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答案部分
一、單項選擇題
1、
【正確答案】 A
【答案解析】 本題考查的是地鐵車站形式與結構組成。中間站僅供乘客上、下乘降用,是最常用、數(shù)量最多的車站形式。
2、
【正確答案】 A
【答案解析】 本題考查的是地鐵車站施工方法(工藝)與選擇條件。明挖法是修建地鐵車站的常用施工方法,具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短、易保證工程質量、工程造價低等優(yōu)點。
3、
【正確答案】 A
【答案解析】 本題考查的是地鐵車站施工方法與選擇條件。十八字原則即:管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測。
4、
【正確答案】 B
【答案解析】 本題考查的是不同方法施工的地鐵車站結構。明挖法施工的車站主要采用矩形框架結構和拱形結構。
5、
【正確答案】 B
【答案解析】 本題考查的是暗挖施工方法比較與選擇。盾構法施工存在的問題的第一點:當隧道曲線半徑過小時,施工較為困難。
6、
【正確答案】 A
【答案解析】 本題考查的是城市軌道交通的軌道結構。線路中心距離住宅區(qū)、賓館、機關等建筑物小于20m及穿越地段,宜采用較高減振的軌道結構。即在一般減振軌道結構的基礎上,采用軌道減振器扣件或彈性短枕式整體道床或具有其他較高減振能力的軌道結構形式。
7、
【正確答案】 B
【答案解析】 本題考查的是城市軌道交通的軌道結構。軌道盡端應設置車擋。設在正線、折返線和車輛試車線的車擋應能承受以15km/h速度撞擊時的沖擊荷載。
8、
【正確答案】 C
【答案解析】 本題考查的是地下水控制的基本要求。選項A,降水主要用于疏干坑內土層中的地下水;選項B,井點布置可根據(jù)基坑平面形狀與大小、地質和水文情況、工程性質、降水深度等而定,可布置在基坑的兩側;選項D,降水深度在6~9m時,可采用輕型井點降水。選項C,疏干地下水有增加坑內土體強度的作用,有利于控制基坑圍護結構的變形。故選C。
9、
【正確答案】 B
【答案解析】 本題考查的是深基坑圍護結構。SMW樁中的型鋼拔出后可反復使用。
10、
【正確答案】 D
【答案解析】 本題考查的是深基坑圍護結構。鋼板樁強度高,樁與樁之間的連接緊密,隔水效果好。
11、
【正確答案】 C
【答案解析】 本題考查的是深基坑圍護結構。SMW工法樁的特點有:(1)強度大,止水性好;(2)內插的型鋼可拔出反復使用,經濟性好;(3)具有較好發(fā)展前景,國內上海等城市已有工程實踐;(4)用于軟土地層時,一般變形較大。
12、
【正確答案】 C
【答案解析】 本題考查的是深基坑支撐結構類型。支撐結構擋土的應力傳遞路徑是圍護(樁)墻→圍檁(冠梁)→支撐。
13、
【正確答案】 C
【答案解析】 本題考查的是基坑(槽)土方開挖的基本要求及方法。地鐵車站基坑開挖施工出現(xiàn)下列異常情況時,應立即停止挖土,并應立即查清原因和及時采取措施后,方能繼續(xù)挖土:(1)圍護結構變形達到設計規(guī)定的位移限值或位移速率持續(xù)增長且不收斂;(2)支護結構的內力超過其設計值或突然增大;(3)圍護結構或止水帷幕出現(xiàn)滲漏,或基坑出現(xiàn)流土、管涌現(xiàn)象;(4)開挖暴露出的基底出現(xiàn)明顯異常(包括黏性土時強度明顯偏低或砂性土層水位過高造成開挖施工困難);(5)圍護結構發(fā)生異常聲響;(6)邊坡或支護結構出現(xiàn)失穩(wěn)征兆;(7)基坑周邊建(構)筑物變形過大或已經開裂。
14、
【正確答案】 C
【答案解析】 本題考查的是土壓平衡盾構掘進。計算渣土搬運車臺數(shù)的方法是一種粗略式的估計,由于應用簡便,在現(xiàn)場使用較多。
15、
【正確答案】 A
【答案解析】 本題考查的是盾構掘進的壁后注漿。應根據(jù)注漿量和注漿壓力控制同步注漿過程。
16、
【正確答案】 B
【答案解析】 本題考查的是近接施工與地層變形。盾構近接施工會引發(fā)地層變形,對既有結構物會造成不同程度的有害影響;因此有必要采取系統(tǒng)性措施控制地層變形以保護既有結構物。
