11、關(guān)于白加白施工工藝，結(jié)合式和部分結(jié)合式加鋪層中不采用( D )。

　　A 平縫

　　B 假縫

　　C 拉桿

　　D 傳力桿

　　12、關(guān)于碎石化法的主要特征，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( C )。

　　A 這種工藝是延緩反射裂縫的最有效的工藝

　　B 具有相當(dāng)于新建路面的使用性能

　　C 表面破碎尺寸≤5cm

　　D 可以用于各種混凝土路面。

　　13、關(guān)于白加白施工工藝，部分結(jié)合式加鋪層最小厚度為( C )。

　　A 10 cm B 12cm

　　C 14 cm D 16 cm

　　14、水泥混凝土路面厚度設(shè)計(jì)應(yīng)按《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范)(JTGD 40-2011)進(jìn)行，把斷裂穩(wěn)固處理的舊水泥混凝土路面當(dāng)做( B )來(lái)處理。

　　A 下面層

　　B 基層

　　C 墊層

　　D 土基

　　15、關(guān)于鋼筋混凝土路面，下列說(shuō)法正確的是( A )

　　A 鋼筋混凝土路面是指板內(nèi)配置有縱橫向鋼筋(或鋼絲)網(wǎng)的混凝土路面

　　B 設(shè)置鋼筋網(wǎng)的主要目的是增加板的抗彎強(qiáng)度

　　C 鋼筋混凝土面層所需的厚度小于素(無(wú)筋)混凝土面層厚度

　　D 為使板內(nèi)應(yīng)力盡可能分散，宜采用大直徑鋼筋

　　16、關(guān)于鋼筋在混凝土路面的使用特點(diǎn)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( B )

　　A 縱橫向鋼筋宜采用相同直徑

　　B 網(wǎng)筋的最小間距應(yīng)為集料最大粒徑的3倍

　　C 鋼筋的搭接長(zhǎng)度，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，宜為直徑的24倍以上

　　D 鋼筋的主要作用是使裂縫密閉，所以它在板內(nèi)的豎向位置并不太重要

　　17、關(guān)于連續(xù)配筋混凝土路面的特點(diǎn)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( A )

　　A 一般不設(shè)橫縫，且為配筋量很小的混凝土面層

　　B 這種面層會(huì)在溫度和濕度變化引起的內(nèi)應(yīng)力作用下產(chǎn)生許多橫向裂縫

　　C 橫向鋼筋的用量很小，其配筋率約為縱向鋼筋的1/10~1/5

　　D 連續(xù)配筋混凝土面層在澆筑中斷時(shí)需設(shè)置施工縫

　　18、關(guān)于分離式混凝土路面，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( B )

　　A 上下層混凝土板之間鋪1-2 cm的瀝青砂或雙層油氈作為隔離材料，以達(dá)到分離的目的

　　B 分離式雙層混凝土路面板要求上下層板的接縫對(duì)齊

　　C 施工立模時(shí)可采用預(yù)制混凝土塊頂撐模板的方法固定模板

　　D 施工立模時(shí)可采用穿孔插釬固定模板

　　19、碾壓混凝土路面與普通水泥混凝土路面相比，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( D )

　　A 節(jié)省大量水泥

　　B 施工速度快

　　C 強(qiáng)度高

　　D 養(yǎng)生時(shí)間長(zhǎng)

　　20、關(guān)于鋼纖維混凝土路面，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( B )

　　A 鋼纖維混凝土路面是在混凝土中摻人一些不銹鋼、低碳鋼或玻璃鋼的纖維

　　B 施工時(shí)一般在混凝土中摻人3%~5%(體積比)的鋼纖維

　　C 鋼纖維混凝土路面的抗疲勞強(qiáng)度、抗沖擊能力和防止裂縫的能力要好于普通混凝土路面

　　D 縮縫間距可以增至15~30 m，可以不設(shè)脹縫和縱縫