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　　(五)

　　背景材料

　　某城市郊區(qū)新建一級(jí)公路長3km，路面設(shè)計(jì)寬度15m 路面層結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土，粗粒式下面層厚8cm，中粒式中面層厚6cm，細(xì)粒式上面層厚4cm。

　　經(jīng)批準(zhǔn)的路面施工方案為：瀝青混凝土由工廠集中廠拌(不考慮瀝青拌和廠設(shè)備安裝拆除費(fèi)、場(chǎng)地平整、碾壓及地面墊層等費(fèi)用)，8t自卸汽車運(yùn)輸，平均運(yùn)距3.8km，攤鋪機(jī)分兩幅攤鋪，預(yù)算定額分項(xiàng)(直接工程費(fèi))見表5。

　　合同中路基回填土方量為11000m3，綜合單價(jià)為20元/ m3，且規(guī)定實(shí)際工程量增加或減少超過(或等于)10%時(shí)可調(diào)整單價(jià)，單價(jià)調(diào)整為18元/ m3或22元/ m3。

　　在工程開工前，施工單位向監(jiān)理單位提交了橋梁施工進(jìn)度計(jì)劃，如圖5所示(單位：天)，監(jiān)理工程師批準(zhǔn)了該計(jì)劃。

　　施工過程中發(fā)生了如下事件：

　　事件一：經(jīng)監(jiān)理工程師計(jì)量，施工單位實(shí)際完成的路基回填土方量為10000 m3。

　　事件二：工地附近無電源，為此施工單位準(zhǔn)備了一臺(tái)發(fā)電機(jī)組，西橋臺(tái)基礎(chǔ)第一根樁從7月16日7:00開始灌注混凝土，12:00因發(fā)電機(jī)組故障，灌注作業(yè)被迫停工，施工單位立即組織人員搶修，于3小時(shí)后修復(fù)，導(dǎo)管拔出就位到原灌注頂部后繼續(xù)灌注。

　　事件三：東橋臺(tái)施工過程中，基礎(chǔ)出現(xiàn)裂縫，裂縫產(chǎn)生的原因是設(shè)計(jì)方案不完善，監(jiān)理工程師立即下達(dá)了該工作暫停令，5天后設(shè)計(jì)單位提交了裂縫處理方案，監(jiān)理工程師審核同意并下達(dá)了復(fù)工令，經(jīng)監(jiān)理工程師審核，裂縫處理費(fèi)用增加20萬元，工期增加10天，停工期間窩工費(fèi)用補(bǔ)償1萬元。

　　事件四：路基施工完成后，業(yè)主要求增加一小型圓管涵，施工單位接到監(jiān)理指令后立即安排施工，由于原合同中無可參考價(jià)格，施工單位按照定額計(jì)價(jià)并及時(shí)向監(jiān)理工程師提交了圓管涵的報(bào)價(jià)單，監(jiān)理工程師審核后認(rèn)為報(bào)價(jià)太高，多次與施工單位協(xié)商未能達(dá)成一致，最后總監(jiān)理工程師做出價(jià)格確定，施工單位不接受監(jiān)理審批的價(jià)格，立即停止了圓管涵施工，并書面通知監(jiān)理工程師，明確提出只有在圓管涵價(jià)格有接受后才能繼續(xù)施工。

　　問題：

　　1.按下表計(jì)算細(xì)粒式瀝青混凝土的直接工程費(fèi)，(下標(biāo)序號(hào)與題干中序號(hào)一致，計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后一位)

　　2.針對(duì)事件一，根據(jù)合同規(guī)定是否可以調(diào)整單價(jià)?說明理由，路基回填土石方的結(jié)算工程款為多少萬元?

　　3.按照施工單位提交的橋梁施工進(jìn)度計(jì)劃，計(jì)算橋梁的計(jì)劃工期，并寫出關(guān)鍵線路。

　　4.針對(duì)事件二，施工單位在樁基施工準(zhǔn)備方面存在的主要問題是什么?

　　5.針對(duì)事件二，判斷樁基質(zhì)量是否合格?說明理由。

　　6.針對(duì)事件三，計(jì)算施工單位可以獲得的工期索賠和費(fèi)用索賠。

　　7.針對(duì)事件四，施工單位停工的做法是否正確?說明理由。

　　[參考答案]

　　注：3000x15x0.04=1800m³:; 3000x15x0.4x6= 10800m³，(3.98-1)/0.5=6

　　2。不調(diào)整單價(jià)。理由：1000/11000x100%=9.09%，不超過10%。

　　結(jié)算工程款：10000×20=200000元。

　　3，由網(wǎng)絡(luò)可知，關(guān)犍線路為：1-2-6-7-8-9-10;則總工期T=5+25+8+5+7+5=55天。

　　二。關(guān)鍵設(shè)備(發(fā)電機(jī)組)沒有備用。

　　5.不合格。因?yàn)榛炷�土灌注間歇時(shí)間超過了水泥的初凝時(shí)間，時(shí)間太長，會(huì)造成斷樁。

　　6;事件三是因設(shè)計(jì)方案不完善而引起的工期延誤，這屬于業(yè)主方的原因，工期和費(fèi)用部應(yīng)索賠。工期索賠8天，(設(shè)計(jì)原因?qū)�東橋臺(tái)施工影響時(shí)間為5+10=15天，東橋臺(tái)總時(shí)差7天，

　　所以索賠8天。費(fèi)用索賠21萬。

　　7不正確。施工單位應(yīng)當(dāng)繼續(xù)施工，雙方應(yīng)暫按總監(jiān)理工程師確定的價(jià)格進(jìn)行中間結(jié)算。如

　　果雙方在俊工結(jié)算時(shí)仍不能達(dá)成一致意見，按照爭(zhēng)議的解決約定處理。