操作不熟練;4.裝藥量及裝藥結(jié)構(gòu)不合理;5.爆破網(wǎng)路連接不規(guī)范

　　14.【答案】B

　　【解析】超前小導(dǎo)管注漿不僅適用于一般軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松軟圍巖。但超前小導(dǎo)管注漿對(duì)圍巖加固的范圍和強(qiáng)度是有限的，在圍巖條件特別差而變形又嚴(yán)格控制的隧道施工中，超前小導(dǎo)管注漿常常作為一項(xiàng)主要的輔助措施，與管棚結(jié)合起來(lái)加固圍巖。

　　15.【答案】ADE

　　【解析】本題考核的是隧道施工的安全技術(shù)要點(diǎn)。(1)爆破后必須經(jīng)過(guò) 15min 通風(fēng)排煙后，檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有關(guān)“盲炮”及可疑現(xiàn)象。(2)機(jī)械鑿巖時(shí)，必須采用濕式鑿巖機(jī)或帶有鋪塵器的干式鑿巖機(jī)。(3)嚴(yán)禁在洞內(nèi)熬制瀝青。(4)爆破員實(shí)行“一爆三檢”制度，放炮員最后離場(chǎng)，班組長(zhǎng)清點(diǎn)人數(shù)，發(fā)出警告 5s 后方可引爆。(5)洞內(nèi)運(yùn)輸車速不得超過(guò) 10km/h。

　　【案例一】

　　1. 應(yīng)采用光面爆破。理由：隧道施工中采用光面爆破，對(duì)圍巖的擾動(dòng)比較輕微,大大減少了超欠挖量，節(jié)約了大 量的混凝土和回填片石，加快了施工進(jìn)度;圍巖壁面平整、危石少。減輕了應(yīng)力集中現(xiàn)象,避免局部坍落，增進(jìn) 了施工安全，并為噴錨支護(hù)制造了條件。

　　2. 新奧法還包括全斷面法、環(huán)形開(kāi)挖留核心土法、中隔墻法(簡(jiǎn)稱 CD 法)和交叉中隔墻法(簡(jiǎn)稱 CRD),雙側(cè)壁導(dǎo)坑法。

　　3.1 是上臺(tái)階開(kāi)挖，2 是上臺(tái)階初期支護(hù)，3 是下臺(tái)階開(kāi)挖,4 是下臺(tái)階初期支護(hù),5 是全斷面二次襯砌。

　　4.“一爆三檢”制度的內(nèi)容是在采掘工作面裝藥前、爆破前和爆破后爆破工、班組長(zhǎng)、瓦檢員都必須在現(xiàn)場(chǎng)， 由瓦檢員檢查瓦斯,爆破地點(diǎn)附近 20m 以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到 1%時(shí)，不準(zhǔn)裝藥爆破:爆破后瓦斯?jié)舛冗_(dá)到 1% 時(shí)，必請(qǐng)立即處理，并不準(zhǔn)用電鉆打眼。

　　5.(1)洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)一指揮，并且經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)且持有爆破操作合格證的專業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)。(2)爆破員實(shí)行“一爆三檢”制度,放炮員最后離場(chǎng)，班組長(zhǎng)清點(diǎn)人數(shù),發(fā)出警告 5s 后方可引爆。(3)爆破后必須經(jīng)過(guò) 15min 通風(fēng)排煙后，檢查人員方可進(jìn)入工作面,檢查有關(guān)“盲炮”及可疑現(xiàn)象。

　　【案例二】

　　1.(1)開(kāi)挖方法選擇不當(dāng)。本工程圍巖等級(jí)為Ⅵ級(jí)中跨度，環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法適用于Ⅴ~Ⅵ級(jí)圍巖或一般土質(zhì)圍巖的中小跨度隧道。(2)開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)尺過(guò)大，本工程每循環(huán)開(kāi)挖長(zhǎng)度為 8 米，而環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法每循環(huán)開(kāi)挖長(zhǎng)度宜為 0.5~1m;(3)支護(hù)不及時(shí);(4)找頂不徹底;(5)開(kāi)挖作業(yè)臺(tái)架防護(hù)措施不到位;(6) 爆破作業(yè)時(shí)無(wú)安全防護(hù);(7)爆破作業(yè)違章操作。

　　2.A：初噴混凝土;B：清除拱(柱)腳底浮(虛)渣;C：錨桿固定;D：打鎖腳錨桿;E：二次襯砌;F：初期支護(hù)。

　　3.(1)掌子面、仰拱易發(fā)生坍塌或變形。理由：①Ⅵ級(jí)圍巖上臺(tái)階每循環(huán)開(kāi)挖支護(hù)進(jìn)尺超過(guò)了 0.5~1m,并超過(guò)了鋼架間距;②軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道的二次襯砌應(yīng)及時(shí)施作，二次襯砌距掌子面的距離Ⅴ級(jí)及以上圍巖不得大于 70m，題目中二次襯砌距掌子面的距離為 110m>70m。(Ⅳ級(jí)圍巖不得超過(guò) 90m)

　　4.應(yīng)選用格柵鋼架，格柵鋼架能夠很好地與噴射混凝土一起與圍巖密貼，噴射混凝土能夠充滿格柵鋼架及其圍巖的空隙，且能與錨桿、超前支護(hù)結(jié)構(gòu)連成一體，支護(hù)效果好。

　　5.(1)補(bǔ)打錨桿：(2)加設(shè)鋼架;(3)補(bǔ)噴混凝土;(4)必要時(shí)加橫向臨時(shí)支撐(臨時(shí)仰拱);(5)必要 時(shí)加豎向支撐。

　　【案例三】

　　1. 順序 5-6-3-4-9-10-7-8,右側(cè)圍巖較左側(cè)更差，先開(kāi)挖。13-12-14,軟弱圍巖，盡快施工二襯，穩(wěn)定拱部。

　　2. 不合理，圍巖的完整性較好時(shí)，可采用多臺(tái)階法開(kāi)挖，題干圍巖軟弱，地下水豐富，隧道斷面尺寸大，優(yōu)先 采用單側(cè)壁、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法。

　　3. 表明圍巖和支護(hù)呈不穩(wěn)定狀態(tài)，應(yīng)密切監(jiān)視圍巖動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)支護(hù)，必要時(shí)暫停開(kāi)挖。

　　4. 安全重大事故，死亡 10 人以上，屬于安全重大事故。

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