32 背景資料：

　　某二級(jí)公路的主要工序如下表：

　　施工單位編制了如下網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃：

　　施工中發(fā)生了如下事件：

　　事件一：施工單位在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)8的工程量要比合同中的多出7萬(wàn)方，增加了10天的工作量及費(fèi)用100萬(wàn)元。

　　事件二：由于施工單位設(shè)備故障，導(dǎo)致C工作中斷4天。

　　事件三：由于罕見特大大雨，導(dǎo)致D工作晚開工15天。

　　針對(duì)上述事件中的暫停施工，施工單位在合同規(guī)定時(shí)間內(nèi)向監(jiān)理提出了延期申請(qǐng)和費(fèi)

　　用索賠的要求。合同約定，成本損失費(fèi)為人民幣1.5萬(wàn)元/天，利潤(rùn)損失費(fèi)為人民幣0.2萬(wàn)元/天。同時(shí)，施工方針對(duì)增加的土石方工程量，向監(jiān)理工程師提出延長(zhǎng)工期10天和相應(yīng)的費(fèi)用320萬(wàn)元的索賠要求。

　　問(wèn)題：

　　1.計(jì)算圖示網(wǎng)絡(luò)工期，并指出關(guān)鍵線路。

　　2.針對(duì)背景中的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，分別分析B、C、D工作工期索賠和費(fèi)用索賠的合理性。

　　3.計(jì)算可索賠的費(fèi)用。

　　4.索賠在工程施工中是難免的，列出比較普遍的引起索賠的因素。

　　參考解析：

　　1.【參考答案】

　　網(wǎng)絡(luò)工期為90+40+80+70+70=350天，關(guān)鍵線路為：B→D→G→J→K。

　　【考點(diǎn)解析】

　　線路上所有工作的持續(xù)時(shí)間總和稱為該線路的總持續(xù)時(shí)間�？偝掷m(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的線路稱為關(guān)鍵線路，關(guān)鍵線路的長(zhǎng)度就是網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的總工期。由網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖知：關(guān)鍵線路為B→D→G→J→K�？偣て�=90+40+80+70+70=350天。

　　2.【參考答案】

　　事件一中，由于是業(yè)主方的原因，屬于業(yè)主單位應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，所以工期和費(fèi)用索賠都合理。

　　事件二中，由于是施工單位的設(shè)備故障，屬于施工單位應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，所以工期和費(fèi)用索賠不合理。

　　事件三中，罕見特大大雨屬于雙方共同的風(fēng)險(xiǎn)，可以考慮工期索賠，而不應(yīng)有費(fèi)用索賠。

　　【考點(diǎn)解析】

　　關(guān)于工期索賠，通常是由于下述原因：(1)合同文件的內(nèi)容出錯(cuò)或相互矛盾;(2)監(jiān)理工程師在合理的時(shí)間內(nèi)未曾發(fā)出承包商要求的圖紙和指示;(3)有關(guān)放線的資料不準(zhǔn);(4)不利的自然條件;(5)在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)化石、錢幣、有價(jià)值的物品或文物;(6)額外的樣本與試驗(yàn);(7)業(yè)主和監(jiān)理工程師命令暫停工程;(8)業(yè)主未能按時(shí)提供現(xiàn)場(chǎng);(9)業(yè)主違約;(10)業(yè)主風(fēng)險(xiǎn);(11)不可抗力。

　　以上提出的工期索賠中，凡屬于客觀原因造成的延期，屬于業(yè)主也無(wú)法預(yù)見到的情況，如特殊反常天氣等，承包商可得到延長(zhǎng)工期，但得不到費(fèi)用補(bǔ)償。凡純屬業(yè)主方面的原因造成拖期，不僅應(yīng)該給承包商延長(zhǎng)工期，還應(yīng)給予費(fèi)用補(bǔ)償。

　　3.【參考答案】

　　可索賠的費(fèi)用為：100+10×(1.5+0.2)=117萬(wàn)元。

　　【考點(diǎn)解析】

　　本題實(shí)際上是考察對(duì)索賠是否合理的掌握，只要合理就計(jì)算出相關(guān)費(fèi)用，否則就不計(jì)算。

　　4.【參考答案】

　　引起索賠的眾多因素中，比較普遍的因素是趕工、開工受阻、氣候影響、工程量的增減、合同條款中與索賠密切相關(guān)的工程變更、增加工程及工程進(jìn)度變化引起的工期與費(fèi)用的索賠。

　　【考點(diǎn)解析】

　　由于公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)條件、社會(huì)和自然環(huán)境、地質(zhì)水文等的變化，招標(biāo)文件和合同條款難免出現(xiàn)與實(shí)際不符的錯(cuò)誤等因素，因此，索賠在工程施工中是難免的，引起索賠的原因也是多方面的。在分析引起索賠的眾多因素中，比較普遍的因素是趕工、開工受阻、氣候影響、工程量的增減、合同條款中與索賠密切相關(guān)的工程變更、增加工程及工程進(jìn)度變化引起的工期與費(fèi)用的索賠。