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2020

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2020一級建造師《港口與航道工程》模擬題(1)

  一、單項選擇題

  1.在某規(guī)則波的波浪模型試驗(yàn)中,波系列中波峰與相鄰波谷通過同一測波傳感器的時間間隔為5s,已知該試驗(yàn)波的波長為2.0m,則該波浪的傳播速度為( )n以。

  A.0.1

  B.0.2

  C.0.4

  D.0.8

  2.港口水域是指港界范圍內(nèi)所包含水域的面積。下列水域中,屬于港內(nèi)水域的是( )。

  A.避風(fēng)錨地

  B.船舶的制動水域

  C.船舶抵港后等待海關(guān)簽證的水域

  D.到港船舶等待碼頭泊位的水域

  3.在粗直徑鋼筋的機(jī)械連接中,鋼筋連接接頭斷面強(qiáng)度有損耗的是( )。

  A.滾壓直螺紋連接

  B.套筒冷擠壓連接

  C.鐓粗直螺紋連接

  D.錐螺紋連接

  4.土顆粒愈細(xì),級配越好,其滲透性( )。

  A.愈強(qiáng)

  B.愈弱

  C.衰減愈快

  D.衰減愈慢

  5.我國天津港進(jìn)港航道,某時刻查得該港的潮高為3.0m,該時刻測得航道的實(shí)際水深為15m,該港的理論深度基準(zhǔn)面與平均海平面的高差為2.0m,則平均海平面距該港航道底泥面的距離是( )m。

  A.10

  B.12

  C.13.5

  D.14

  6.港航工程高性能混凝土的水膠比通常不大于( )。

  A.0.35

  B.0.40

  C.0.45

  D.0.50

  7.陸上深層水泥攪拌樁采用現(xiàn)場鉆孔取樣檢驗(yàn),芯樣試件的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度( )。

  A.平均值不應(yīng)低手設(shè)計抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值

  B.最小值不應(yīng)低于設(shè)計抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值

  C.平均值不應(yīng)低于設(shè)計抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的90%

  D.最小值不應(yīng)低于設(shè)計抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的90%

  8.有抗凍要求的港航工程混凝土,細(xì)骨料中總含泥量(以重量百分比計)的限值為不大于( )。

  A.1.0%

  B.3.0%

  C.5.0%

  D.8.0%

  9.港口與航道工程有抗凍要求的混凝土不宣采用( )。

  A.普通硅酸鹽水泥

  B.粉煤灰硅酸鹽水泥

  C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

  D.礦渣硅酸鹽水泥

  10.對經(jīng)不加填料振沖密實(shí)法處理的砂土地基,宜用標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)或動力觸探法檢驗(yàn)處理效果,檢驗(yàn)點(diǎn)應(yīng)選擇在( )。

  A.振沖點(diǎn)位處

  B.與相鄰振沖點(diǎn)連線的中心處

  C.振沖點(diǎn)圍成的單元形心處

  D.振沖孔的邊緣處

  11.陸上深層水泥攪拌樁樁體現(xiàn)場鉆孔取樣的取芯率應(yīng)大于( )。

  A.80%

  B.85%

  C.90%

  D.95%

  12.GPS測量定位中,由于利用了( )技術(shù),使其精度得到大幅度提高。

  A.多路徑效應(yīng)調(diào)整

  B.多波束

  C.雙頻

  D.差分

  13.重力式碼頭基床整平時,對于塊石間不平整部分,宜用二片石填充,二片石間不平整部分宜用碎石填充,其碎石層厚度不應(yīng)大于( )mm。

  A.30

  B.50

  C.80

  D.100

  14.高樁碼頭施工中,在斜坡上沉樁時,為保證沉樁樁位符合設(shè)計規(guī)定和防止岸坡滑動,應(yīng)采取( )的方法。

  A.嚴(yán)格按設(shè)計樁位下樁,并削坡和順序沉樁

  B.嚴(yán)格按設(shè)計樁位下樁,并削坡和分區(qū)跳打沉樁

  C.恰當(dāng)偏離樁位下樁,并削坡和順序沉樁

  D.恰當(dāng)偏離樁位下樁,并削坡和分區(qū)跳打沉樁

  15.高樁碼頭在施工時,應(yīng)驗(yàn)算岸坡由于挖泥、回填土、拋填塊石和吹填等對穩(wěn)定性的影響,并考慮打樁振動所帶來的不利因素。施工時期,按可能出現(xiàn)的各種受荷情況,與( )組合,進(jìn)行岸坡穩(wěn)定性計算。

  A.歷年最低水位

  B.歷年平均水位

  C.設(shè)計低水位

  D.設(shè)計高水位

  16.鋼板樁沉樁完畢后,需及時( )。

  A.采取防腐蝕措施

  B.設(shè)置導(dǎo)向架

  C.安裝導(dǎo)梁

  D.降水開挖

  17.在正常航速條件下,實(shí)施沉箱海上浮運(yùn)拖帶時,牽引作用點(diǎn)設(shè)在沉箱( )處最為穩(wěn)定。

  A.重心

  B.浮心

  C.定傾中心以下10cm左右

  D.定傾中心以上10cm左右

  18.某企業(yè)具有港口與航道工程施工總承包一級資質(zhì),注冊資本金6000萬元。該企業(yè)可承擔(dān)單項合同額不超過( )億元的各類港口與航道工程的施工。

  A.1.8

  B.2.4

  C.30

  D.36

  19.絞吸式挖泥船的生產(chǎn)率是指其( )。

  A.絞刀挖掘生產(chǎn)率

  B.泥泵管路吸輸生產(chǎn)率

  C.絞刀挖掘生產(chǎn)率與泥泵管路吸輸生產(chǎn)率的平均值

  D.絞刀挖掘生產(chǎn)率與泥泵管路吸輸生產(chǎn)率中的較低者

  20.為較大幅度提高耙吸式挖泥船挖掘密實(shí)砂的生產(chǎn)效率,可采取( )的措施。

  A.控制對地航速在1~2節(jié)

  B.適當(dāng)調(diào)高波浪補(bǔ)償器壓力

  C.選用IHC耙頭

  D.在耙頭上加高壓沖水

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責(zé)編:yangliu1997

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