2019年二級(jí)建造師公路工程假期特訓(xùn)題（8）

　　1.根據(jù)橋梁涵洞分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，下列屬于小橋的是()。

　　A.標(biāo)準(zhǔn)跨徑為6m的拱式結(jié)構(gòu)物

　　B.2孔標(biāo)準(zhǔn)跨徑為4m的板式結(jié)構(gòu)物

　　C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑為6m的圓管

　　D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑為8m的箱涵構(gòu)造物

　　[答案] A

　　[解析] 此題考查小橋、涵洞的分類(lèi)。根據(jù)橋梁涵洞按跨徑分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，涵洞的單孔跨徑小于5m，但圓管涵及箱涵不論管徑或跨徑大小、孔數(shù)多少，均稱(chēng)為涵洞。標(biāo)準(zhǔn)跨徑為6m的拱式結(jié)構(gòu)物屬于小型拱橋。因此，本題的正確選項(xiàng)是“A.標(biāo)準(zhǔn)跨徑為6m的拱式結(jié)構(gòu)物”。

　　2.公路工程各合同段交工驗(yàn)收結(jié)束后，由項(xiàng)目法人對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)行工程質(zhì)量評(píng)定，下列有關(guān)工程質(zhì)量評(píng)定的說(shuō)法正確的是()。

　　A.工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定分為合格和不合格

　　B.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于80分的為優(yōu)秀

　　C.工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定分為合格和不合格、優(yōu)秀

　　D.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于70分的為合格

　　[答案] A

　　[解析] 這是考察公路工程中交工驗(yàn)收后質(zhì)量評(píng)定的知識(shí)點(diǎn)。工程各合同段交工驗(yàn)收結(jié)束后，由項(xiàng)目法人對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)行工程質(zhì)量評(píng)定，工程質(zhì)量評(píng)分采用各合同段工程質(zhì)量評(píng)分的加權(quán)平均值。即：工程項(xiàng)目質(zhì)量評(píng)分值=∑(合同段工程質(zhì)量評(píng)分值*該合同段投資額)/∑施工合同段投資額工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定分為合格和不合格，工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于75分的為合格，小于75分的為不合格。因此，本題的正確選項(xiàng)是A。此題考察公路工程中交工驗(yàn)收后的質(zhì)量評(píng)定。質(zhì)量評(píng)定在公路工程管理與實(shí)務(wù)中屬于核心考點(diǎn)。建議考生不僅掌握質(zhì)量評(píng)定的程序，而且能夠計(jì)算并評(píng)定質(zhì)量等級(jí)。尤其需注意，工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定分為合格和不合格，沒(méi)有優(yōu)秀這一項(xiàng);工程質(zhì)量合格與否不是以60分為界限，而是以75分為限，即工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于75分的為合格，小于75分的為不合格。

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　　3.導(dǎo)火索起爆應(yīng)采用一次點(diǎn)火法點(diǎn)火，其長(zhǎng)度應(yīng)保證點(diǎn)完導(dǎo)火索后人員撤至安全地點(diǎn)，但不得短于()m，不許在同次爆破中使用不同燃速的導(dǎo)火索。

　　A.0.8

　　B.1

　　C.1.3

　　D.1.2

　　[答案] D

　　[解析] 這是考察導(dǎo)火索起爆的知識(shí)點(diǎn)。導(dǎo)火索起爆應(yīng)采有一次點(diǎn)火法點(diǎn)火，其長(zhǎng)度應(yīng)保證點(diǎn)完導(dǎo)火索后人員撤至安全地點(diǎn)，但不得短于1.2m，不許在同次爆破中使用不同燃速的導(dǎo)火索。對(duì)照選項(xiàng)，應(yīng)該選D。此題考察導(dǎo)火索的最短長(zhǎng)度，屬于記憶性知識(shí)點(diǎn)，只要復(fù)習(xí)到位，容易得分。

　　4.某石方路塹開(kāi)挖的大量石方需調(diào)運(yùn)到1000m外的路堤處，宜選擇的運(yùn)輸機(jī)械是()。

　　A.自行式鏟運(yùn)機(jī)

　　B.拖式鏟運(yùn)機(jī)

　　C.自卸汽車(chē)

　　D.推土機(jī)

　　[答案] C

　　[解析] 自卸汽車(chē)適用于500m以上的中長(zhǎng)距離運(yùn)土。自行式鏟運(yùn)機(jī)適用于500m以上的中長(zhǎng)距離運(yùn)土，不宜在地下水位高的潮濕地區(qū)和沼澤地帶以及巖石類(lèi)地區(qū)作業(yè)，選A則不適宜。拖式鏟運(yùn)機(jī)適用于500m以?xún)?nèi)的中距離運(yùn)土，選B不合理。推土機(jī)適用于100m以?xún)?nèi)的短距離運(yùn)土，選D則更不合理。因此，本題的正確選項(xiàng)是“C.自卸汽車(chē)”。

　　5.以下不屬于級(jí)配型的是()。

　　A.級(jí)配碎石

　　B.級(jí)配礫石

　　C.符合級(jí)配的天然砂礫

　　D.部分礫石經(jīng)軋制未摻配礫石

　　[答案] D

　　[解析] 此題粒料基層(底基層)包括嵌鎖型和級(jí)配型兩種，嵌鎖型包括泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石等，其中填隙碎石可用于各等級(jí)公路的底基層和二級(jí)以下公路的基層。級(jí)配型包括級(jí)配碎石、級(jí)配礫石、符合級(jí)配的天然砂礫、部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級(jí)配礫、碎石等。本題的關(guān)鍵字是“未摻配”，自然軋制而成的礫石當(dāng)然沒(méi)有級(jí)配組成了。因此，本題的正確選項(xiàng)是“D.部分礫石經(jīng)軋制未摻配礫石”

