案例分析四 背景資料：

　　某二級公路K合同段(K22+300～K44+000)，主要為路基土石方工程，本地區(qū)巖層構(gòu)成為泥巖、砂巖互層，抗壓強度20MPa左右，地表土覆蓋層較薄。在招標文件中，60%挖方為是石方，填方路段填料由挖方路段調(diào)運，施工過程部分事件摘要如下：

　　事件一：施工單位在路段開工后發(fā)現(xiàn)，路基挖方土石比例與招標文件中的比例相差較大，施工單位向監(jiān)理工程師以書面形式提出工程設(shè)計變更的建議，增加費用23.4萬，結(jié)合實際情況，設(shè)計單位簽發(fā)了"設(shè)計變更通知單"，項目法人對設(shè)計變更進行了審查，同意實施。

　　事件二：在填筑路堤時，施工單位采用土石混合分層鋪筑，并用平地機整平每一層，最大層厚40cm，填至接近路床底面標高時，改用土方填筑。局部路段因地形復雜而采用豎向填筑法施工。

　　事件三：路基工程土石方開挖施工中，配置的主要開挖設(shè)備有：挖掘機、鑿巖機和爆破設(shè)備。

　　問題：

　　1.事件一中的"設(shè)計變更"，是否符合公路工程設(shè)計變更管理的相關(guān)規(guī)定?說明理由。

　　2.指出事件二中施工方法存在的問題，并提出正確的施工方法。

　　3.補充事件三中路基工程石方開挖的主要設(shè)備，并列舉至少三種可用于土石方填筑的設(shè)備。

　　參考解析：

　　1.【參考答案】

　　符合。本變更屬于一般設(shè)計變更。重大設(shè)計變更由交通部負責審批，較大設(shè)計變更由省級交通主管部門負責審批，項目法人負責對一般設(shè)計變更進行審查，并應(yīng)當加強對公路工程設(shè)計變更實施的管理。

　　【考點解析】

　　本考點出自2B331063公路工程設(shè)計變更管理的相關(guān)規(guī)定一目，此題考察一般設(shè)計變更管理的相關(guān)規(guī)定。

　　公路工程設(shè)計變更分為重大設(shè)計變更、較大設(shè)計變更和一般設(shè)計變更。

　　有下列情形之一的屬于重大設(shè)計變更：連續(xù)長度10km以上的路線方案調(diào)整的;特大橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)型式發(fā)生變化的;特長隧道的數(shù)量或通風方案發(fā)生變化的;互通式立交的數(shù)量發(fā)生變化的;收費方式及站點位置、規(guī)模發(fā)生變化的;超過初步設(shè)計批準概算的。

　　有下列情形之一的屬于較大設(shè)計變更：連續(xù)長度2km以上的路線方案調(diào)整的;連接線的標準和規(guī)模發(fā)生變化的;特殊不良地質(zhì)路段處置方案發(fā)生變化的;路面結(jié)構(gòu)類型、寬度和厚度發(fā)生變化的;大中橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)形式發(fā)生變化的;隧道的數(shù)量或方案發(fā)生變化的;互通式立交的位置或方案發(fā)生變化的;分離式立交的數(shù)量發(fā)生變化的;監(jiān)控、通信系統(tǒng)總體方案發(fā)生變化的;管理、養(yǎng)護和服務(wù)設(shè)施的數(shù)量和規(guī)模發(fā)生變化的;其他單項工程費用變化超過500萬元的;超過施工圖設(shè)計批準預算的。一般設(shè)計變更是指除重大設(shè)計變更和較大設(shè)計變更以外的其他設(shè)計變更。

　　公路工程重大、較大設(shè)計變更實行審批制。公路工程重大、較大設(shè)計變更，屬于對設(shè)計文件內(nèi)容作重大修改，應(yīng)當按照本辦法規(guī)定的程序進行審批。未經(jīng)審查批準的設(shè)計變更不得實施。任何單位或者個人不得違反本辦法規(guī)定擅自變更已經(jīng)批準的公路工程初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計和施工圖設(shè)計文件。不得肢解設(shè)計變更規(guī)避審批。經(jīng)批準的設(shè)計變更一般不得再次變更。

　　重大設(shè)計變更由交通部負責審批。較大設(shè)計變更由省級交通主管部門負責審批。

　　項目法人負責對一般設(shè)計變更進行審查，并應(yīng)當加強對公路工程設(shè)計變更實施的管理。公路工程勘察設(shè)計、施工及監(jiān)理等單位可以向項目法人提出公路工程設(shè)計變更的建議。設(shè)計變更的建議應(yīng)當以書面形式提出，并應(yīng)當注明變更理由。項目法人也可以直接提出公路工程設(shè)計變更的建議。

　　2.【參考答案】

　　"局部路段因地形復雜而采用豎向填筑法施工"錯誤。根據(jù)《路基施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定：土石路堤不得傾填，土石路堤只能采用分層填筑，分層壓實。

　　【考點解析】

　　本考點出自2B311013填方路基施工一目，此題考察土石路堤施工方法。

　　土石路堤不得采用傾填方法，只能采用分層填筑，分層壓實。若采用傾填方法，易造成填料離析。

　　3.【參考答案】

　　土石方開挖的主要設(shè)備還應(yīng)有：推土機、移動式空氣壓縮機、爆破設(shè)備等。對于土石填筑工程，可選擇的機械與設(shè)備主要有：推土機、鏟運機、羊足碾、壓路機、灑水車、平地機和自卸汽車等。

　　【考點解析】

　　本考點出自2B320142主要機械設(shè)備的配置與組合一目，此題考察公路工程路基施工常見的機械設(shè)備配置。也是�？贾�識點。

　　根據(jù)作業(yè)內(nèi)容選擇施工機械

　　(1)對于清基和料場準備等路基施工前的準備工作，選擇的機械與設(shè)備主要有：推土機、挖掘機、裝載機和平地機等;遇有沼澤地段的土方挖運任務(wù)，應(yīng)選用濕地推土機。

　　(2)對于土方開挖工程，選擇的機械與設(shè)備主要有：推土機、鏟運機、挖掘機、裝載機和自卸汽車等。

　　(3)對于石方開挖工程，選擇的機械與設(shè)備主要有：挖掘機、推土機、移動式空氣縮機、鑿巖機、爆破設(shè)備等。

　　(4)對于土石填筑工程，選擇的機械與設(shè)備主要有：推土機、鏟運機、羊足碾、壓路

　　機、灑水車、平地機和自卸汽車等。

　　(5)對于路基整型工程，選擇的機械與設(shè)備主要有：平地機、推土機和挖掘機等。