17、
【正確答案】 C
【答案解析】 本題考查的是近接施工與地層變形。后續(xù)沉降在軟弱黏性土地層中施工表現(xiàn)最為明顯,而在砂性土或密實的硬黏性土中施工基本不發(fā)生。
18、
【正確答案】 D
【答案解析】 本題考查的是噴錨暗挖法的掘進方式與選擇條件。在噴錨暗挖法開挖方式中,雙側壁導坑法防水效果差,詳見噴錨暗挖(礦山)法開挖方式與選擇條件表。
19、
【正確答案】 B
【答案解析】 本題考查的是噴錨暗挖法的掘進方式與選擇條件。單側壁導坑法的施工順序為a→b→c。
20、
【正確答案】 D
【答案解析】 本題考查的是地鐵車站施工方法(工藝 )與選擇條件。采用淺埋暗挖法時要注意其適用條件。首先,淺埋暗挖法不允許帶水作業(yè),如果含水地層達不到疏干,帶水作業(yè)是非常危險的,開挖面的穩(wěn)定性時刻受到威脅,甚至發(fā)生塌方。大范圍的淤泥質軟土、粉細砂地層,降水有困難或經濟上選擇此工法不合算的地層,不宜采用此法。其次,采用淺埋暗挖法要求開挖面具有一定的自立性和穩(wěn)定性。我國規(guī)范對土壤的自立性從定性上提出了要求:工作面土體的自立時間,應足以進行必要的初期支護作業(yè)。對開挖面前方地層的預加同和預處理,視為淺埋暗挖法的必要前提,目的就在于加強開挖面的穩(wěn)定性,增加施工的安全性。
21、
【正確答案】 C
【答案解析】 本題考查的是淺埋暗挖法與掘進方式。雙側壁導坑法施工較為安全,但速度較慢,成本較高。
22、
【正確答案】 B
【答案解析】 本題考查的是噴錨支護施工技術。噴射混凝土應采用早強混凝土,其強度必須符合設計要求。嚴禁選用具有堿活性集料?筛鶕(jù)工程需要摻用外加劑,速凝劑應根據(jù)水泥品種、水膠比等,通過不同摻量的混凝土試驗選擇最佳摻量,使用前應做凝結時間試驗,要求初凝時間不應大于5min,終凝時間不應大于10min。
23、
【正確答案】 A
【答案解析】 本題考查的是噴錨支護施工技術。噴射混凝土應采用早強混凝土。
24、
【正確答案】 D
【答案解析】 本題考查的是襯砌及防水施工要求;炷翝仓B續(xù)進行,兩側對稱,水平澆筑,不得出現(xiàn)水平和傾斜接縫。
25、
【正確答案】 B
【答案解析】 本題考查的是超前小導管注漿加固。在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法;在砂層中宜采用擠壓、滲透注漿法;在黏土層中宜采用劈裂或電動硅化注漿法;在淤泥質軟土層中宜采用高壓噴射注漿法。
26、
【正確答案】 A
【答案解析】 本題考查的是盾構掘進地層變形控制措施及預測監(jiān)測。選項B,泥水加壓盾構要根據(jù)開挖面土層的透水性來調整泥漿特性;選項C為減小盾尾脫出導致地層變形的措施;選項D為減小盾構穿越過程中圍巖變形的措施。
27、
【正確答案】 A
【答案解析】 本題考查的是噴錨暗挖法輔助工法施工技術要點。含水的松散破碎地層宜采用降低地下水位法,不宜采用集中宣泄排水的方法。
28、
【正確答案】 C
【答案解析】 本題考查的是管棚支護。雙向相鄰管棚的搭接長度不小于3m。
29、
【正確答案】 C
【答案解析】 本題考查的是盾構施工階段劃分及洞口土體加固技術。加固長度根據(jù)土質而定,富水地層加固長度必須大于盾構本體長度2m及以上(刀盤+盾殼)。
30、
【正確答案】 B
【答案解析】 本題考查的是不同方法施工地鐵區(qū)間隧道的結構形式。目前通常采用的襯砌環(huán)類型有:標準襯砌環(huán)+左右轉彎襯砌環(huán)組合、楔形襯砌環(huán)之間相互組合和通用型管片。其中國內通常采用的是標準襯砌環(huán)+左右轉彎襯砌環(huán)組合這種方式,具有豐富的設計及施工經驗。
31、
【正確答案】 C
【答案解析】 本題考查的是盾構類型與適用條件。選項C,輻條式刀盤一般不能安裝滾刀,且中途換刀安全性較差。
32、
【正確答案】 B
【答案解析】 本題考查的是盾構選型依據(jù)與原則、基本程序。注漿系統(tǒng)應具備漿液注入速度和注入壓力調節(jié)功能。
二、多項選擇題
1、
【正確答案】 ACD
【答案解析】 本題考查的是地鐵車站形式與結構組成。城市軌道交通車站的站臺形式分為島式、側式、島、側混合式。