　　6.公路工程常用的流水參數(shù)中，屬于時(shí)間參數(shù)的是()。

　　A.流水強(qiáng)度

　　B.工作面

　　C.技術(shù)間歇

　　D.施工段

　　[答案] C

　　[解析] 時(shí)間參數(shù)有：流水節(jié)拍、流水步距、技術(shù)間歇、組織間歇、搭接時(shí)間。流水強(qiáng)度屬于工藝參數(shù)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤;工作面、施工段屬于空間參數(shù)，選項(xiàng)BD錯(cuò)誤。因此，本題的正確選項(xiàng)是“C.技術(shù)間歇”。

　　7.隧道圍巖為堅(jiān)硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)，其圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)為550～451MPa，該圍巖屬于()級(jí)。

　　A.Ⅰ

　　B.Ⅱ

　　C.Ⅲ

　　D.Ⅳ

　　[答案] B

　　[解析] 本題考察對(duì)圍巖分類(lèi)的掌握，堅(jiān)硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)，其圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)為550～451屬于Ⅱ級(jí)。因此，本題的正確選項(xiàng)是B

　　8.護(hù)欄按其剛度的不同可分為()。

　　A.柔性護(hù)欄、剛性護(hù)欄兩種

　　B.普通護(hù)欄、加強(qiáng)護(hù)欄兩種

　　C.柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄、剛性護(hù)欄三種

　　D.柔性護(hù)欄、組合性護(hù)欄、剛性護(hù)欄三種

　　[答案] C

　　[解析] 護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)槎和剛性護(hù)欄。因此，本題的正確選項(xiàng)是C。

　　9.在采用貝克曼梁法測(cè)試彎沉?xí)r，彎沉儀及百分表安裝到位后，將百分表調(diào)零，此時(shí)，要用手指輕輕叩打彎沉儀，其目的是()。

　　A.檢查百分表是否穩(wěn)定回零

　　B.檢查百分表是否安裝牢固

　　C.檢查彎沉儀是否正常工作

　　D.檢查彎沉儀是否被汽車(chē)輪胎夾住

　　[答案] A

　　[解析] 此題考查彎沉檢測(cè)技術(shù)。貝克曼梁法是最常用的方法，它的測(cè)試步驟為：(1)在測(cè)試路段布置測(cè)點(diǎn)，其距離隨測(cè)試需要確定。測(cè)點(diǎn)應(yīng)在輪跡帶上，并用白油漆或粉筆畫(huà)上記號(hào)。(2)將試驗(yàn)車(chē)后輪對(duì)準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)后約3～5cm處位置上。(3)將彎沉儀插入汽車(chē)后輪之間的縫隙處與汽車(chē)方向一致，梁臂不能碰到輪胎，彎沉儀側(cè)頭置于測(cè)點(diǎn)上(輪隙中心前方3～5cm)并安裝百分表于彎沉儀的測(cè)定桿上，百分表調(diào)零，用手指輕輕叩打彎沉儀，檢查百分表是否穩(wěn)定回零。(4)測(cè)定者吹哨發(fā)令指揮汽車(chē)緩緩前進(jìn)，百分表隨路面變形的增加而持續(xù)向前轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)指針轉(zhuǎn)動(dòng)到最大值時(shí)，迅速讀取初讀數(shù)，汽車(chē)仍在前進(jìn)，表針?lè)聪蚧剞D(zhuǎn)，待汽車(chē)駛出彎沉影響半徑(3.0m以上)之后，吹口哨或揮動(dòng)紅旗指揮停車(chē)。待表針回轉(zhuǎn)穩(wěn)定后讀取最終讀數(shù)，汽車(chē)行進(jìn)速度宜為5km/h左右。(5)測(cè)得的數(shù)字整理計(jì)算，求得代表彎沉值。顯然，用手指輕輕叩打彎沉儀，不能夠檢查檢查彎沉儀是否正常工作或者檢查彎沉儀是否被汽車(chē)輪胎夾住，故CD選項(xiàng)錯(cuò)誤。當(dāng)然輕輕叩打彎沉儀，也可以大略檢查到百分表是否安裝牢固，但這不是主要目的，考慮到此題只有一個(gè)最符合題意的選項(xiàng)，只有A。因此，本題的正確選項(xiàng)是“A.檢查百分表是否穩(wěn)定回零”。

　　10.監(jiān)理工程師在收到承包人書(shū)面建議后，應(yīng)與發(fā)包人共同研究，確認(rèn)存在變更的，應(yīng)在收到承包人書(shū)面建議后的()天內(nèi)作出變更指示。

　　A.7

　　B.10

　　C.14

　　D.15

　　[答案] C

　　[解析] 監(jiān)理工程師在收到承包人書(shū)面建議后，應(yīng)與發(fā)包人共同研究，確認(rèn)存在變更的，應(yīng)在收到承包人書(shū)面建議后的14天內(nèi)作出變更指示。因此，本題的正確選項(xiàng)是“C.14”。