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2019年二級(jí)建造師考試《公路工程》模擬試題及答案(8)_第3頁

來源:華課網(wǎng)校 [2018年8月13日] 【

  21、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)包括現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)和( )。

  A、企業(yè)管理費(fèi)

  B、財(cái)務(wù)費(fèi)用

  C、施工技術(shù)裝備費(fèi)

  D、臨時(shí)設(shè)施費(fèi)

  22、為防止路基邊坡發(fā)生滑塌,可采用( )措施。

  A、植物防護(hù)

  B、護(hù)面墻防護(hù)

  C、抹面防護(hù)

  D、擋土墻防護(hù)

  23、 1.背景材料:

  某瀝青混凝土路面工程,路面結(jié)構(gòu)形式自上而下依次為:上面層4cm AC-16(Ⅰ)中粒式瀝青混凝土、中面層6cm AC-25(Ⅰ)粗粒式瀝青混凝土,下面層8cm AC-25(Ⅰ)粗粒式瀝青混凝土,工程量為:上面層482200m2中面層484200m2、下面層470100m2,施工有效工期為200d。某企業(yè)準(zhǔn)備使用一臺(tái)3000型瀝青混凝土拌合站進(jìn)行拌合,拌合站的有關(guān)參數(shù)為:攪拌器每次攪拌量3000kg,加料時(shí)間6s;混合料攪拌時(shí)間41s;成品料卸料時(shí)間5s。一臺(tái)攤鋪寬度為12m的超大型攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。

  2.問題:

  (1)分析瀝青混凝土拌合站是否能滿足施工要求?

  (2)分析瀝青混凝土攤鋪機(jī)是否能滿足施工要求?

  24、洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)根據(jù)洞口投點(diǎn)向洞內(nèi)作引伸測(cè)量,洞口投點(diǎn)應(yīng)納入( )內(nèi),由洞口投點(diǎn)傳遞進(jìn)洞方向的聯(lián)接角測(cè)角中誤差,不應(yīng)超過測(cè)量等級(jí)的要求。

  A、導(dǎo)線點(diǎn)

  B、控制網(wǎng)

  C、精度誤差范圍

  D、視線范圍

  25、橋臺(tái)所受的土壓力小的是( )。

  A、鋼筋混凝土薄壁橋臺(tái)

  B、埋置式橋臺(tái)

  C、設(shè)有支撐梁的輕型橋臺(tái)

  D、加筋土橋臺(tái)

  26、人工裝送液態(tài)瀝青,裝油量不得超過容器的( )。

  A、1/3

  B、1/2

  C、2/3

  D、3/4

  27、 1.背景材料:

  某二級(jí)公路上需建造一座跨度為25m的預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋,該橋使用不久即發(fā)現(xiàn)橋面下沉,底板混凝土開裂。業(yè)主召集有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,并查閱了地質(zhì)鉆探資料、施工組織設(shè)計(jì)和施工記錄。經(jīng)查:橋位處地質(zhì)為表面有厚5~7m不等的強(qiáng)風(fēng)化泥巖,巖體破碎,裂隙發(fā)育,容許承載力只有0.12MPa,下層為中風(fēng)化泥巖,單軸飽和抗壓強(qiáng)度為12MPa,可以作為橋臺(tái)持力層。施工組織設(shè)計(jì)文件中記載有:因缺乏吊裝機(jī)具,決定采用整體現(xiàn)澆法施工,采用滿堂式鋼管支架……支架搭設(shè)前對(duì)地基表層作了加固處理,用木塊支墊鋼管。

  預(yù)拱度值的計(jì)算考慮了如下因素:1)卸架后上部構(gòu)造本身及荷載一半所產(chǎn)生的豎向撓度;2)支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度和非彈性壓縮撓度;3)由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度,以此作為施工預(yù)拱度值進(jìn)行設(shè)置和分配,并對(duì)模板標(biāo)高進(jìn)行反復(fù)測(cè)量,滿足要求。

  預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度的計(jì)算中考慮了錨夾具長(zhǎng)度和外露工作長(zhǎng)度因素。

  2.問題:

  (1)施工單位在作施工預(yù)拱度值計(jì)算時(shí)是否完整?為什么?

  (2)預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度的計(jì)算所考慮的因素是否全面?為什么?

  28、容許建筑高度是指( )。

  A、橋面(或軌頂)標(biāo)高與設(shè)計(jì)洪水位之高差

  B、橋面(或軌頂)標(biāo)高與通航凈空頂部之高差

  C、橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設(shè)計(jì)洪水位之高差

  D、橋面(或軌頂)標(biāo)高與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離

  29、SAC為( )的縮寫。

  A、瀝青瑪蹄脂碎石

  B、碎石瀝青混凝土

  C、改性瀝青混凝土

  D、瀝青稀漿封層混合料

  30、高速公路安全防護(hù)設(shè)施不包括( )。

  A、橋梁防護(hù)網(wǎng)

  B、防落石柵

  C、防風(fēng)柵

  D、防撞墻

責(zé)編:chenzhu

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