2、
【正確答案】 ABC
【答案解析】 本題考查的是基坑的隔(截)水帷幕與坑內外降水;拥母(截)水帷幕(或可以隔水的圍護結構)周圍的地下水滲流特征與降水目的、隔水帷幕的深度和含水層位置有關,利用這些關系布置降水井可以提高降水的效率,減少降水對環(huán)境的影響。
3、
【正確答案】 CDE
【答案解析】 本題考查的是深基坑的圍護結構。當?shù)叵逻B續(xù)墻作為主體地下結構外墻,且需要形成整體墻體時,宜采用剛性接頭;剛性接頭可采用一字形或十字形穿孔鋼板接頭、鋼筋承插式接頭等。參
4、
【正確答案】 BCDE
【答案解析】 本題考查的是深基坑圍護結構。泥漿應根據(jù)地質和地面沉降控制要求經試配確定,并在泥漿配置和挖槽施工中對泥漿的相對密度、黏度、含砂率和pH等主要技術性能指標進行檢驗和控制。
5、
【正確答案】 ABC
【答案解析】 本題考查的是深基坑圍護結構。導墻是控制挖槽精度的主要構筑物,導墻結構應建于堅實的地基之上,其主要作用有:擋土;基準作用;承重;存蓄泥漿等。
6、
【正確答案】 BCDE
【答案解析】 本題考查的是基坑的變形控制。保證深基坑坑底穩(wěn)定的方法有加深圍護結構入土深度、坑底土體加固、坑內井點降水、適時施作底板結構等措施。
7、
【正確答案】 ABC
【答案解析】 本題考查的是盾構類型與適用條件。敞開式盾構包括:手掘式、半機械挖掘式、機械挖掘式。
8、
【正確答案】 BCDE
【答案解析】 本題考查的是盾構法施工條件及現(xiàn)場布置。A選項的正確說法為:盾構基座置于工作井的底板上,用作安裝和放置盾構機,同時作為負環(huán)管片的基座,可采用鋼筋混凝土結構或鋼結構。
9、
【正確答案】 AB
【答案解析】 本題考查的是盾構施工階段劃分及洞口土體加固技術。選項CDE均不屬于洞口土體加固的目的。
10、
【正確答案】 ABDE
【答案解析】 本題考查的是盾構掘進的管片拼裝。管片拼裝呈真圓,并保持真圓狀態(tài),對于確保隧道尺寸精度、提高施工速度與止水性及減少地層沉降非常重要。
11、
【正確答案】 AD
【答案解析】 本題考查的是淺埋暗挖法與掘進方式。環(huán)形開挖留核心土法開挖中圍巖要經受多次擾動,而且斷面分塊多,支護結構形成全斷面封閉時間長,這些都有可能使圍巖變形增大。
12、
【正確答案】 ABD
【答案解析】 本題考查的是管棚支護。選項C的正確說法為“管棚應以較小的外插角插入”;選項E的正確說法為“管棚末端支架在鋼拱架上”。
13、
【正確答案】 ABDE
【答案解析】 本題考查的是盾構接收施工技術要點。盾構接收可分為常規(guī)接收、鋼套筒接收和水(土)中接收。
14、
【正確答案】 ABCE
【答案解析】 本題考查的是泥水加壓盾構掘進。泥水處理系統(tǒng)分離后剩余的泥漿,加上水、黏土、蒙脫土、增黏劑等,調整相對密度、濃度、黏性、再被輸送到開挖面循環(huán)利用。
15、
【正確答案】 ACD
【答案解析】 本題考查的是盾構選型依據(jù)與原則、基本程序。選型的基本原則:適用性原則;技術先進性原則;經濟合理性原則。
16、
【正確答案】 ACDE
【答案解析】 本題考查的是深基坑支撐結構類型。內支撐結構選型應符合下列原則:(1)宜采用受力明確、連續(xù)可靠、施工方便的結構形式(2)宜采用對稱平衡性、整體性強的結構形式(3)應與主體地下結構的結構形式、施工順序協(xié)調,應便于主體結構施工(4)應利于基坑土方開挖和運輸(5)需要時,應考慮內支撐結構作為施工平臺。
17、
【正確答案】 AD
【答案解析】 本題考查的是盾構始發(fā)施工技術要點。決定初始掘進長度的因素主要有兩個: 一是襯砌與周圍地層的摩擦阻力; 二是后續(xù)臺車長度。
18、
【正確答案】 ABCD
【答案解析】 本題考查的是不同方法施工地鐵區(qū)間隧道的結構形式。管片按材質分為鋼筋混凝土管片、鋼管片、鑄鐵管片、鋼纖維混凝土管片和復合材料管片。
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責編:xieliu
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